xr4i 2,8 k-jet

[Xrdriver]

motoren i xr4`en har skjært seg pga en ventil knust gjennom et stempel.

finner ikke helt ut hvordan dette kan ha skjedd siden motoren alltid har vert godt vedlikeholdt og aldri tynt til det maksimale.

fikk byttet orginale kammen med en kent kam og ca 40.000km etterpå så skjedde dette. trolig ingen sammenheng.

motoren skal iallefall bygges opp igjen og lurer nå på å få den borret til 3 liter og muligens snuse litt på høykomp stempler osv.

noen her som har erfaringer med dette ?

[Guest Sierraxr4x4]

villa heller bygd omm til snurbo eg,

[Xrdriver]

neeh, fett det også, men synes man ødelegger litt av sjarmen til en v-motor med turbosats. liker å ha drag helt fra bånn av og ikke en bil som tar helt av når den når et spes turtall. men alt er jo relativt, hadde jeg hatt manifoiler, lav-komp stempler og alt som skulle til så hadde jeg sikker gått for det. har en 2liter vanlig som skal bli ulv i fåreklær så turboen havner nok der tenker jeg

[Guest LaLinea]

http://www.burton.com har masse go' deler til 2,8

[TurboX]

http://www.burton.com har masse go' deler til 2,8

 

Du mener vel www.butonpower.com, vel?

[Eirik Vestre]

Du mener vel www.butonpower.com, vel?

 

Det er vel www.burtonpower.com, du meina?

[HaavardPYA]

[TurboX]

Det er vel www.burtonpower.com, du meina?

 

Jaa..

Bærbar duger jo ikke til noe..

[Guest LaLinea]

Skriveleif!

[Eirik Vestre]

Jaa..

Bærbar duger jo ikke til noe..

 

Jo, einaste so duger det..