Bare et lite spm angående fjerder og dempere

[megamann89]

Hei. Når jeg kjøpte sierraen var det snkesett på den.Lurer på om jeg kan kjøpe orginal fjærer og sette på senke demperene ? . Bilen skal på Eu så må ha den i orginal høyde

[Leo]

Hvorfor ikke bare kjøpe et sett godkjente fjærer, vise den hos biltilsynet, få nytt vognkort, og så ta eu-kontrollen?

[Escort RST WRC]

Er ingenting som heter senkedempere...

Er fjærene som bestemmer høyden på bilen.

 

Gjør slik som Leo sier du

 

Du kan ha hvilke dempere du vil på den, trenger ikke godkjenning for stivere dempere..

[megamann89]

Oki takk.bilen er sinsyk lav nå.Så vil heve den. Også skråer bak hjula noe grusomt. Hvordan får man dette til å bli bedre ? Tips takk Hvor mye er det behagelig å senke bilen, med tanke på stillinga til bakhjulene osv ?

Edited February 1, 2008 by megamann89

[mr_scorpio]

sette på cambershims bak for å "rette" opp hjula

[Furre]

regner med det er 40/40 senking på bilen din siden den er såpass lav og den er lavere bak.. Går an å dreie en "ring" som bygger et par sentimeter og legge den under fjøra bak.

[Leo]

Mange fjærer siger sammen en del når de tas i bruk, spesiellt senkefjærer. (Jamex er veeldig godt kjent for det) Et sett NYE fjærer som skal droppe 20-40mm vil gi en kurant senking.

 

Sammen med kortere og hardere fjærer BØR/må man absolutt ha hardere dempere som gjerne er laget for kortere fjærer. (dempere som kan komprimeres mer før de bunner) Harde dempere kan fint brukes sammen med standard fjærer, motsatt er heller sørgelig.

 

Kjøp deg et sett fjærer som senker lite, KJØP KUN FJÆRER SOM ER TÜV-GODKJENTE!

 

TÜV-papirene alene er ikke verd noe som helst, men de gir deg muligheten til å få senkingen godkjent og skrevet inn i vognkortet.

 

Sammen TÜV-papirene trenger du en utskrift av en hjulstillingskontroll og du trenger å få justert lysene. Juster lysene gjerne dagen før kontroll hos biltilsynet, fjerene endrer seg litt den første tiden.

 

Stor camber (hjulhelling) bak fikses helst med camber-shims, men ei vanlig skive mellom nav og bærebro på de to øverste boltene funker helt fint, kjørte med det to år selv.

Edited February 1, 2008 by Leo

[megamann89]

ok takk.Er cambershims noe spesielt man får kjøpt ? Eller er det vanlige chims ? Er ca 60 cm til toppen av hjulbuen fra bakken. Trur faktisk den er senket mere en 40. Kan jeg lese av det noe sted ?

Edited February 1, 2008 by megamann89

[Janna]

ok takk.Er cambershims noe spesielt man får kjøpt ? Eller er det vanlige chims ? Er ca 60 cm til toppen av hjulbuen fra bakken. Trur faktisk den er senket mere en 40. Kan jeg lese av det noe sted ?

 

Kan jo ikke måle på den måten.

Du kan jo ha helt feile hjul/dekk, så da sier jo ikke det om hvor mye senket den er?

 

 

 

Bilde sier mer enn tusen ord, så legg inn ett slikt.

 

Og hvis du søker litt

 

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...;hl=cambershims

Edited February 2, 2008 by Janna

[megamann89]

Hehe ok stemmer det ja.

[Furre]

Har 40/40 senking på bilen min, den er også lavere bak.. Tenkte at det var på grunn av "siging" av fjører, satt på helt nye fjører bak og det ble akuratt likt.. Dette er eibach fjører med tuv papirer..

[megamann89]

Fikk tatt noen bilder av bilen i dag. Hvor mye tror dere den er senka ?

[/img]

[/img]

[/img]

[Guest olaug]

Har sett værre:D er vel ikke så mye er det vel:S

[megamann89]

Tenker det er 40-40. Men vil orginale fjærer passe på demperene til senke settet tru ?

[Janna]

Du har senkefjærer, ikke senkedempere.

Så orginal fjører vil passet ti demperne ja.

[megamann89]

ok. takk. road kitt på bilen. Men hva er egentlig forskjell på org dempere og de som følger med sette ? Stivere ?

[Janna]

ok. takk. road kitt på bilen. Men hva er egentlig forskjell på org dempere og de som følger med sette ? Stivere ?

 

 

Spørs jo hva slags merke demperne dine er da?