EU med 330 kit

[Helge]

Hvilke erfaringer har dere med deres 330 kit cossier/escoser på EU kontroll?

 

Noen forbehold/justeringer som tas før besiktigelse

[Cosworthking]

ikke no problem.. gokjente nettopp min med 370 oppsett.. 0.40 i avgass

[FitjarRacing]

0,4:P

 

på min var det 4,5:P

[fiesta_xr2i]

slår dere lett hehe

 

fikk 11,23 på co.................

[cross-box]

hvorfor ikke kjøre i gjennom og prøve? sånt er veldig varienerende fra bil til bil?

[Guest cossy88]

Skru ned bensintrykket der og da vis den måler for mye...

[Helge]

Skru ned bensintrykket der og da vis den måler for mye...

 

Hvilket bensintrykk og turbotrykk samt kjører dere med race kat på eksosen for å oppnå slike verdier? 50/50 bensin/etanol?

 

Jeg fikk en verdi over grensen, men det var uten lamda og katalysatorer. Det vil bli montert om kort tid

Edited December 9, 2007 by Helge

[Escort RST WRC]

Før jeg fikk bilen mappet slo den ut på 10+ på co.

Men med bredbåndslambda viste det jo at den lå på 10 AFR.

Så viss den er riktig justert så bør det gå fint.

Kan skru ned bensintrykket ja, men skru også ned turbotrykket i tilfelle kontrollør tar en litt hard kjøretur.

Kan jo aldri vite, så det er bedre å ikke risikere hard kjøring med for lavt bensintrykk.

Og har du L6 hjerne (2wd) har du også co skrue på hjernen som du kan justere.

Men dette bør gjøres med co apparat/BB-lambda koblet til.

[Guest cossy88]

Hadde aldri i verden latt en eu-kontrollør prøve bilen min. er altid med selv når jeg har kontroll, de har null peiling som regel.. skru bare ned trykket under co testen... er det beste.

[WingDude]

Hadde aldri i verden latt en eu-kontrollør prøve bilen min

 

Prøvekjøring er en del av EU-kontrollen, det kan man aldri nekte.

Når du bestiller time for EU-kontroll, be om en erfaren/voksen mekaniker, så går det nok greit tenker jeg, da unngår du i hvertfall lærlinger osv.

 

Er du ekstremt skeptisk, kjør etter din egen bil under prøvekjøringa med videokamera

Edited December 9, 2007 by WingDude

[Helge]

Før jeg fikk bilen mappet slo den ut på 10+ på co.

Men med bredbåndslambda viste det jo at den lå på 10 AFR.

Så viss den er riktig justert så bør det gå fint.

Kan skru ned bensintrykket ja, men skru også ned turbotrykket i tilfelle kontrollør tar en litt hard kjøretur.

Kan jo aldri vite, så det er bedre å ikke risikere hard kjøring med for lavt bensintrykk.

Og har du L6 hjerne (2wd) har du også co skrue på hjernen som du kan justere.

Men dette bør gjøres med co apparat/BB-lambda koblet til.

 

Mange gode svar

 

Er nok en P8 med Mountune chip uten CO skrue. Har testet ECU og chipet i original bil og da var alle verdiene OK, satser nå på at lamda og katalysator gjør "susen". Ellers tenker jeg på fremtidig datasprut og da kan man vel justere alt selv etter behov, magert på EU og rik timen etter

 

Lurer på om dere har erfaring med 3" Mongoose og race kat på 330 kit, er det tilstrekkelig for å få CO under 0.5? Eller må man til med original eksos?

 

Ingen fare for at kontrollør skal ødelegge bilen, han vet godt hva han gjør

[Guest cossy88]

Prøvekjøring er en del av EU-kontrollen, det kan man aldri nekte.

Når du bestiller time for EU-kontroll, be om en erfaren/voksen mekaniker, så går det nok greit tenker jeg, da unngår du i hvertfall lærlinger osv.

 

Er du ekstremt skeptisk, kjør etter din egen bil under prøvekjøringa med videokamera

Da gjelder det å finne stedet som ikke prøvekjører spør du meg, ihvertfall her i byen er ikke det tema på eu-kontroll.Men er sikkert mange verksteder som følger opp dette da de ser hva slags bil det gjelder

[Escort RST WRC]

Prøvekjører de ikke bilene de tar eu-kontroll på, gjør de ikke jobben sin riktig!

[Guest Dre Racing@]

bare å bli med på prøvekjøringa det, det bruker jeg

[Cosworthking]

ikke no problem.. gokjente nettopp min med 370 oppsett.. 0.40 i avgass

 

 

hadde 3" moongose på min..

[Helge]

Hvilken ECU og chip bruker dere da på deres 330 oppsett uten katalysatorer?

[grcossie]

P8 og Graham Goode Racing chip

[Helge]

...

Edited February 15, 2008 by Helge

[fiesta_xr2i]

jeg måtte te prøveturen med min , da kontrolør ikke hadde hatt lappen i 7 år samenhengende

 

på snø såklart

[Escort RST WRC]

Ikke hatt lappen i 7 år?

[Helge]

[Denes Racing]

Trenger jo bare fagbrev og sertifikat!

Trenger ikke hatt førerkort i mere enn en dag ettersom jeg har skjønt

[Guest 365hp]

Må nok ha lappen gitt. Tror ikke Biltilsynet liker at at ikke blir prøvekjørt på Pkk.

Hadde de visst om dette hadde nok ikke det verkstedet vært godkjent veldig lenge...

Pkk tas på vegne av biltilsynet og må derfor følge deres retningslinjer.

[Denes Racing]

ja sertifikat (lappen....)

Hvis man har lappen + fagbrev = Lovlig

fagbrev, men ikke lapp = ikke lovlig

Lappen, men ikke fagbrev = ikke lovlig

[kh turbo]

Kjør bilen en hard tur før co test, dette pleier og hjelpe..

Får skikkelig varme i eksosen (katten) slike at overskudds bensin brenner opp på vei ut i eksosen...