Pris capri?

[granadaghia]

Har lyst på en orginal nokså strøken capri mk3. Helst 2.8i eller 3.0.....hvilke prisklasse ligger en slik bil på igrunn. Hva bør en betale??

[GranadaMK1]

20.000-40.000kr.....

Er ikke lett og finne bra biler lengre, så må nokk ut med noen kroner viss du ikke skal ha deg ett prosjekt.

Og de bilene som skal være 100% er somregel ikke det de heller.

[granadaghia]

står noen til 60+ til salgs på autodb........skulle ikke selge billigere heller........pratet med han i fjord. Hørtest fast bestemt på pris da. Snakket om skulle jeg ha strøken capri så kom prisen nærmere 80-100000.

[GranadaMK1]

Ok.

Synes det er litt mye, kansje enn grunn til att han har hatt bilen til salgs siden i fjord?

Men men, viss det er superstrøkent og 20.000km på telleren hadde jeg nesten ikke turd og bruke bilen alike vell, så du finner nokk en bil til litt mere fornuftig pris. Selv om den kansje har rullet noen mil og blitt brukt litt.

[EscCos]

Du må nok regne med å gi rundt 50 000 for en Capri 2.8i i god stand.

[Guest Nakkeru]

Hva kan man regne med å få for en strøken MK1 3.0 med bodykit da?

Edited September 26, 2007 by Nakkeru

[and]

Hva kan man regne med å få for en strøken MK1 3.0 med bodykit da?

Lag en annonse som du kan poste her FMCN > Annonsemarked - for privatpersoner > Ford selges

[Guest CapriGT-4]

Strøken Capri MK3 ligger på rundt 35 000 uansett motor.. Selv kjøpte jeg en ganske rusten 2.0 til 15 000.. Men 2.8i er dyr, fort 60 000+ hvis du skal ha den HELT strøken

[2.8 injection]

Strøken Capri MK3 ligger på rundt 35 000 uansett motor.. Selv kjøpte jeg en ganske rusten 2.0 til 15 000.. Men 2.8i er dyr, fort 60 000+ hvis du skal ha den HELT strøken

 

capri er helt klart en spesiell bil som man ikke ser hver dag, men pris kan variere ganske mye, og motor og utstyr har litt å si på prisen.

kan nevne at jeg ikke ga så veldig mye mer for min enn det du gjorde, halvferdig restaurert og ombygd til 2.8i.

Edited December 9, 2007 by 2.8 injection

[capri28i]

Må regne med litt penger ja..60k går fort.

 

Har selv en original 2.8i Spesial -85 model med høyre ratt. Den har allerede kostet meg 50k uten avgifter.

Det ble bare produsert 1712 stk. av disse i 1985. Antar at det er et par hundre tilbake på veien.

 

Har sjekket priser i tyskland. Dersom du finner en bra bil så passerer den 60 K og så kommer avgiftene...

 

 

Mvh

 

Capri 28i

[KIB]

Må regne med litt penger ja..60k går fort.

 

Har selv en original 2.8i Spesial -85 model med høyre ratt. Den har allerede kostet meg 50k uten avgifter.

Det ble bare produsert 1712 stk. av disse i 1985. Antar at det er et par hundre tilbake på veien.

 

Har sjekket priser i tyskland. Dersom du finner en bra bil så passerer den 60 K og så kommer avgiftene...

 

 

Mvh

 

Capri 28i

 

Ja prisene på Capri i Tyskland har steget kraftig de siste årene. Begynner å bli en samlebil der nå. Spesielt Special (eller Super Injection som den het i Tyskland) for den ble jo kun produsert i et halvt års tid før de kuttet produksjonen av venstre-styrte biler.

I England er prisene noe bedre, Capri er fremdeles en "vanlig" bil der, men derfor finnes det også mye dårlige biler der. Man kan få en bra 2.8i for 20k og oppover i England, har selv 2 stk 2.8i Special som jeg har hentet i England (en 84 og en 85), men skal man ha en som er strøken havner man fort opp i 50k eller mere som Capri 28i sier.

 

De siste 1038 capriene som ble produsert helt i slutten av 86 ble kalt Capri 280 (280 Brooklands) og disse begynner å bli samlerbiler i England og prisene er på vei opp. Spesifikasjonene er like som special men de hadde sort helskinn interiør, 15"RS felger og alle var mørkegrønne. Har sett bra utgaver av disse med lav km.stand til langt over 100.000kr den dyreste var priset til nesten 170.000kr