Ujevn slitasje på bakhjulene

[Thomas.A]

Oppdaget et lite "problem" nå ikveld på bilen:

- Høyre bakdekk er mye mer slitt enn venstre bakdekk.

 

Bilen er senket 40/40 og jeg har satt på cambershims bak. Riktignok så er ikke camberen helt rett, men mye bedre enn det en gang var. Har kjørt med dekkene siden jeg kom hjem fra påskeferien (nesten nye), men nå så er altså bakdekket på høyresiden utrolig slitt i forhold til venstresiden. Vinkelen er lik på begge sidene også. Har diff fra cosworth 4x4 og har ikke spinni så mye ennå..

 

Tror jeg kanskje hadde dette problemet tidligere i vinter også - høyre bakdekk eksploderte på E18 (slitt vinterdekk). Kjøpte nytt dekk og satte foran, og tok dekket foran og satte dette bak. Så på det dekket som stod på høyresiden idag: For å si det slik, har jeg kjørt 2 km til i påsken, så hadde dette dekket også eksplodert. Helt tynnslitt ned til "nettingen".. Så noe galt er det der bak.

 

Kan det være hjullager? Noen andre tips?

[Kverna]

Har ikke fått slått navn eller oppheng skeivt ?

[Thomas.A]

Ikke som jeg vet/har sett.

Riktignok var det krødervei og telehiv i påska (over fjellet) og jeg slo nedi en del ganger. Men vi hadde bilen på bukk i påska og de eneste plassene jeg har slått nedi - var eksosanlegget (midten og bak), så ingen merker elller spor på noen andre deler.

[Furre]

du har kansje ikke diff sperre og spinner ofte eller?

[Thomas.A]

Hehe, vel, har 4x4 diff så slitasjen burde vel være litt mer lik på begge sider enn det som dekkene viser

Men nei, har kjørt rolig siden påska også, så jeg vet ikke hva som skjer der bak..

[Guest Erik Braseth]

Det kan kanskje tenkes at spissingen ikke ble helt rett da du monterte shimsene. Evt at shimsene ikke har riktig tykkelse foran/bak

[Thomas.A]

Tanken slo meg, men jeg monterte shimsene i påska, og jeg ødela jo vinterdekkene før påska. Så jeg tror problemet ligger en annen plass enn det, men jeg skal uansett sjekke dette ut.

[Ford ragger]

har du hatt 4hjuls kontroll på bilen? Kan være at du feil spissing på det ene bakhjulet ditt som gjør at dekke slittes ut.. Bare en tanke fra min side..

[Thomas.A]

Nei, har faktisk ikke hatt firehjulskontroll på bilen siden jeg monterte bakstillingen..

 

Var ute å målte med hyssing/planke nå (ja, jeg vet, ikke noe korrekt mål), men på to meter så var det ingen form for variasjon på dekkene (målt fra under speilet). Så jeg må nok krype til korset og få tatt meg en 4hjulskontroll på bilen nå. Iallefall så finner jeg ut hva som er galt der bak. Tok av dekket idag og det var maks 0.5mm spor igjen på innsiden.. :S

 

Noen som vet hvor man kan firehjulskontroll i Drammen? Noen å anbefale? Pris? Og en plass som ikke har mange dager ventetid?

[dohcboy]

ford i drammen tok 1700 for 4 hjuls kontroll sist jeg spurte dem

[Thomas.A]

Ja, jeg er jo nesten naboen til de - men de stengte såklart 1700 idag

Skal ringe de i morgen!

 

Hørte med Albjerke også - siden de har åpent til 23 - men de rørte ikke en Ford med ildtang engang! ^^

SnapDrive har ikke tid før tidligst neste tirsdag, så det er utelukket.

 

Får håpe jeg har hellet med meg i morgen.

[dohcboy]

gikk ganske så kjapt å få time da jeg spurte om det sist i allefall.

[Truckdriver]

Har du dårlige foringer i bakstillingen? Tenker spesielt på de 2 store ved jekkfestet bak. Er foringen dårlig vil camber og spissing forandre seg under kjøring pga at bakstillingen flekser. Kan så klart også være dårlige bruforinger. Med defekte foringer vil man typisk høre dunkelyder fra bakstillingen når man går av og på gass hurtig flere ganger etter hverandre.

[Thomas.A]

@dohcboy:

Ja, da er det kanskje håp for meg også! Ringer de så fort de åpner i morgen jeg, så kanskje jeg får time så fort det lar seg gjøre!

 

@Truckdriver:

De store foringene bak er gule poly, nesten ikke brukt. Men, de foringene ved brua er orginale. Men, den lyden du sier - dunkelyden: Den opplever jeg av og til når jeg skal kjøre igang fra lyskryss og når jeg rygger.. Men, gjør dette utslag bare på den ene siden? I så fall - er det da kun en foring som er problemet?

[Guest Erik Braseth]

jeg betalte 850 kroner for firehjulskontroll av scorpioen. 1700 var jo grisedyrt. Dessuten er det jo ingenting å justere på bak der originalt. Man får jo bare vite om vinklene er "normale".

 

*edit: Jeg ville sjekket samtlige foringer bak der. Den ene av de to store foringene, som Truckdriver nevner, var ferdig hos meg og man merka det godt. Så foringene spiller en stor rolle. Dessuten kan det jo tenkes at det er noe hurlumhei med støtdempere/fjærer. Evt. prøv å dra til hjullageret

 

Men du merker altså ikke noe unormalt ved kjøring, og problemet kom sånn plutselig?

Edited April 14, 2008 by Erik Braseth

[Thomas.A]

Ja, jeg har hørt mellom 1000-1500 her i Drammen. Er smertelig klar over at det er ingen justeringsmuligheter bak, men en slik kontroll ville kanskje gitt meg en pekepinn om hvor ille det står til der. Iallefall siden jeg ikke klarer å se noe som kan være galt.

 

Akkurat nå misliker jeg litt at verksteder stenger kl 1600/1700, skulle gjerne ha funnet meg et døgnåpent verksted! Får ta en ringerunde i morgen, og eventuelt "svinge innom Vestlandet" til helga og skifte bakstilling om jeg finner ut hva som er feil.

 

Når det gjelder de store foringene i bakstillingen, så er disse ganske så nye og de var knallharde da bakstillingen ble satt på, så disse tror jeg at jeg føler meg trygg på.

 

Merker ingen problemer ved kjøring - kun at den "klonker" til et par ganger når jeg kjører på grønt lys/rygger. Problemet kom da jeg skiftet bakstillingen tidligere i vinter (etter å ha ødelagt 2 vinterdekk totalt og 1 vinterdekk som er 2 km unna å bli ødelagt) samt nå et 3 uker gammelt sommerdekk. Trodde det bare var tilfeldigheter de første gangene, men 3 uker på sommerdekket kun kjørt som pendlig er litt drøyt!

[Per-joar]

1000 blank på Ford hamar inkl justering.

[Truckdriver]

@Truckdriver:

De store foringene bak er gule poly, nesten ikke brukt. Men, de foringene ved brua er orginale. Men, den lyden du sier - dunkelyden: Den opplever jeg av og til når jeg skal kjøre igang fra lyskryss og når jeg rygger.. Men, gjør dette utslag bare på den ene siden? I så fall - er det da kun en foring som er problemet?

 

Er jo i grunn ikke uvanlig at Sierra og Scorpio er litt skeiv i bakstilling. Men jeg ville sjekket at bakstillingen er i tipp topp stand før 4hjulskontroll. Kan jo være litt skeivhet i polyforingene også. Er jo ikke bare bare å få dratt de til. Jeg har også ver borti att bolten på storforingene kan løsne etter en stund (resulterer i skjevhet på et hjul), men de bruker å sette seg etter ettertrekking. Koster jo ikke mye for polyforinger til bruene fra England da.

På begge Sierraene jeg har hatt var hjulvinklene feil på samme bakhjul, men husker ikke i farten hvilket. Det var orginale foringer med slipp i storforingene på begge bilene under 4hjulskontroll. Dunkelyder kan jo være fra drivverket også, men blir sjeldent like hørbart som dårlige foringer. Vist det er noen foringer som gir etter trenger dette ikke nødvendigvis gi det store utslaget på 4hjulskontroll, men vil gi stort utslaget under kjøring.

[Thomas.A]

Ja, jeg vet at jeg må bestille meg gule foringer til resten av bakstillingen også, så det er under planlegging. Alt på understellet ble dratt til i påsken uten at vi fikk strammet noen av boltene (strammet også boltene uka etter jeg statte på understellet).

 

Angående klunkelyden så kom den etter at jeg skiftet bakstillingen, mener jeg har en tråd om det her på forumet også - mistenker enten diffen eller nå foringene.

 

Skjønner at en firehjulskontroll kanskje ikke avdekker de store "vandringene" dårlige foringer kan ha, men det skader vel ikke å prøve?

 

Er egentlig fristet til å kjøre opp til Sogn og Fjordane nå til helga bare for å skifte hele bakstillingen til den 4x4 jeg har liggende. Selvfølgelig ligger den der, men har tilgang på bukk der, så det er iallefall noe..

[dohcboy]

nei nei nei IKKE kjøp gule foringer. KJØP RØDT, POLY RACE viss det er poly sport du har tenkt på så varer dem i 2- 3 år eller ca 100 000 km, har slitt ut ett sett allerede, kjøpte rødt til min andre bil,får ikke stivere foringer enn dem, neste steget blir nylon eller uniball

[Guest Erik Braseth]

Nylon er like mye foringer som esabsperre er lsd...

[Thomas.A]

@dohcboy:

Har du en link/pris på røde foringer? Trenger de i bakstillingen unntatt de to store (da disse er så å si nye)

 

Kjørte bilen til jobben idag, og fikk følt meg frem på E18 et godt stykke. Skiftet over dekkene slik at det nedslitte dekket er på forhjulet nå (ja, jeg vet - burde hatt nytt dekk). Det jeg kan si, er følgende:

- Når bilen triller i fri/clutchen inne, så er det null vibrasjoner.

- Når jeg gasser hardt, bremser hardt på giret så merker jeg ingen vinrasjoner.

- Men, når jeg gasser svakt/bremser svakt på giret, så merker jeg faktisk en ørliten vibrasjon.

 

Tidligere så har jeg trodd at dette har skyldtes motoren/veien, men kjente altså en liten vibrasjon der bak idag. Ingenting foran på bilen (rattet er helt uten vibrasjoner), så da kommer det nok der bak. Men, er en så liten vibrasjon nok til å la et 3 ukers dekk ta kvelden? Og spesielt siden dette er kun på høyresiden. Venstresiden har jo ingen slitasje..

 

Har muligens fått ordnet meg med firehjulskontroll nå, men spørsmålet er vel om dette blir oppdaget her? Uansett så må jeg ta den kontrollen og uansett så må jeg vel skaffet meg noen foringer.

[dohcboy]

jepp d har jeg vettu http://www.rallydesign.co.uk/product_info....31cb2d5cb39d647

 

du må huske å velge to av hver når du bestiller

[Thomas.A]

Takker!

 

Men.. Blir det "Rear Wishbone Bush, Inner" og "Rear Wishbone Bush, Outer" jeg skal ha? Bytter ikke de to store foreløpig..

[dohcboy]

ja d blir dem