doch til och

[LiVip]

har nu planer om å bygge dochen min over til och. har tatt av toppen på dochen og må bare spørre om det bare å sette den (och) toppen på den resterende bunden.

 

tenkte å få me servostyring og alt det annet som dochen har på sin.

for eg har hørt at det er vanskelig å bruke den bunnen eg har, skal heller bruke en is bunn.

 

kom gjærne me gode svar og kommentarer

[Guest SieRRa]

har nu planer om å bygge dochen min over til och. har tatt av toppen på dochen og må bare spørre om det bare å sette den (och) toppen på den resterende bunden.

 

tenkte å få me servostyring og alt det annet som dochen har på sin.

for eg har hørt at det er vanskelig å bruke den bunnen eg har, skal heller bruke en is bunn.

 

kom gjærne me gode svar og kommentarer

 

Du må nok skifte komplett motor og gearkasse dersom du skal bytte ja !

[LiVip]

enn å få alt av servo og de andre tingene som er samlet på det bandet nedi me doch motorn. vil ikke miste dem

[sierraTIC]

må jo ikke bytte motor da er 205 blokk alt er d samma uten toppen og det der

[Guest SieRRa]

må jo ikke bytte motor da er 205 blokk alt er d samma uten toppen og det der

 

 

???

[Ford ragger]

Dohc har jo 215blokk og ikke 205 som ohc har. Dohc har register kjede og ikke reim som på ohc, så du må nok bytte hele motoren.

[LiVip]

så d må byttes allt.. huff. men hvis och motorn er preppa og skal klare 190-200 hesta. lurt å sette en liten turbo på dette eller?

[ZikkZakk]

så d må byttes allt.. huff. men hvis och motorn er preppa og skal klare 190-200 hesta. lurt å sette en liten turbo på dette eller?

vil funke det ja

[LiVip]

orginale stempel tåler det? ladde trykket burde vel ikke da ligge over 0,5/0,6 bar?

 

mn disse ekstra tingene som er på doch som servo, bremsekraftforsterker.. det går lett å sette over på en och motor?

[Guest RuneR]

orginale stempel tåler det? ladde trykket burde vel ikke da ligge over 0,5/0,6 bar?

 

mn disse ekstra tingene som er på doch som servo, bremsekraftforsterker.. det går lett å sette over på en och motor?

 

Bremsekraftforsterkeren følger ikke med motoren da. Setter du på servopumpe for ohc motor så er det ikkeno problem å få servoen over. Selvsagt så kan man få laget fester og reimhjul for å bruke doch oppsettet også, men det er antageligvis endel jobb og krever noe kunnskap.

 

Ellers så er jo det aller meste forskjellig fra ohc til doch motor. Og den som sier at blokka er lik har ikke peiling i det hele tatt. lol

 

Husk at det blir ikke enkelt å få brukt motorstyringa til doch på ohc Har du tenkt til å sette på forgasser, evt IS innsprøytnings system?

 

Rune

Edited May 15, 2007 by RuneR

[LiVip]

skal på med forgassere.

[focusst]

Nå virker kunnskapsnivået her litt så som så, men bare husk at all Sierra DOHC er levert med katalysator. Ergo får du ikke bilen gjennom en EU kontroll engang med forgassere.

Få noen til å overhale DOHC toppen

 

DOHC og OHC er to helt forskjellige motorer og ingenting passer rett over. Andre kontakter, andre slanger, andre vaiere, annen girkasse, annen radiator, annen alt.

[zanor]

Nå virker kunnskapsnivået her litt så som så, men bare husk at all Sierra DOHC er levert med katalysator. Ergo får du ikke bilen gjennom en EU kontroll engang med forgassere.

Få noen til å overhale DOHC toppen

 

DOHC og OHC er to helt forskjellige motorer og ingenting passer rett over. Andre kontakter, andre slanger, andre vaiere, annen girkasse, annen radiator, annen alt.

Har samme planene sjøl(bare i motor) så lurer på hvorfor den ikke vil gå igjennom eu-kontroll? Er vel bare å montere en kat rett føre det vel? co'n kan en da få like lav...

[focusst]

Har samme planene sjøl(bare i motor) så lurer på hvorfor den ikke vil gå igjennom eu-kontroll? Er vel bare å montere en kat rett føre det vel? co'n kan en da få like lav...

Innsprøytnings motor er litt enklere ja

[Cossiman]

Det er nye regler nå, du trenger ikke ha kat på den så lenge den er under co kravet