2,9 12v

[sind-mag]

Passer det med clutch fra f.eks. 2,0 cosworth på disse?

 

Tenkte på en clutch som tåler noe mer "guffe" enn den orginale som er bolt on, eller mindre ombygginger

Edited April 21, 2008 by sind-mag

[kai-f250]

d skal gå ja...var forsterka 2,0 cossi clutsj på 2,9i 24v eg haddee..så da skal d passe på 12v og;) eller du kan kjøpe en svindyr med frofix...

[sind-mag]

d skal gå ja...var forsterka 2,0 cossi clutsj på 2,9i 24v eg haddee..så da skal d passe på 12v og;) eller du kan kjøpe en svindyr med frofix...

 

må den moddes noe da eller?

Hva er frofix?

[kai-f250]

må den moddes noe da eller?

Hva er frofix?

 

 

passer rett på..frofix..er medlem her..

[sind-mag]

Flott

 

Trykkplate fra cosworth å da?

Utløserlager fra 2,9 mt75? (har mt75 kasse)

 

Masse spørsmål her, men er greitå ha alt klart før det skal settes sammen

 

Et annet spørsmål: har 2,9 høy eller lavohmsdyser?

[sind-mag]

Flott

 

Trykkplate fra cosworth å da?

Utløserlager fra 2,9 mt75? (har mt75 kasse)

 

Masse spørsmål her, men er greitå ha alt klart før det skal settes sammen

 

Et annet spørsmål: har 2,9 høy eller lavohmsdyser?

 

Lurer fremdeles litt på dette

[BR Racing V6]

Hei. Jeg er Frofix.

 

Du kan bruke trykkplate fra nyere en 92mod 2.9 4x4 den er lik cosworth 4x4 trykkplate. er et skille et sted på 90 tallet. men da kun på 2.9 xr4x4

 

du kan og bruke en std 2wd cosw clutch. holder vel bortimot 300hk

 

har hørt rykte om at en transit diesel 2.5l trykkplate og clutch og evt er lik cosworth 4x4. lik del med ulike delenummer. men uhvist da jeg ikke har sett det med egne øyer.

 

 

 

Lurer fremdeles litt på dette

 

Hei. dysene er høy ohm:)

[RaymondP]

Hei. Jeg er Frofix.

 

Du kan bruke trykkplate fra nyere en 92mod 2.9 4x4 den er lik cosworth 4x4 trykkplate. er et skille et sted på 90 tallet. men da kun på 2.9 xr4x4

 

du kan og bruke en std 2wd cosw clutch. holder vel bortimot 300hk

 

har hørt rykte om at en transit diesel 2.5l trykkplate og clutch og evt er lik cosworth 4x4. lik del med ulike delenummer. men uhvist da jeg ikke har sett det med egne øyer.

 

 

 

 

 

Hei. dysene er høy ohm:)

Hei

Intressant dette med clutch til 2.9xr4 men ifølge Norsk Bildelkatalog er det samme cutch du får uansett 2.9 type.

Helt sikker på dette?

[Emtec]

Noen som veit om Ford Ranger 4.0 L clutch passer , har funnet en stage 1 som skal holde til rundt 290 HK 289 ft/lbs

 

Lamell er 10" i diameter og 23 tenner , noen som har liggende og evt kan måle ?

 

 

Ser i allefall innmari lik ut på bilde

 

ca 1000 kr inkl frakt

 

[sind-mag]

Noen som veit om Ford Ranger 4.0 L clutch passer , har funnet en stage 1 som skal holde til rundt 290 HK 289 ft/lbs

 

Lamell er 10" i diameter og 23 tenner , noen som har liggende og evt kan måle ?

 

 

Ser i allefall innmari lik ut på bilde

 

ca 1000 kr inkl frakt

 

 

2,9 12 v har: (klippet fra nbk)

D1 242 mm, nydel , D2 242 mm, antall tenner 23, versjon DBC, Navprofil 23x(_)x26,0

 

10" er vel ca 260 mm tror jeg..

[Emtec]

Har lest litt på engelske forum angående dette og der kjører di med clutch fra transit 2.5 TD , var inne og sammenlignet med målene og di er eksakt det samme som 2.8 / 2.9 har.

Bruker utløserlageret til 2.8.

Transiten bruker vist MT75 Kasse den også

 

og her er tilbakemeldingen fra han som monterte den :

 

Holy sh*t!! Just had a new clutch put in her - how fast are thes engines!!! blink.gif Ive only driven my capri with a slipping clutch since the conversion and the difference is amazing. I cant stop grinning and swearing & lauging while im driving. biggrin.gif

 

How long do these effects last?

 

Joe

 

Edited September 5, 2008 by Emtec