Bilen koker - hva er problemet?

[Sierra_2.9]

Var ute å kjørte, da jeg hørte rare lyder fra panseret. Det begynte å ryke fra kjølevæske-tanken, bilen kokte med andre ord...Når jeg lot bilen kjøle seg ned, og fylte på vann igjen, prøvde vi å kjøre den igjen...etter 400 meter kokte den på ny. Tempen gikk heller ikke helt ned når den hadde fått kjøt seg ned å fylt på vann, noe som er litt uvanlig.

 

Har i en tid nå visst at det har vært lite kjølevæske, men har ikke gjort no med det. Har ikke kokt eller vært spesielt varm tidligere såvist jeg har fått med meg. Faren min trur kanskje det er topp-pakninga som har ryki, men syns det er litt rart, da disse motorene vanligvis tåler mye sånt. Dette er en 2.9 liter EFI motor. 90 mod Sierra. Radiatoren ser også fin ut.

 

Noen som har noen forslag til hva det kan være?

[Complexity]

har akkurat samme problem på min Scorpio 2.9 V6..

så slenger meg med på dette..

[Sierra_2.9]

Venta til bilen kjølte seg ned, fylte på vann og prøvekjørte en ltien tur...den kokte nok en gang.

 

Men så kjente faren min på radiatoren, og den var iskald helt nederst og kald ellers å. Dermed får ikke den noe vann. Han var rimelig sikker på at det var termostaten som hadde tatt kvelden

[Peder`n]

sjekket termostat?...

 

Peder

 

Enig med farin.

Edited July 8, 2007 by Peder`n

[Sierra_2.9]

sjekket termostat?...

 

Peder

 

Enig med farin.

 

 

høres bra ut at flere tror dette, for det er vesentlig billigere og enklere enn topp-pakning

[Peder`n]

its always the "buttler"!

 

Peder

[Bewnie]

Hadde trøbbel med dette på 2.9 jeg hadde i fjor... Skifta kaffikanne (termos) så var den go som gull:)

[Guest Ørjan G]

Var ute å kjørte, da jeg hørte rare lyder fra panseret. Det begynte å ryke fra kjølevæske-tanken, bilen kokte med andre ord...Når jeg lot bilen kjøle seg ned, og fylte på vann igjen, prøvde vi å kjøre den igjen...etter 400 meter kokte den på ny. Tempen gikk heller ikke helt ned når den hadde fått kjøt seg ned å fylt på vann, noe som er litt uvanlig.

 

Har i en tid nå visst at det har vært lite kjølevæske, men har ikke gjort no med det. Har ikke kokt eller vært spesielt varm tidligere såvist jeg har fått med meg. Faren min trur kanskje det er topp-pakninga som har ryki, men syns det er litt rart, da disse motorene vanligvis tåler mye sånt. Dette er en 2.9 liter EFI motor. 90 mod Sierra. Radiatoren ser også fin ut.

 

Noen som har noen forslag til hva det kan være?

 

Han skal uansett ikkje koka etter 400 meter om da e nok vatn på han. Har du varme i varmapparetet?

Eg borra eit 3-4 mm hol i termostaten for då e da lettare å fylla opp helie motoen med kjølevæska. Eg bruka brusflaske so eg veit kor mykje vatn eg fylle på.

[Complexity]

Han skal uansett ikkje koka etter 400 meter om da e nok vatn på han. Har du varme i varmapparetet?

 

Jeg har ikke varme i varmeapparatet på min med samme problem iallefall..

har spylt gjennom varmeapparatet med vann, og det var ikke tett iallefall..

[Ruudsengen]

Tipper defekt vannpumpe eller toppakning.

Sjekk om det er gjennomstrømmning i systemet.

[Sierra_2.9]

Jeg har ikke varme i varmeapparatet på min med samme problem iallefall..

har spylt gjennom varmeapparatet med vann, og det var ikke tett iallefall..

 

har du ikke fått svar på at det er termostaten?

 

selv hadde jeg heller ikke på varme..det skal man vel sjelden ha på sommeren..dermed forsvant ikke noe varme fra motoren og inn i kupeen

[Complexity]

Tipper defekt vannpumpe eller toppakning.

Sjekk om det er gjennomstrømmning i systemet.

 

Toppakningen fikset vi, og var nokk ikke den, men under forsøkene våre på å få vannet til å gå gjennom så røk den.. plutseli flommet vannet inn til silynderene..

 

har du ikke fått svar på at det er termostaten?

 

selv hadde jeg heller ikke på varme..det skal man vel sjelden ha på sommeren..dermed forsvant ikke noe varme fra motoren og inn i kupeen

 

Jo, skal bytte den og vannpumpen så snart vi får tak i henger til å hente delemotoren..

 

men synes at jeg tok over tråden litt mye nå, er jo ikke min tråd..

[Sierra_2.9]

hehe..kjøper termostat i dag og bytter den, så satser på at jeg har fått svar på mitt..i såfall kan du spørre så mye du vil her..men hvis det ikek ordner seg så vil jeg ha tråden min tilbake, hehe

[PushDown]

Bytt termostaten på radiatoren..Hart slitt med samme problemet...

 

Kan legge til at når jeg bytte termostat på radiatoren, Så røyk den etter 1 uke igjen og motoren begynte og bli varm..og samme engang til.. Men nå funker det bra. og det har den gjort lenge.. Men sliter også med at varmeapperatet kutter ut innimellom=/

[Guest Ørjan G]

De må ha kontroll på kor mykje vatn de har i kjølesystemena dåkas. Da er nyttelaust å fylla på te de trur at da e fullt. De må ha kontoll og veta at systeme e fullt. Desse V6 motorane er vanskjele å lufta skikkeleg og da e grunnen te at eg borra eit lite hol i termostaten. Då vert da betre.

[Cosworth Racing1]

Er vel vannpumpen da.. Er jo bare å kjenne på slangene som kommer ut ved termostaten. Hvis den ene slangen er litt kaldere enn den andre, kan det tyde på at vannet ikke sirkulerer, dvs at vannpumpen er gåen. Hadde samme problemet på min Sierra Cosworth for ikke så lenge siden. Så bytt den

[Sierra_2.9]

ordna seg når vi bytta termostat

[Guest kaivegard]

kan jo være at det begynner å bli tett i kjøle kanalene også da =/

[BR Racing V6]

ved fylling av kjøeveske på v6-. spesielt de med termostat i bunn. ta av ene slangen på toppen av motoren som går nedi blokka.

 

og fyll opp der først. så vil man se at vannet stiger i trykktanken etter hvert. og da etterfylle.

 

på 2.9 sitter termostaten på innsuget .og bare man får helt vann i blokka bak termostaten så vil ting bli enklere.

 

er det ikke vann der når man starter. vil det bli trykk koker. og da blåser alt vann opp påfyll tanken for vann.

[Complexity]

Bytta varmeregister i dag, å det funket flott