brent clutchlamell/trykkplate

[Åshøgda-raceway]

var ute å hærja litt i går som vanlig.

holdt på med no piruetter og plutselig fikk jeg ikke gira,clutcen ville ikke fri ut.

tok ut kassa idag og det visste seg at lamellen hadde brent seg fast i trykkplata.

måtte bruke et brekkjern for å få løsna lamellen.

 

lamellen er en 6 punkt alcon med nye pucker,helix trykkplate.

 

spørsmålet er da,er det noen som har gode/dårlige erfaringer med og dreie av trykkplata?

får å få den glatt og fin igjen.

eller er det bare å hive?

 

må visst dreie svinghjulet oxo ser je.

Edited August 26, 2007 by Åshøgda-raceway

[mr.cossie]

vil tro det skal gå. spørs jo på hvor mye du skal dreie av da. gjort det en gang selv. Men HUSK du må dreie like mye på annleggsflata til svinghjulet..(trykkplate`) som du tar på anlegget til lammell plate..hvis du skjønner.

[Åshøgda-raceway]

det var ikke så mye på trykkplata,brukte bare sandpapir for å få av merkene der den hadde sveisa seg fast.

svinghjulet dreide jeg en del,ble brukbart tru je.

montere igjen å se hvor lenge det holder nå.

[cross-box]

Olek opplevede noe av det samme som deg, kansje dere har samme feil på clutch så det er en fabrikasjons feil på selve clutchen?|

[OleK]

skjedde som sagt akkurat det samme med lamellen min, bare at den brant fast i svinghjulet. dette var ikke en alcon, men noe amerikanske greier jens har. har aldri hatt trøbbel med clutchen før, selv med mange trackdays på 'skogen. men på det siste treffet som var så skjedde dette, brant fast på 2 lameller, måtte bruke brekkjern for å få av lamellen, og da løsnet selve belegget i lamellen, ikke selve lamellen altså.

 

svinghjulet måtte planslipes, dreiestålet ville bare "følge med". vet ikke hvor enkelt det blir å spenne opp ei trykkplate i dreiebenken? vil vel kanskje tro at fresing er en bedre løsning? bare husk å ta av litt på selve anleggsflata som mr.cossie sier, så trykket blir det samme...