Utveksling Cosworth 2wd girkasse

[Escort RST WRC]

Er det stor forskjell på utveksling på Cosworth 2wd i forhold til en vanlig Sierra?

 

Cosworthen min drar rundt 70km/t på 1.gir, nesten 120km/t på 2.gir, og resten har jeg ikke sjekka.

 

Er dette det dere andre også klarer på girene?

Vet ikke helt eksakt hvilket turtall dette er på, men rett over 7000omdr, kanskje 7500.

 

Husker på gamle Sierra'en til broder'n var det max 50km/t på 1.gir og max 90km/t på 2.giret.

Vet at det er et helt annet turtall det er snakk om, men trodde allikevel ikke forskjellen skulle være så stor.

Edited September 18, 2007 by Escort RST WRC

[Escort RST WRC]

Anyone?

[autronic]

Utvekslingene til Cosworth RWD T5 girkassen er:

 

2.94 : 1

1.94 : 1

1.34 : 1

1.00 : 1

0.80 : 1

 

Grunnen til at du får såpass fart er en kombinasjon av evnen til å dra turtall,

turtallsperre, bakakslingsutveksling og rulleomkretsen til dekkene.

 

Hva utvekslingene til de gamle RWD Sierra girkassene er, husker jeg ikke.

[RS_Hage]

Er vel 3,64 i bakaksel originalt også? og 1790mm i omkrets på orig 205,50-15.

[Escort RST WRC]

Er 3,64 i utveksling i bakakslingen ja.

Er 1841mm omkrets org. på 205/50-15, og 1872mm på 205/40-17 som jeg har.

Edited September 27, 2007 by Escort RST WRC

[LordSnick]

40 tom

[Escort RST WRC]

Oppsann, snek seg inn en liten trykkleif der ja

Mente 17"

[RS 1000]

Er 3,64 i utveksling i bakakslingen ja.

Er 1841mm omkrets org. på 205/50-15, og 1872mm på 205/40-17 som jeg har.

 

Det hørtes ukjent ut.

Mener at det er 1790 for 205/50/15 og 1842 for 215/40/17.

 

Når det gjelder vanlig Sierra utveksling så har f.eks Dohc geartkassen:

 

1. 3,61:1

2. 2,08:1

3. 1,36:1

4. 1:1

5. 0,83:1

 

De eldre kassene har nok utvekslinger i nærheten av dette. IS og noen andre har i tillegg 3,92:1 på diffen.

Edited September 28, 2007 by Pelle Væck

[Ford-rs]

.

Edited September 29, 2007 by Ford-rs

[RS 1000]

[Ford-rs]

ops! fant ut det sto legre oppe