Escort Rs Turbo

[Guest sycho]

Hvordan er en rs turbo og kjøre? Har sett litt på en på autodb, er disse fine som førstebiler?

Hvordan er det med forsikring?

[janbanan]

Mye problemer, overpriset, grisedyr forsikring, går veldig bra, veldig artig å kjøre dersom den er i god stand. Men vær du sikker, du vil få problemer før eller siden. Kan du skru er det en fordel.

[Guest sycho]

Det er såppass ja ;p Har sett på denne : autodb evt autodb

Kjenner noen av dere til disse?

Edited October 22, 2007 by sycho

[hår ball]

nå er jeg ikke helt enig med janbanan..

mye feil? sammen lign det med en annen sportslig bil som har blitt skrud på i 20 år ?

jeg vill på stå at du kan finne en meget grei rs turbo til 30-40 000,-

 

meget kurrante første biler, finnes mye deler, og ikke minst billige deler "england/brukt", sitter som støpt på veien med litt oppgraderinger, får mye effekt for lite peng, har mange motor alternativer ++

 

Men det negative er jo at disse ruster, har mest sannsynlig blitt hjælkjørt av ungdommer i flere 10 år..

 

Men som sagt, passer du på og finne en med lite rust, og har kurrant KM stand f,eks den røde med under 100 på teller`n..

Den vill jeg tro er meget bra, probleme ved kjøp av en slik er som regel at mye vill ha mer, altså at det skall trimmes, og det skall trimmes det som går.. og da kunne man straks kjøpt en til 10-15 000 mindre, bare me sliten motor..

 

Jeg betalte 10 lapper for min ihjæl rusta rs turbo, fikk i meg en 1,4 i og tok bytta over delene, og slutt resultate ble at jeg kun brukte opp igjen stabstag fram + bak, og bruene fram å bak.. resten er nytt og eller bytta ut mot bedre deler

 

skall du ivei og se på bil så bør du sjekke batteri plata,rute rammer,tank påfylling,kanaler,hjulbuer bak,ramme vanger bak,bakluke for rust..

[Guest sycho]

Nå gjorde du meg mer gira på bil hår ball

[Guest Andresen]

Jeg har kjørt RS turbo S2. Litt understyrt, om det sier deg noe, men sånn blir det fort med forhjulstrekk. Griseartig var det allikevel, med lett og liten bil med mye hester per kilo. Dessuten virker Escort MK4 og MK3 som noe av det enklere å skru på, spesielt forgassermotorene (som ikke RS turbo har).

 

Det eneste jeg er litt skeptisk til her er den svarte RS turboen du fant på Autodb.. 250 hester, i original stand?

Edited October 22, 2007 by Andresen

[Guest sycho]

Har stusset på det selv Andresen Det med 250hk. Men regner med det blir en rst på meg ja

 

EDIT: Hvor mye ca ligger denne på i forsikring?

Edited October 22, 2007 by sycho

[RsTurboTaule]

Har stusset på det selv Andresen Det med 250hk. Men regner med det blir en rst på meg ja

 

EDIT: Hvor mye ca ligger denne på i forsikring?

8-9000,- ansvar og ingen under 23år som sjåfør IF. (20%bonus) rundt 2-3000,- mer for delkasko,samme kriterier.. Dette er på en original bil..

[alex h]

se på denne da......syk pris, med den var f..n så fin

 

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....54275;username=

[RsTurboTaule]

se på denne da......syk pris, med den var f..n så fin

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....54275;username=

stiv pris, men den var snadder..

[hår ball]

stall tips..

abn0rmal selger sin rs turbo, den har cossi bredding,fram og bak fanger + vinge, akkurat samme som på den hvite og blåe der..

 

samt at den har en 1,8 zvh med data sprut,4x4 turbo, airtech cooler,lav komp, nyoverhaldt ++..

den selges for godt under halve av den over, men abn0rmal sin trenger litt teknisk rep, litt pussing å lakking..

men for 40-50 lapper mindre, sprekere motor,sprell ny styling på montert, kun fangeren fram som har fått seg en trøkk..

 

abn0rmal sin har powerflex foringer i hele understell + helt nye konis justerbare med cobra senkesett, alt samma er nytt... kun kjørt 150 mil med i sommer..

nye dekk på 16 tom og...

[Tombra]

90 K for en 86 mod Escort?

 

Ellers enig med Hårball her, RS Turbo er gobil det, mye sjarm over de bilene spør du meg. Men ikke betal gull og grønne skoger..

[Guest Andresen]

Den MK4-ern til 90 000 er det jo bare å glemme. Jeg vil bare ønske den som skal selge den lykke til, for det blir nok ikke 90 000 på deg.

[alex h]

hadde aldri betalt mer en 50000kr for en rst.....du kan jo få en cosworth til 60000-70000kr

[escort rs turbo]

8-9000,- ansvar og ingen under 23år som sjåfør IF. (20%bonus) rundt 2-3000,- mer for delkasko,samme kriterier.. Dette er på en original bil..

 

var å kjøpte meg bil i dag jeg en ford escort rs turbo -87 mod

nesten helt orginal

å fikk ordna meg en veldig god forsikrings avtale hos if forsikring:D 12000km i kjørelengde, full kasko me leiebil og egenandel på 4000.-kr og 50%bonus er 23år. å dn fikk jeg for 7800 i året:D

 

å sån ser dn ut