T3 - T25 flens.

[Guest Rabbit]

Er T3 flens på 2wd cosworth eksosmanifold, men har en turbo med T25 flens som jeg kunne tenkt meg og prøve (GT28RS).

Så hvordan løser jeg dette, ønsker å bruke 2wd manifolden.

[cossie4ever]

finnes overganger fra t4 til t3

så må jo finnes fra t3 til t25 og reiner eg med, du kan eventuelt lage sjøl

[D.Toft]

http://www.gikturbo.no/

[RS 1000]

Er T3 flens på 2wd cosworth eksosmanifold, men har en turbo med T25 flens som jeg kunne tenkt meg og prøve (GT28RS).

Så hvordan løser jeg dette, ønsker å bruke 2wd manifolden.

 

GT28RS kan leveres med T3 turbinhus, såkalt "retrofit". Dette for å kunne bruke moderne turboer som erstatnings/oppgraderingsturbo for disse gamle og lite effektive T3 snurrene.

 

Med Turbonetics Cosworth baklokk med "stort" WG lokk blir det "bolt on".

 

Ett annet alternativ er å lage ny øvre del av 2wd manifolden.

 

Enda ett alternativ er å bruke Escort Cosworth T25 turbinhuset som har T3 flens og få dette maksinert opp til å passe GT28RS turbinhjulet på 53,85 mm. Husker jeg rett i farten har GT28R samme stordiameter som Escort Cosworth T25 turboen, nemlig 53 mm.