Justere trommelbremser bak

[Anders_K]

Hadde sierraen på Eu for noen uker siden, kom ut igjen med en lang liste mangler. En av disse er "Forskjellig bremsekraft mellom hjul på samme aksel større enn 30% av høyeste verdi -Bak". Derfor lurer eg på om det går an å justere bremsene bak?? Har lest Haynesboken uten at der står noe, eneste eg ser er at det står noe om selvjustering.

Fikk og feil på at håndbekket var dårlig og "Forskjell i bremsekraft større enn 50% av høyeste verdi" på brekket. Kan dette ha noen sammenheng?

 

Takker for svar.

 

Mvh

Anders

[Kindher]

hmm, kan være fler ting. Kan være "Bremsesylinderen" som lekker bak, eller selvstrammeren som er dårlig eller tomt for bremseband

 

Ta av trommelene å se hvordan det ser ut baki der.

[Anders_K]

Da må det være dårlig selvstrammer, har nettopp byttet høyre sylinderen, og den venstre ser ut til å være byttet rett før eg kjøpte bilen. og bremsebelegg er det masse av..

 

Selvstammeren er det bare en fjør eller??

[a.cosworth]

Ta av "skålen", der er det en sånn sak du vipper ut med et flattskrujern.

 

Sjekk om det er noenlunde likt ved å dra på brekket "litt", prøv å dra det ene hjulet rundt, så det andre.

 

-Arne

[Anders_K]

Jepp skal se på det i morgen eg

[WingDude]

Hadde sierraen på Eu for noen uker siden, kom ut igjen med en lang liste mangler. En av disse er "Forskjellig bremsekraft mellom hjul på samme aksel større enn 30% av høyeste verdi -Bak". Derfor lurer eg på om det går an å justere bremsene bak??

 

Er flere årsaker til at trommelbremser tar ujevnt, svært ofte er det bare støv som har samlet seg og ikke kommer ut, en kjapp reingjøring er da ofte nok til å løse problemet. Det neste man bør gjøre er å sjekke bremsesylinderne, om de er tette (ikke lekker) og at stemplene ikke sitter fast.

Er de ok, sjekker man at ingenting er rustet fast i forbindelse med bremseskoene og selvjusteringa, selv pleier jeg alltid å justere etter bremseskoene via selvjusterings-mekanismen, helt til trommelen subber godt når den er montert. Da må man først sørge for at slitekanten på trommelen er pusset ned, og ikke skaper problem når man tar trommelen av og på i forbindelse med justeringa.

[Knutte]

Er de ok, sjekker man at ingenting er rustet fast i forbindelse med bremseskoene og selvjusteringa...

 

 

 

Dette var problemet på min. Den tok liksom "bare" på høyere siden. Så tok jeg alt opp på venstre siden og smurte opp og druknet det i wd40 sånn at det begynte å rikke på seg, og til slutt helt løs som den skal være, på med alt igjen. Justerte brekket litt og nå nå er det 2 hakk på brekket, og sitter som bare det uten problemer

[WingDude]

Dette var problemet på min. Den tok liksom "bare" på høyere siden. Så tok jeg alt opp på venstre siden og smurte opp og druknet det i wd40 sånn at det begynte å rikke på seg, og til slutt helt løs som den skal være, på med alt igjen. Justerte brekket litt og nå nå er det 2 hakk på brekket, og sitter som bare det uten problemer

 

Man vil svært ofte også kjenne en merkbart høyere bremsepedal etter en slik justering, dette fordi bremsebanda får en kortere vei å gå.

[Anders_K]

Takker for alle svar! Ble litt klokere av dette, skal se på det i morgen.

Edited March 22, 2008 by Anders_K