Escort Cosw stopper.

[Panza]

Problemer med 1992 Escort Cosworth:

 

Kjørte ca 45 min vanlig langs veg, da gikk den helt normalt. Stoppet i ca 45min. Da jeg starta igjen gikk bilen veldig ujevnt. Akkurat som den hadde kengurubensin. Den tålte ikke belastning i det hele tatt og stoppet etter kanskje 700m. Men starta igjen og fortsatte å bare gå såvidt. Starta den igjen og den stoppa noen ganger. Så gikk den plutselig som den skulle igjen etter at jeg hadde luska av gårde kanskje 1km. Så stoppa jeg og pøvde å finne ut hva som var galt da kom feilen tilbake og etter hvert starta den ikke i det hele tatt. Prøvde igjen etter en time og da funka den helt fint igjen...

Den får bensin ihvertfall mens den går dårlig og ikke vil starte..

 

Hva er galt ?

[insane]

Problemer med 1992 Escort Cosworth:

 

Kjørte ca 45 min vanlig langs veg, da gikk den helt normalt. Stoppet i ca 45min. Da jeg starta igjen gikk bilen veldig ujevnt. Akkurat som den hadde kengurubensin. Den tålte ikke belastning i det hele tatt og stoppet etter kanskje 700m. Men starta igjen og fortsatte å bare gå såvidt. Starta den igjen og den stoppa noen ganger. Så gikk den plutselig som den skulle igjen etter at jeg hadde luska av gårde kanskje 1km. Så stoppa jeg og pøvde å finne ut hva som var galt da kom feilen tilbake og etter hvert starta den ikke i det hele tatt. Prøvde igjen etter en time og da funka den helt fint igjen...

Den får bensin ihvertfall mens den går dårlig og ikke vil starte..

 

Hva er galt ?

mulig den blå sensoren bak til vanntemp

[Panza]

Jeg tenkte på den jeg også, men det er rart det skal komme og gå hvis det er den ?

Den er jo billig så kan jo bytte den uansett men...

[rs-racing]

Jeg ville sjekka faseføler og veivføler. Hender seg isolasjonen på de to ledningene til faseføler inne i fordeler smuldrer opp så de kan kortslutte...

[rs200]

Hadde noenlunde samme symptomer på min. og da var det tenningsmodulen som kødda. sjekk om det blir bedre hvis du røsker litt i kontakten på modulen...kan være nok det

[vinge87]

regngjør sensoren på veiva, den kan klusse det litt til, samler seg alltid møkk mellom tappen og hjulet, må jo være dårlig kontakt, vann sensoren har jo ingenting med om at bilen er tullerusk, skal kunne kjøre vanlig uten belastning med defekt vannsensor

[Panza]

Det var ikke vanntemp sensoren for den har jeg bytta nå. (den kosta 833kr på Ford så jeg tok litt feil med at den var billig.... )

Det virker som problemet oppstår når bilen er ordentlig varm og så får stå litt med motoren av. Når en da skal kjøre igjen så er det problemer.

Det virker også som den går bare en greier å få skikkelig med turbotrykk....

Pluggene er helt fine.

Edited September 22, 2007 by Panza

[vinge87]

jeg sa jo at det ikke var vannsensoren hehe, endelig en som legger ut info om hva den vannsensorern koster, det likte jeg, har du skiftet bensinfilter? går pumpen skikkelig? er bilen chippet? riv vekk chippet og prøv isåfall, er nesten garrantert enten bensinfilteret eller hjernen, siden det er en t-35 motor dette så regner eg med den er litt trimmet hehe

[Panza]

Du hadde rett der. Bensinfilteret har ikke gått mer enn 5000km så det skulle vel være greit ? Dessuten har jeg måler inne i bilen på bensintrykket og trykket er som det skal være. Når trykket er i orden går vel sikkert pumpa som den skal også. Det er ei større pumpe fra GGR.

Det er vel ikke fritt for at det er en chip der, men jeg kan ikke skjønne hvordan den bare skal gi feil når bilen er varm og blir starta på nytt.. :S

Jeg tror jeg tester den veivsensorsaken først. Det er jo mulig at klaringa der blir ørlite utenfor området når den er varm, men da burde den vel ikke gått fint på fullt turbotrykk ?

[bart]

det kan vere vann/dårlig kontakt i lednings stikkere som ligger under panser riller på venstre side, dette gjør at veivsensoren ikkje har forbindelse til hjernen... mener det er hoved stikkere til motor nettet som ligger der.

[Janna]

Til neste mann som skal ha vann sensoren, så koster den 500 på FACE.