arrrg...

[escort rs turbo]

heisan har et par spm ang dump på rst.. bytta dump på rst`en min i går pga ab at d sto en sån enstempla dump sak på dn, som gjor at biln ikke gikk ordentelig, så bytta jeg t en forge motorsport dump en 2 stempla dump som ska funke bra på rst, men i hvertfall d som er rart er at dn ikke klarer å dumpe ut overtrykket ordentelig, d blir liksom bare sån turbo chatter nå d slipper ut overtrykket, så jeg tenkte at d måte være pga av d var lenge sia dn var brukt, at dn var bare treg, så jeg åpna dn å reingjore dn å smurte opp men ingen forandring, det er heller ikke vakum lekasje på motoren.. så hva kan d være? d blir ikke sån høylydt pyssj, kjører foresten 1,1bar trykk.. øhh så var dn en annen ting jeg lurte på, er d normalt at når man trekker ut peile pinnen eller tar av oljepåfyllings lokket at motoren bynner å dette i turtal og at dn bynner å gå ujevnt ?

 

mvh daniel

 

på forhånd takk for svar.

 

sku bare si d at. motorn er helt frisk sån ellers, er ingenting nøkking eller no sånt, frisk og rask aks,

[Tombra]

Ang peilepinnen, det er helt normalt.

 

Har du prøvd dumpen på en annen bil? kan den være shimset opp feks?

[alex h]

når eg tar av topploket på min rst så dør motoren. er det også normalt>??

[escort rs turbo]

ja akkurat.. øhh nei dn er ikke shimset opp.. dn sto på en rst før. hadde dn som sagt opp og gjor dn rein sia d lå masse gammel olje i dn, og smurte dn opp på nytt igjen..

[Tombra]

når eg tar av topploket på min rst så dør motoren. er det også normalt>??

Ja det er normalt, spesiellt med org veivhusvent.

[alex h]

ok. har bestillt ny oilcatsh tank. vil det hjelpe??

 

sorry at eg bruker topicen din escort rs turbo.

[escort rs turbo]

joda d går nokk helt fint d.. men er d ikke noen flere som har noen innspill angående dette spm da?

[Loffen]

Jeg har Forge dumpventil, og den lager chatter-lyd uansett om jeg slipper gassen ved 0.1bar ladetrykk, så den er nok bare laget for å få slik lyd... Har ladet over 1.5bar også med denne, og da kommer det en ekstra "piff-lyd" så chatter rett etterpå... Trur ikke du skal henge deg såå mye opp i lyden, men heller se på måleren om trykket faller raskt, eller "henger igjen"...

[escort rs turbo]

hmm.. altså trykket kommer jo fort opp allerede på ca:2900rpm er d fult laddetrykk.. når jeg slipper gassen så dett d ned til -0.2når jeg triller med bilen i gir..

[Loffen]

Om trykket faller såpass fort at du nesten ikke rekker følge viseren med øynene, så vil jo dette være tålig bra...

 

Sorry off topic: Fullt ladetrykk ved 2900omdr? Åssen turbo og grenrør har du?

[escort rs turbo]

ja akkurat.. hmm er litt usikker på hva slags turbo d er som står på dn menne dn er nokk overhalt, er orginalt grenerør.. nå tok jeg kansje litt hardt i men dn kommer rimelig kjapt:d kansje 3000rpm...

 

menne d som er at jeg må ladde fult for at dn i d hele tatt slipper trykket.. å da er d såvidt d er lyd.. syns d er veldig rart jeg,, dn laga mer lyd før og virket mer efektiv før.. kan d være noe med motorn som gjør d tro?

[Escort_Cossi]

ja akkurat.. hmm er litt usikker på hva slags turbo d er som står på dn menne dn er nokk overhalt, er orginalt grenerør.. nå tok jeg kansje litt hardt i men dn kommer rimelig kjapt:d kansje 3000rpm...

 

menne d som er at jeg må ladde fult for at dn i d hele tatt slipper trykket.. å da er d såvidt d er lyd.. syns d er veldig rart jeg,, dn laga mer lyd før og virket mer efektiv før.. kan d være noe med motorn som gjør d tro?

 

Vakumslangen på toppen av dumpvalven er tett og fin selfølgelig?

[escort rs turbo]

jupp d er dn..

[laRS-2000]

Eg hadde ein øøørliten knekk og hol på et T-stykke på turbotrykksmålaren min eingong,det føkka opp heile systemet.Null lyd og funksjon i dumpen,målaren viste berre 0,1 bar (eg kjørte 0,8) og masse anna rart.Gå over slangane dine skikkeligt ein gong til og sjå om du finn noko

[escort rs turbo]

hmm men d som er rart er at dn ladder som dn skal. jeg ladder 1,1bar og dn spinner fort opp i trøkk:D å nå i d siste har dn slutta å virke helt.

[escort rs turbo]

tror jeg har funnet ut hav som gjør at d ikke blir noen dump lyd.. hva å kjøpte meg ny turbotrykks måler me elektronisk giver.. og monterte dn, å da viser d seg at dn bare ladder 0.45bar.. hva i h***** er d som er galt? kan d være amal ventiln som ligger å fucke til?