Er Dette En Atlas Bakaksel?

[Guest Nakkeru]

11500 for komplett diff. vet ikke hva det innebærer men...

[2.8i TIC]

Den akslingen som sitter på din bil er skjelden og VERDIFULL!

 

Kjetil.

 

hmm, og jeg har 3stk liggende på låven.. hmm, må passe godt på de da.. :-)

[Slåstad RS]

Eller selge 2 av dem til noen som trenger dem mere en låven din.......

[Hvitmk1]

Nå har jeg 2 kompiser som kjører Escort Mk1/2 med Atlas med ATB Diff , kan love dere at den kan sladdes med!

Bestiller du den fra Rally Design kommer den totalt på 8300.- levert her hjemme.

Det bør vel skiftes alle lager når man er igang , de får du og fra RD til rundt 2000.-

At ATBn er håpløs er altså en "myte" den fungerer utmerket til sladding og "drifting"!

[Guest Nakkeru]

Det var godt og høre for den er mye billigere enn ZF diffen og mye mindre vedlikehold også

[Hvitmk1]

ATBn har evihetsgaranti!

[Guest Nakkeru]

Men bråker den ikke fælt?

[Hvitmk1]

Nei ,ikke mere enn andre.

[as.]

vill anbefale at du snakker med gutta som kjører med atb og spørre om de syns sperra er stabil (altså oppfører seg likt hver gang du skal sladde) kjenner mange som har skulle spare penger på å kjøpe atb diff men så har byttet til lammel sperre, atb sperra er helt rå hvis du jager rundtider eller kjører rally. Men for sladding (drifting) er det lammel eller sveisa sperre som teller.

 

Jeg har ikke sett sperre for drifting til japsebilene som er av atb/drev type.