er dette orginal KM

[bige]

Til alle dere som har " juistert " km på sierra er det derfor de tallene blir sortere ?

[kjellathe1]

ser litt tukla med ja:)

[RSCoz]

Er ikke det der "vanlig" møkk da, bige? Som heller blir borte hvis man fikler?

 

Eller, det er møkk som dukker opp når bilen bikker 400 000km

[kjellathe1]

møkk kun på kmteller og ikke på tripp:)

[fiesta_xr2i]

trenger man borti talla da ?

[RSCoz]

trenger man borti talla da ?

 

Ikke godt å si. Men uansett så er km stand på gamle Forder lite å se på. Bilen må vurderes etter stand.

[kjellathe1]

kan hende det støver mer på toppen:)

[bige]

øverste km skal være fra denne bilen

[sierraturbo]

men hvorfor skal noen stille på km på en sierra? den går jo ikke lengre en opp til 99999km.

[Guest Ford Gnomen]

Cosworther flest går ikke lenger enn 150k uansett hvor gamle de blir skal en se på salgsannonser...

[vinge87]

kan sikkert plusse på 100000km siden dem går rundt, 155 er nok passendes til dem bildene der, men fin på bildene da

[Guest Hovden Racing]

Snakker vi om en bil som ikke har gådd mere enn <-70000km og er normalt behandlet så er den strøken å se på på alle måter... Cosworthen min har gått x23000km å er mye penere enn den på bildet. Snakker da spes om interiør. ingen sig i dørtrekk eller noe. Den er mest trolig gådd 123k.. Men for alt jeg vet kan den da ha gådd 423..

[Peder`n]

Siden dem bare går til 100 000, så er jeg ikke så veldig skeptisk til dem....hadde vært værre med et digitalt som går til en million, og ser/føles tuklet med....det er noe faenskap...men ikke uoverkommelig, full servicebok skal da følge med, og kontakt med verksteder som har utført servicene...er det bakgårdsverksteder, ikke mere komunikasjon!...

 

Peder

 

Snakker vi om en bil som ikke har gådd mere enn <-70000km og er normalt behandlet så er den strøken å se på på alle måter... Cosworthen min har gått x23000km å er mye penere enn den på bildet. Snakker da spes om interiør. ingen sig i dørtrekk eller noe. Den er mest trolig gådd 123k.. Men for alt jeg vet kan den da ha gådd 423..

 

Du har helt rett....og understreker det som RSCoz sier...

 

Peder

[Escort RST WRC]

Er enig i at det ikke er noe vits nesten å se på km.standen.

Siden det er stor fare for at det er et annet instrument, eller at det er fiklet med.

Må se bilen an på standen, og servicehefte.

Min er kjørt rundt 220t km, men ser ikke slik ut på setene f.eks.

Er ikke noe slitasje etc.

Men har servicehefte fram til den kom til norge i 2000, fra Wolf-verksted og Ford-verksted.

Syns den er mye bedre stand enn flere biler jeg har sett som "skal ha gått" 100-150t km.

Så den bærer ikke preg av å være kjørt 220t km, ikke ellers heller.

 

Men kan gå andre veien også, se dårlig ut i forhold til km. stand.

Men skjønner at du ser en del på km.stand siden det er utenlandske biler, som er vanskeligere å undersøke.

Men skal bilen være kjørt under 100t km, skal den være i ganske eksepsjonell stand.

 

Brodern stillte det nye instrumentet i sin Sierra slik det gamle stod, når han byttet instr. pga. defekter.

Og da ble ikke tallene slik som på bildet vertfall..

Edited November 24, 2007 by Escort RST WRC

[bart]

når man ser på bildet ser det for meg ut som den bilen har stort sett vert en bil i daglig bruk, ingen samlebil, da kan man tenke at en bil som kjører til jobb osv hvar dag, kjører folk på snitt pr o7 20-25k pr år, for ti 15 år sida låg gjennomsnitt på 15 k, i tyskland kjørte man nok noe mer i snitt enn i norge for 10-15 år siden.

 

så visst du tar utgangspynkt i dei talla som står der

dvs bilen er staks 18 år (visst det er en 90 mod) 53537 på18 år er2974 km pr år = høgst usansynlig

153537 8529 pr år = lite sansynlig

253537 14085prår = mulig

353537 19640pr år = mulig

453537 25196prår =???? går dei så langt ???

 

mensom noen sier over her har ikkje stort sett alle av en eller anen grunn gått 150k ved salg.......

lite sansynlig dersom bilen ikkje kun har vert en hobbybil eller hatt store avskiltingsperioder

[RSCoz]

øverste km skal være fra denne bilen

 

Kjøper det ikke.. En som eier en Cosworth med så lav km, steller med den. For meg ser det der ut som den der blir brukt som en helt vanlig bil.

Nå kjenner ikke jeg helt til prisene på Cosworth i Italia, men en Cosworth som virkelig har gått 50 000km er såpass sjeldent 15-20år etter den var ny, så jeg tror ikke den vil bli brukt som en "bruksbil". For da vet vi jo alle hvor fort du kjører på km.

 

Ting som tyder på at den ikke er en samlerbil med 50k km på meteret:

-Utrolig stygt skilt

-Lykter som ikke er helt på stell

-Fanger som smiler

-Veldig stygt dørtrekk

-Oljelekk på motor (ut på termostathus)

-Stygg ekspansjonstank

 

Hadde jeg hatt en Cosworth med skinn og 50 000km på den, hadde jeg tatt bilde av HELE førerstolen. Det er iallfall sikkert!

osv osv.

 

MEN;

Bilen er nok helt grei, og sikkert en fin bil å få hjem. Litt vask, stell og pleie trenger den nok, men ikke kjøp den for at han mener den har gått 50k km, for det tror jeg rett og slett den ikke har.

[WingDude]

Ting som tyder på at den ikke er en samlerbil med 50k km på meteret:

-Utrolig stygt skilt

-Lykter som ikke er helt på stell

-Fanger som smiler

-Veldig stygt dørtrekk

-Oljelekk på motor (ut på termostathus)

-Stygg ekspansjonstank

 

Skal man vurdere km.sand så man vurdere opp mot bruks-slittasje, dørtrekk, fangere og slikt vil være upåvirket av dette mener jeg, der er det åra som sier sitt.

Slittasje på seter, pedaler osv, er et bedre sammenlignings-grunnlag.

[RSCoz]

Det er akkurat det jeg mener, WingDude. En bil som har gått 50 000km og er så gammel ER samlerbil i mine øyne og skal ikke ha dem feilene som jeg nevner.

 

Også som jeg skriver:

Hadde jeg hatt en Cosworth med skinn og 50 000km på den, hadde jeg tatt bilde av HELE førerstolen. Det er iallfall sikkert!

[Verstingen]

vertfall ikkje kjørt 50 000km

en del mer ville eg tro

[fiesta_xr2i]

slitasje på pedaler å girkule å ratt er viktig

[Cosworthking]

er nok ikke no mekanism på sierra som gjør at talla blir mørke.. så kloke var de ikke på 80 tallet.