bremset motor

[ACR]

var hos vs motor idag og fikk bremset motoren min. ble meget fornøyd. 634 hk 787 nm på 1,6 bars lade trykk. turbon ble begrensingen.

[D.Toft]

pene tall ja

 

specs?

[Guest cossy88]

Gratulerer! på vanlig bensin? e85?

[ACR]

spec lista er veldig lang men jeg kan jo ta noe:

nicasil foringer

billet veiv

po råder

je stempler

billet lager bukker

pace tørsump

spesial lagd underspyling

portet topp

vs kammer

titan reteinere

titan ventiler

dobble fjerer

mekaniske løftere

grovere ventiler

finne insug og grenerør

T60/1 turbo med ar 100 eksos hus

sm 2 data sprut.

det er også borret opp større vann kanalaer i toppen for bedere kjøling.

alle reim hjul og sving hjul er i alu dette er også balansert.

 

motor ble bremset på e85 ja. må jo tenke på miljøet

[cross-box]

når har du fult trykk?

[ACR]

når har du fult trykk?

 

4500 rpm

[a.nilsen]

Gratulerer! Det der hørtes bra ut! Kunne du lagt ut papiret så vi får se grafene? Spes intresert i momentkurven med E85 og relativt snillt ladetrykk.

[kh turbo]

Imponerende moment på 1,6 bar...

 

Hva morsomt er det du har funnet på med ekstra"stramme" hjul på reg reima?? og behov for dette??

Edited April 10, 2008 by kh turbo

[ACR]

Gratulerer! Det der hørtes bra ut! Kunne du lagt ut papiret så vi får se grafene? Spes intresert i momentkurven med E85 og relativt snillt ladetrykk.

 

skal prøve og få de på nett i morgen har ikke scanner hjemme, å ta bilde av de ble ikke noe bra.

[Escort RST WRC]

Gratulerer med fine tall

Vil se bremsepapirer

Edited April 10, 2008 by Escort RST WRC

[capri-rs]

gratulerer

 

btw. er det litt av ruuds gamle motor i den?synes å ha sett det innsuget og rullen på tannreima før

[ACR]

Imponerende moment på 1,6 bar...

 

Hva morsomt er det du har funnet på med ekstra"stramme" hjul på reg reima?? og behov for dette??

 

denne motoren er lagd for og varve 10 000 rpm. og da løfter regg reima seg mellom kamdreva såpass mye at det var nødvendig. jeg varvet kun 7500 rpm da det ikke var mer og hente.

 

gratulerer

 

btw. er det litt av ruuds gamle motor i den?synes å ha sett det innsuget og rullen på tannreima før

 

dette er ruud sin gamle motor. er forandret litt i toppen også en mye mindre turbo en han hadde på.

Edited April 10, 2008 by ACR

[capri-rs]

hvilken komp er det på denne maskinen siden du kjører e85

[BR Racing V6]

Hei. veldig bra bil du har fått laget deg. Godt å høre gamle Ruud motoren igjen.

 

innsuget og grenrøret-. mener du at det er laget av skinne bros racing?

 

dette innsuget virker meget bra utført. krever den pedalboks?

 

Ang bakdiffen din .har jeg sett en slik en gang.hos Svein kristiansen på Hadeland. han hadde noe lignende han skulle bruke i Anglian sin.

 

Den hadde og samme opplegg med rask utv bytting. den gang jeg såg den kansje 10år sia var dette en rådyr diff hvertfall.

 

Hva merke dette er og hvor mye jobb det er å tilpasse til en cosworth bakstilling med alt gjennstår og se.

 

vet du om det leveres eks. 4.44 utv til denne typen?

[Stianwang]

Sinnsykt bra tall mtp kun 1,6 bar i trykk !! Gratulerer så mye !