TomLewis Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Har satt på 205 - 50 - 16 dekk på min standard 2,3l sierra. Er blitt endel sporing. Regner med at mye kan gjøres med riktig spissing. Da det er en dekkdimensjon egentlig beregna på Cossie, så er det kanskje noen som vet hva spissinga bør være på de?Noen som har tanker om de andre vinklene i forhold til standardoppsett, så er jeg takknemlig for det også Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 (edited) Sierra Cosworth har 205/50-15 som org. dimensjon.Det absolutt beste er å få tatt en firehjulskontroll på et verksted.Koster rundt tusenlappen, og da er du sikker på at alt er på stell Sparer deg for mye bryderi, justeringer og dekkostnader Edited August 9, 2007 by Escort RST WRC Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomLewis Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 Har nye foringer, så camber og caster bør være ok. Spissinga er på 1 grad. Lurer bare på om spissinga på cossie har andre +/- verdier enn standard. På et verksted har de som regel ingen peiling på dette. De bare går etter standard sierra og vet ikke mer. I verste fall får jeg eksperimentere meg fram. Men takk for innspill Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruudsengen Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Hvis du skal ha bilen på et verksted for kontroll og justering,er det bare å be om å få justert den etter cosworth mål.Måla ligger jo inne i just.apparatet.Ang. sporing,så har det litt å si at innpress på felger er riktig å da. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 På et verksted med et skikkelig forstillingsapparat ligger ALLE varianter inne, uansett om de er levert bare i f.eks. sør afrika eller i hele verden.Er ingen problem å få den justert skikkelig selv om du har annen dimmensjon. F.eks. det apparatet jeg bruker på jobben tar ikke utgangspunkt i dekkdim etc. Det har et "hode" montert på hvert hjul, med laser til de andre hjulene.Slik at målingen blir 100% nøyaktig. Er ingen problem å få dette fiksa på et verksted.Men prøver du selv på gårdsplassen, kan det ta mange justeringer før du blir fornøyd. Og allikevel kan det være veldig feil Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jstn Posted August 12, 2007 Share Posted August 12, 2007 Spissing er stort sett 2 mm på alle biler. Dette fordi forstillinga automatisk vil dra seg litt bakover når du kjører. (Ønsket spissing vil jo alltid være 0mm under kjøring) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted August 12, 2007 Share Posted August 12, 2007 Du mener vel 2minutt? altså 2' Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jstn Posted August 12, 2007 Share Posted August 12, 2007 (edited) Sitert fra Bilteknikk - Understell: SpissingSpissing (toe-in) er den innoverstillingen hjulene har.Den blir målt i millimeter, tommer eller minutter (Grader). Det ideelle er at hjulene ruller parallelt. For å oppnådette blir de stilt litt innover mot hverandre. Under kjøringvirker rullemotstanden slik at hjulene blir presset bakover. på grunn av de små klaringene som fins i hjullagre og styreledd, kommer innoverstillingen da til å bli opphevet, og hjulene vilrulle parallelt. Det jeg fant av instillinger på en cosworth 2WD: Edited August 12, 2007 by jstn Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomLewis Posted August 16, 2007 Author Share Posted August 16, 2007 Tusen takk for alle innspill. Har justert 2mm negativt. Bilen er nå som ny. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now