Sierra Cosworth

[Escort_Cossi]

Skal montere nye fjører på sierra cosworthen.... kor mye må eg demontere?? må bakstillinga ned?

[Escort RST WRC]

Du må ned med fjærbenet foran.

Løse abs-ledning og bremseslange fra demper.

Løs demperen nederst (på spindelen), bøy ned spindelen med et spett.

Ta tak over lenkearmen og under gulvet i coupéen.

Løs demperen i topp og ta den ut.

Kan være greit med litt hjelp med spettet.

Må nok bruke en del rustspray og hammer/slegge for å få den til å løsne demper fra spindel.

Viss ikke kan du slå med meisel inn i sporet på spindelen viss demper sitter godt i spindelen.

Når du har fått ut demperen må du bruke fjærklemmer til å klemme sammen fjæra før du skal ha den av demperen.

Når du har klemt den sammen, løsner du mutteren på toppen, og tar av.

Så løsner du neste mutter lengre nede.

Da kommer skåla av og fjæra er løs.

Er veldig viktig å montere skål, foringer, ringer etc. rett vei.

Så klemmer du sammen den nye fjæra og monterer på demper igjen.

Det er også viktig at fjæra ligger skikkelig i skålene.

Monter sammensatt fjærben først oppe.

Så bøyer du ned igjen lenkearmen igjen med spett og slipper opp presset på spettet når demper kommer ned i spindel igjen.

Så monterer du resten.

 

Bak løsner du demperen. Da kommer bærearmen ganske langt ned.

Tror det skal være mulig å få ut fjæra da.

Men har vært borti at en må løse bærearmen foran også.

[Escort_Cossi]

Du må ned med fjærbenet foran.

Løse abs-ledning og bremseslange fra demper.

Løs demperen nederst (på spindelen), bøy ned spindelen med et spett.

Ta tak over lenkearmen og under gulvet i coupéen.

Løs demperen i topp og ta den ut.

Kan være greit med litt hjelp med spettet.

Må nok bruke en del rustspray og hammer/slegge for å få den til å løsne demper fra spindel.

Viss ikke kan du slå med meisel inn i sporet på spindelen viss demper sitter godt i spindelen.

Når du har fått ut demperen må du bruke fjærklemmer til å klemme sammen fjæra før du skal ha den av demperen.

Når du har klemt den sammen, løsner du mutteren på toppen, og tar av.

Så løsner du neste mutter lengre nede.

Da kommer skåla av og fjæra er løs.

Er veldig viktig å montere skål, foringer, ringer etc. rett vei.

Så klemmer du sammen den nye fjæra og monterer på demper igjen.

Det er også viktig at fjæra ligger skikkelig i skålene.

Monter sammensatt fjærben først oppe.

Så bøyer du ned igjen lenkearmen igjen med spett og slipper opp presset på spettet når demper kommer ned i spindel igjen.

Så monterer du resten.

 

Bak løsner du demperen. Da kommer bærearmen ganske langt ned.

Tror det skal være mulig å få ut fjæra da.

Men har vært borti at en må løse bærearmen foran også.

 

Okei....var bak eg tenkte på ja.... Men da må eg nokk løsne ned mesteparten ja....kan ikkje sjønne det skal gå ellers... men men....

[capri-rs]

løys demparen og drivakslingen så går det meget greit

[kjellathe1]

bremseslangan bak har en tendens t og ryke...... kjekt å løsne dem før det bli for mye press på dem:)

[Escort_Cossi]

løys demparen og drivakslingen så går det meget greit

 

Okei da må eg bare demontere drivakslingen.... sto og såg på dette...men virka som bærearmen låg heilt i sammen med innfestinga av bakakselen..... men skal prøve demontere drivakslingen og sjå om det går

 

Takk

[Escort RST WRC]

Har fått det til ved å løsne bærearmen i framkant på en vanlig Sierra som var vanskelig på det

Er jo mye enklere det enn å demontere drivakslingen.. Det er jo skikkelig tungvint i forhold

[Escort_Cossi]

Har fått det til ved å løsne bærearmen i framkant på en vanlig Sierra som var vanskelig på det

Er jo mye enklere det enn å demontere drivakslingen.. Det er jo skikkelig tungvint i forhold

 

Såg ikkje ut til å vere så lett og demontere bærearmen i framkant..??

[Escort RST WRC]

2 skruer i framkant?