Hvor store er strekkboltene på en sierra IS motor?

[Guest gatebilmannen]

Noen som vet? dimensjonene på strekkboltene til Sierra IS motor? Hvor mange skruer er det? Det haster!

 

Mvh Gatebilmannen

[Guest gatebilmannen]

Er det M10 140mm med umbrako hode? 10 stk?

[HoelRacing]

Er det ikke torx da?

[ZikkZakk]

Er det ikke torx da?

Torx ja

[Guest gatebilmannen]

Torx ja

 

Går det ikke ann og bruke de med umbrako hode fra wurth?

[zanor]

Går det ikke ann og bruke de med umbrako hode fra wurth?

 

Om du snakker om de med 12.9 kvalitet gjør det nok det. Men det er ikke strekkbolter. Litt andre tiltrekkningsmomenter, står i haynes boka.

[Guest gatebilmannen]

Er det vanlig gjenger på de toppakkning skruene?

[75mk2]

M12 gjenger på de. Bolter med 12.9 kvalitet fra wurth fungerer knall. Lengden er jeg ikke sikker på. Det er 10 bolter.

Edited May 21, 2007 by 75mk2

[Guest gatebilmannen]

Er det ikke M10? fader, nå har jo jeg bestilt M10..

[75mk2]

Det er vanlig M12 ja.

Edited May 21, 2007 by 75mk2

[Guest gatebilmannen]

Så jeg kan ikke bruke M10? Hva slags motor er M10 til da?

[tuszi]

cvh som sitter i escort f.eks

[Guest gatebilmannen]

Da fikk jeg byttet det over til M12 - 12.9 umbrako 140mm lange som jeg skal slipe ned til ca. 137mm og dra til med ca 13 kg moment! Blir dette riktig da?

[grcossie]

Det høres bra ut ja

[zanor]

Driver å skaffer meg nye bolter sjøl. Har det no å si om en bruker 140 bolter uten å kappe dem? Eller er det ikke nok gjenger i blokka?

[zanor]

Vart å henta meg bolter istad, og har målt at det er god margin, trenger ikke kappe. Men hvor har du fått det fra at de er 140mm lange? mine er 100mm (112mm med hode).

[cosworth540]

Da fikk jeg byttet det over til M12 - 12.9 umbrako 140mm lange som jeg skal slipe ned til ca. 137mm og dra til med ca 13 kg moment! Blir dette riktig da?

 

Du skal dra 4kg,7 kg og 11 kg.Ingen vits i å dra i filler blokka.Du strekker opp gjengepartiet i blokka hvis du drar 13 kg,og sylindrene blir urunde.Derfor man borrer motoren med stressplate,for da er gjengepartiet oppspent og sylinderen blir rund når man skrur til toppen med riktig moment.

[Guest gatebilmannen]

Vart å henta meg bolter istad, og har målt at det er god margin, trenger ikke kappe. Men hvor har du fått det fra at de er 140mm lange? mine er 100mm (112mm med hode).

 

Jeg har lest gjennom de postene her og skjønt at boltene skulle være ca. 135mm til ohc. Men jeg tror at grunnen til at man setter inn litt lengre bolt er vel for at man skal kunne kjøre hardt med orginal toppakkning. Ikke vet jeg. Om noen kunne svart på dette så hadde jeg vært veldig takknemmelig!

 

Her er postene jeg har lest gjennom:

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...2&hl=strekk

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...amp;hl=kvalitet

[zanor]

Jeg har lest gjennom de postene her og skjønt at boltene skulle være ca. 135mm til ohc. Men jeg tror at grunnen til at man setter inn litt lengre bolt er vel for at man skal kunne kjøre hardt med orginal toppakkning. Ikke vet jeg. Om noen kunne svart på dette så hadde jeg vært veldig takknemmelig!

 

Her er postene jeg har lest gjennom:

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...2&hl=strekk

http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...amp;hl=kvalitet

 

Hvis du leser 3 post i den andre linken du gav så ser du at det er til CVH motoren, og den første ligger under escort.

Når jeg sa at det var god margin mente jeg at jeg hadde rundt 6-7mm igjen til skruen nådde bunnen. det vil si at bolter på 135mm er nesten 3cm for lange. Sitter med boltene mine forran meg, og de måler 100mm

[Guest gatebilmannen]

Altså må boltene være:

Hode: valgfri, men jeg tok umbrako.

Størrelse: M12

Styrke: 12.9

Lengde: ca 95mm

Hvor mange: 10 stk

 

Nå er bare spørsmålet, hvor mye skal disse boltene strammes til. Og skal de strammes til igjen etter motor har gått en stund?

Edited May 22, 2007 by gatebilmannen

[75mk2]

Du skal dra 4kg,7 kg og 11 kg.Ingen vits i å dra i filler blokka.Du strekker opp gjengepartiet i blokka hvis du drar 13 kg,og sylindrene blir urunde.Derfor man borrer motoren med stressplate,for da er gjengepartiet oppspent og sylinderen blir rund når man skrur til toppen med riktig moment.

 

Står her