Gatebil værstinger

[fiesta_xr2i]

Gatebil burde ha 2 kriterier:

1: Gatebil

2: Registrert / Registrerbar

 

 

ENIG

 

Virker som de har dratt litt bort fra konseptet sitt , nesten så de skulle ha bytta navn til 'Banebil A/S'

[Mark1]

Gatebil burde ha 2 kriterier:

1: Gatebil

2: Registrert / Registrerbar

 

 

da kan man jo likesågreit stille seg langs e6 å se på bila da.

Det som gjør gatebil verdt å dra på er alle de spektakulære bilene.

 

og i den gruppa er det vel bare 1-2-3 biler med skilter som er verdt å se på..

[Hvitmk1]

Å stå på E6 å se på biler er jo ikke det samme , det vet vi!

Hafsengens bil var vistnok registrert gatebil, bra!!

Den klassen med biler som dette er mere enn nok spektakulære for folk flest!

Caprien over her er en banenil , men likevel velkommen der , men noen premie el. lign

i GATEBIL bør den aldri få.

Den og den type bygg fortjener sikkert en pokal , men ikke som GATEBIL.

 

Det ligger i ordet og konseptet ,

en gutt kan heller aldri vinne en missekonkuranse!!

Edited January 8, 2008 by Hvitmk1

[OleK]

altså, det eneste som er "feil" med Gatebil er navnet dems...

 

men siden Gatebil-navnet har en enorm markedsverdi så kommer det nok til å hete det i mange år fremover.

 

er for all del ikke noen Gatebil-fanatisker, men ikke se dere blindt bare på navnet folkens.

 

vil dere se de råeste bilene innenfor de fleste merker her i norge så er gatebil-treffene bra treff.

vil dere se vanlige/husmortrimma gatebiler med skilter foran og bak så kan dere dra på merketreff, bilmekanikertrekk, picoracingtreff også videre.

 

men festivalene dems har jeg ingenting til overs for.

 

just my 2 cents...

[Guest cossy88]

Penger, penger og penger! Uviklingen av Gatebil fra tidlig 90 tallet til 2008 viste seg jo å bli en gullgruve, de spilte kortene sine rett, og det gjør de også den dag i dag, derav har gatebil blitt som det har blitt. I førsten var det nok lite fokus på kr, og det handlet nok mest om å ha det morro på banen, men etterhvert som årene gikk, ble flere og flere engasjert i både det å trimme, bygge og skue disse bilene som ble bare grommere og grommere. De som da "bare" hadde en standard sierra ble nedprioritert og slapp ikke til på bane osv, der sto det allerede rekke på rekke med superbiler med flere tusen hester som alle ville se... For hvem vil vel se en standard sierra gå runde på runde!? De prioriterer det som er naturlig for dem selv, de grommeste bilene som trekker folk, folk=kr! Og folk igjen vil ha valutta for pengene, altså ikke en vanlig sierra,men heller en av disse kjente tusenhesters bilen som kan lage litt show!

Hadde ikke Gatebil tenkt penger hadde de holdt seg til det som det hele startet med, gategodkjente biler med litt krutt i..

 

Men jeg klandrer de ikke, hadde nok gjort det samme selv hadde jeg sittet på aksjene.Tror nok også vi kan takke oss litt selv for at ting er som de er, vi surrer jo rundt på disse treffa like blide og legger igjen mange tusen kr i enkelte tilfeller..Er jo tydeligvis dette folk vil se når 40 000 bidrar med sitt pr treff, som jeg mener er 30 000 for mange, og stort sett holder jeg meg til september treffet da det er litt mere normale forhold der.. Jeg tror også at gatebil har bidratt med positive ting, nemlig utviklingen av "gatebiler" rundt om i landet, for å ikke snakke om norden. Tror ikke dette hadde vært like stort uten!

 

Min mening om det....

[Guest Dre Racing@]

HELT ENIG PENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPE

NGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGERPENGE

RPENGERPENGERPENGER

[Hvitmk1]

Det er helt greit at penger styrer dette , slikt er det med alt!

Det er og pengene som har gitt oss "Gatebil" og det det er idag.

Det eneste jeg vil frem til er at når en bil skal premieres for f.eks

årets Gatebil bør det være skilter forran og bak , siden det heter "Årets Gatebil"!

Selv om det bare er et "navn"!

Jeg fikk en 2. plass Ford i Kristiansand i høst , jeg hadde skilt forran og bak og kjørte selv til arr.!

Sorry for "skrydet"!!

[Mark1]

Det ligger i ordet og konseptet ,

 

Feil, det ligger i ordet men IKKE i konseptet.

Gatebil har en suksess oppskrift på arrangementet sitt.

De legger forholdene til rette for de med værstingbiler, sånn at de fortsetter å bruke penger og tid på bilene sine og at de vil vende tilbake.

Det er ikke mange av værsting gutta som ikke koser seg på gatebil.

De tilbyr fest og fyll etter banekjøringen for at de som overnatter der skal ha noe å finne på.

Og de har godt premierte konkurranser, som utstilling, breisladd, osv.

Dette trekker tusentalls av folk og når den mengden folk kommer så vet dem at dette trekker til seg hundrevis av folk med "vanlig trimma" biler som vil kjøre på bane.

 

Jeg begriper ikke hvorfor alle her inne skal trekke frem gatebil=fyll hele tiden, sett at gatebil festival ikke hadde eksistert, hva tror dere folk som hadde overnatta hadde gjort etter banekjøring da?

lest bibelen og lagt seg klokka 2000?

Så gatebil har tatt konsekvensen av dette og laget ett eget festival område sånn at de har en "unnskyldning" for at folk må campe flere kilometer unna baneområdet.

[Hvitmk1]

Ok så ligger det i ordet og ikke konseptet.

All ære til Gatebilgutta! Ikke missforstå!

 

Det eneste jeg vil frem til er :

Premie til en GATEBIL for hva som helst bør være til en REGISTRERT GATEBIL , enkelt og greit!

[Mark1]

Det eneste jeg vil frem til er :

Premie til en GATEBIL for hva som helst bør være til en REGISTRERT GATEBIL , enkelt og greit!

 

ja hvis du legger vekt på gatebil navnet og ikke gatebil konseptet så er jeg enig

men dem er jo veldig uheldige med navnevalget sitt da, men det var vel ingen av de gutta som begynte å arrangere treff som hadde såpass store ambisjoner som det gatebil har blitt til.

[nitro2k6]

Feil, det ligger i ordet men IKKE i konseptet.

Gatebil har en suksess oppskrift på arrangementet sitt.

De legger forholdene til rette for de med værstingbiler, sånn at de fortsetter å bruke penger og tid på bilene sine og at de vil vende tilbake.

Det er ikke mange av værsting gutta som ikke koser seg på gatebil.

De tilbyr fest og fyll etter banekjøringen for at de som overnatter der skal ha noe å finne på.

Og de har godt premierte konkurranser, som utstilling, breisladd, osv.

Dette trekker tusentalls av folk og når den mengden folk kommer så vet dem at dette trekker til seg hundrevis av folk med "vanlig trimma" biler som vil kjøre på bane.

 

Jeg begriper ikke hvorfor alle her inne skal trekke frem gatebil=fyll hele tiden, sett at gatebil festival ikke hadde eksistert, hva tror dere folk som hadde overnatta hadde gjort etter banekjøring da?

lest bibelen og lagt seg klokka 2000?

Så gatebil har tatt konsekvensen av dette og laget ett eget festival område sånn at de har en "unnskyldning" for at folk må campe flere kilometer unna baneområdet.

 

Er greit nok at de har lagt til rette for de som vil feste, men er ikke tvil om at de har flytta fokuset mer og mer over dit. Folk drar jo på treff kun for å drekka.

[Hvitmk1]

ja hvis du legger vekt på gatebil navnet og ikke gatebil konseptet så er jeg enig

men dem er jo veldig uheldige med navnevalget sitt da, men det var vel ingen av de gutta som begynte å arrangere treff som hadde såpass store ambisjoner som det gatebil har blitt til.

 

Jeg tror nok vi egentlig er enige her Ronny!

[cossiegranada]

*døp om til "drekka og fyll festivalen" eller "ikke få kjøre på bane med gatebil festivalen"

 

Jeg likte gatebil treff i starten, men tatt a for dem som styrer dette.

Er jo nesten billigere reise til nurburgring å kjøre...... og der får man kjørt iallefall...

[Mark1]

*døp om til "drekka og fyll festivalen" eller "ikke få kjøre på bane med gatebil festivalen"

 

Jeg likte gatebil treff i starten, men tatt a for dem som styrer dette.

Er jo nesten billigere reise til nurburgring å kjøre...... og der får man kjørt iallefall...

 

så når du er på gatebil så ser du ingen biler ute på bana som kjører?

tanken har ikke streifa deg at skal du kjøre må du melde deg på tidlig og at det fort blir fullt?

man kan jo slippe alle som vil kjøre ut på bana, men rushtrafikk tilstander på bana er jo heller ikke så interresant å se på?

[Loffen]

Sålenge de drar folk og penger på måten de arrangerer treffene på, vil det nok alltid forbli sånn... jeg for min del er ikke på gatebiltreffene lenger... Hver må ta sitt valg, om hvorfor de er der... Liker man det ikke, lar man bare være, enkelt og greit...

[Joel Olsen]

men det var vel ingen av de gutta som begynte å arrangere treff som hadde såpass store ambisjoner som det gatebil har blitt til.

 

Er heller ikke så mange igjen av ildsjelene som startet dette (en tror jeg) , som en gang var et treff med entusiasme og ekte bilglede, noe som har ført gatebil fram til å bli et vel kynisk (for meg iallefall) pengesirkus.

 

Jeg har vært på alle treffene i gatebils historie fram til i fjor sommer , men da var det helt slutt for meg, og det føles faktisk ganske så befriende å sleppe det stresset med å dra dit

 

/J

Edited February 12, 2008 by Joel Olsen

[Mark1]

Er heller ikke så mange igjen av ildsjelene som startet dette (en tror jeg) , som en gang var et treff med entusiasme og ekte bilglede, noe som har ført gatebil fram til å bli et vel kynisk (for meg iallefall) pengesirkus.

sånn er nå engang verden idag, og med alle andre banedag tilbudene som er så synes jeg absolutt ikke det er negativt at gatebil har blitt det det har blitt.

 

tror vi har blitt litt bortskjemte på grombiler da mange ikke ser helt hvilken bilpark som er representert på gatebil.

Du skal søren meg reise langt for å oppleve samme kaliber av biler. (råere enn goodwood?)