justering av coilovers..?

[KNAa Racing]

jeg lurte på justering av høyden på disse,kjøpte meg et gaz sett og monterte,så skrudde jeg de store muttrene opp akkurat slik at fjærene ikke var løse(mens bil var oppjekket)..senket bilen og den var rimelig høy..

hvis jeg skrur muttrene lenger ned,da blir bilen lavere, men da blir fjærene løs i en hump eller lignende..syntes det var veldig rart?

har jeg fått for lange dempere?problemet er bak demperene på escort cosworth..

 

noen som kan hjelpe?

[Kenneth]

Slik var det på min sierra. Bare at det var fjærene fram som ble løs når jeg jekka opp bilen. Hadde ikke noen problemer under kjøring. Avo var merket jeg hadde om det skulle ha noen betydning.

[Bdt]

Du må ha noe som heter hjelpefjærer

kollevold har dette.

[Cosworth Racing1]

Hehe.. Tror ikke du trenger noe hjelpefjær. Har kjørt med AVO coilovere i mange år uten noen problemer selv om fjæren sikkert har vært løs på noen humper. Tror ikke du skal bekymre deg for det.. Sammenlignet AVO med nye Gaz coilovere. Gaz coiloverne er cirka 9 cm kortere..

Edited February 8, 2008 by Cosworth Racing1

[KNAa Racing]

Hehe.. Tror ikke du trenger noe hjelpefjær. Har kjørt med AVO coilovere i mange år uten noen problemer selv om fjæren sikkert har vært løs på noen humper. Tror ikke du skal bekymre deg for det.. Sammenlignet AVO med nye Gaz coilovere. Gaz coiloverne er cirka 9 cm kortere..

 

okey,men på dette avo kitet,er den øverste skiva(som ligger oppå fjæra) slik at du kan ta den av mens mutteren er på(når fjæra er løs)?det er et spor i skiva som er like tykt som demper-stempelet,slik at den kan taes av uten og løsne den øverste mutteren..

vanskelig å forklare men:)

[Cosworth Racing1]

På mitt AVO kit, så var den skiven vi snakker om, løs, helt til bilen kom ned på hjulene. Da satt den fast. Den låser seg vel stort sett i toppen av tårnet bak når du har kjørt litt. Tror kanskje den skal ta av for harde støt og slag

[KNAa Racing]

På mitt AVO kit, så var den skiven vi snakker om, løs, helt til bilen kom ned på hjulene. Da satt den fast. Den låser seg vel stort sett i toppen av tårnet bak når du har kjørt litt. Tror kanskje den skal ta av for harde støt og slag

 

jeg får bare prøve uten hjelpefjærer da..

[cross-box]

kan også borre små hull i topp koppen og feste den fast i fjæra med ståltråd, det funker det også

[KNAa Racing]

kan også borre små hull i topp koppen og feste den fast i fjæra med ståltråd, det funker det også

 

ja det går ann..

[Stiffy86]

Mann må kjøpe hjelpe fjærer.. det er helt fjøs og jorde mekk med stål stå osv.. tenk sikkerhet dere

[cross-box]

Mann må kjøpe hjelpe fjærer.. det er helt fjøs og jorde mekk med stål stå osv.. tenk sikkerhet dere

kan du begrunne hvorfor det er fjøsmekk og feste topp skålen til fjærene? ja så klart fjærene vill få fri bane i et hop, men fram til det så nææææ tviler. så klart her må mann komansere med hjelpefjærer uten tvil. men ingenting tilsier at det er farlig og sette toppskålen fast til fjæra,

[a.nilsen]

Har maila gaz on dette en gang i væla og de sa de bare skulle henge løst som de var. Gikk seg til. Samme som jeg seinere har erfart. Skulle ikke ha hjelpefjører i tillegg mente de.

[Cosworth Racing1]

Mann må kjøpe hjelpe fjærer.. det er helt fjøs og jorde mekk med stål stå osv.. tenk sikkerhet dere

 

Skjønner ikke helt hva problemet er når jeg har kjørt med akkurat tilsvarende på AVO i 4-5 år uten problemer Kjør nå bare med de slik de er!

[Stiffy86]

fordi og feste ting med stål trå er jalla.. sier seg selv eller? men folk har forskellige meninger og syn på ting da.. hmm

[Panza]

Det var vel å harve over litt mye på en gang Stiv'en ?

 

Tross alt festes alt armeringsjernet som jeg vet om med ståltråd... Det ser ut til å fungere helt fint hittil.

[Stiffy86]

he he ja kjører du med amreringsjern under bilen din du a .. nei da.. folk får bruke hva di vil vel. kan bruke hubba bubba for min del, men er en grunn til at det finnes hjelpe fjærer

[cross-box]

om det skal velges hjelpe fjær du som er så opptatt av det, hvor stiv skal den være?

[Stiffy86]

Vet ikke. det må du høre med hos de som selger det

[Mark1]

om det skal velges hjelpe fjær du som er så opptatt av det, hvor stiv skal den være?

 

hehe stiv nok til å orke å strekke seg ut

hjelpeføra har ingen fjærende virkning, den kan du klemme sammen med henda.

eneste hensikten med den er å gi nok motstand til at hovedfjæra holder seg på plass.

[Stiffy86]

ja der kan man se:)

[Panza]

Ikke kjøp de spinkleste hjelpefjærene. Da klarer de ikke å utvide seg selv en gang når det blir litt sand/grus mellom fjæra og demperen.