Ford Mondeo 2,0 16v Si

[escort rs turbo]

hva er d som er så spesielt me disse modellene.. er d mere hester i di i forhold til vanelige 2,0 16v mondeo.. er d samme utveksling på gir kassa?

[HansenRS]

bare utstyrsnivået og sportsinteriør, sies at dem er litt lavere også enn org. men usikkert

[escort rs turbo]

ja akkurat.. såe d er standar gir å 136 hk da?

[L.P.]

ja...

[Mk1-Sindre]

Jeg mener og tror at jeg har SI versjonen. Jeg har bøtteseter og bilen virker noe lavere enn standard mondeor. Kanskje fordi den har gått et stykke og demperne begynner å bli løene, ikke vet jeg..

[Mondeo Power]

- Si also has 6" alloy wheels, low profile tyres, uprated suspension, rear spoiler and sports front seats.

- 2.0i Si and Ghia have optional traction control and electronic active damping suspension (ADS).

[Guest johanness1]

Si'n kommer med 140 hk, bøtte stoler, mer grommere lyd. annen gearkasse orginalt senka, ( husker ikke hvor mye, kan skjekke på si'n min)

så har du utak til doble potter orginalt..

 

Ellers så er det bare en ting og si.. bilen går bedre i forhold til andre mondeo'r

 

min presterte og spinne 4 gear når jeg gira fra 5-4, skvatt litt egentlig, og det var ikke glatt..

 

 

 

Nå er jeg lykkelig si sport eier..

[Mk1-Sindre]

Si'n kommer med 140 hk, bøtte stoler, mer grommere lyd. annen gearkasse orginalt senka, ( husker ikke hvor mye, kan skjekke på si'n min)

så har du utak til doble potter orginalt..

 

Ellers så er det bare en ting og si.. bilen går bedre i forhold til andre mondeo'r

 

min presterte og spinne 4 gear når jeg gira fra 5-4, skvatt litt egentlig, og det var ikke glatt..

Nå er jeg lykkelig si sport eier..

 

Kan du vær så snill å gi meg fakta om at SI versjonen faktisk har 140HK og hvordan jeg finner ut deg? Vognkort i dag er jo ikke til å stole på, men jeg har bøttestoler originalt, og spoiler bak

[Guest johanness1]

mk1-sindre, du har pm

[Boosti]

Si'n kommer med 140 hk, bøtte stoler, mer grommere lyd. annen gearkasse orginalt senka, ( husker ikke hvor mye, kan skjekke på si'n min)

så har du utak til doble potter orginalt..

 

Ellers så er det bare en ting og si.. bilen går bedre i forhold til andre mondeo'r

 

min presterte og spinne 4 gear når jeg gira fra 5-4, skvatt litt egentlig, og det var ikke glatt..

Nå er jeg lykkelig si sport eier..

 

Dette stemmer nok ikke helt....Fakta fra Ford:

 

2.0i Si and Ghia have optional traction control and electronic active damping suspension (ADS).

Si also has 6" alloy wheels, low profile tyres, uprated suspension, rear spoiler and sports front seats

 

Si har akuratt den samme motoren og girkassa som en vanelig 2liter på 136hk. Den er noe lavere 10-20mm,

orginalt alufelger, samme stolene som sitter i v6 og spoiler bak. Ellers så er det en helt vanelig mondeo...

[Mk1-Sindre]

Som johanness1 har forklart til meg på Msn, mener han at han har en gammel sivilbil. Men hjulspinn i 4 gir på asfalt?... med 140 hk? bare jeg som letter litt på øyebryna?...

 

Fikk også se litt info om bilen hans gjennom mekonomen sida, og der sto det faktisk Ford mondeo SI 140 hk, hvorfor vet jeg ikke...

[Guest johanness1]

fikk pappa til og ta en titt på bilen i dag, og teste den ordenlit( han er gammal ford man) og den går ikke som en vanlig SI for og si det sånn, har kjørt 2 si'er min og en som jeg bare prøve kjørte. min har gromere lyd og går sykt bedre, Står på www.vegvesen.no og www.mekonomen.no at det er 140 hk.

har selv vanskeligheter med og tro dette. men skal ikke se bort i fra at det har vært en gammal sivil bil, de er kjent for og få litt mer ut av bilene sine.. bilen har rulla 333000 og ny motor som bare har godt 100000.

og spinner hver gang jeg girer fort.. artig bil som bruke litt gummi(A)

 

 

Det må legges til at SI'n er mye stivere enn hva vanlig mondeo er, min er sportfjører og sports under stell orginalt fra ford, 70 med og ta'n på innern i rundkjøringer så merker du nesten ikke at det krenker i bilen..

Edited November 20, 2007 by johanness1