Girkasse

[Guest storhaug]

Er det mye arbeid og skifte enn girkasse i 2,8 granada?

Fra automat til manuell?

[FunkyHunk]

Er det mye arbeid og skifte enn girkasse i 2,8 granada?

Fra automat til manuell?

Du trenger da en stk girkasse, clutch, trykkplate, svinghjul m/bolter, og mellomaksling fra en manuellgranada.

Jeg meiner at girkassa fra 2.3 ikke passa på 2.8, så girkassa må være fra en 2.8.

Det er vel ganske vanskelig å finne tak i 5-trinnskasser til 2.8 oxo tror jeg.

Håper dette var til hjelp.

[p-granada]

Du trenger da en stk girkasse, clutch, trykkplate, svinghjul m/bolter, og mellomaksling fra en manuellgranada.

også må du ha pedalboks til manuell. er usikker på om du trenger annen mellomaksel. Det er det samma om kassa kommer fra en 2,3 2,8 2,8i. de passer overens. Det er mye 5 trinns kasser ute med dog også 4-trinns. jeg liker best 4 trinn, men lavere forbruk med 5trinn.

[Gess]

Du trenger ikke hele pedalboksen fra bil med manuell, bare bremse og Clutchpedal med festeclips og plastikkringer etc. Naturligvis må du ha clutchwire.

En annen sak du må sjekke er diameteren på hullet i bakenden av veiven. Der skal det inn et lite lager. Disse hullene har to diametre, stor eller liten. Så må du måle diameteren på akslingstappen som skal inn i dette lageret, det er inngående aksling på girkassen. Denne kommer også i to dimensjoner. Viktig at akslingen har et lager å ligge an mot ellers risikerer du at kassen svikter etter en tid.

Litt arbeid er det jo, men det er fullt overkommelig.

[Vebba]

En annen sak du må sjekke er diameteren på hullet i bakenden av veiven. Der skal det inn et lite lager. Disse hullene har to diametre, stor eller liten. Så må du måle diameteren på akslingstappen som skal inn i dette lageret, det er inngående aksling på girkassen. Denne kommer også i to dimensjoner. Viktig at akslingen har et lager å ligge an mot ellers risikerer du at kassen svikter etter en tid.

 

Og det sier du nå??

Edited July 22, 2007 by Vebba

[Guest John-A]

Og det sier du nå??

 

Du skulla spurt Vebba