Bilder av Mondeoen. Med nye felger

[Guest Woodpile]

Legger ut noen bilder av Mondeoen. Fikk på nye felger i dag. Bilen er faktisk senket 40 fremme men høyt ble det. Så i kveld er det frem med vinkesliperen. (ja vet at det er dritt osv) Rakk ikke vaske motoren men legger de ut lell. Den guffa dere eventuelt tror er rust på kanalene, er ikke det men rustmiddel etter lakkeringen (ovatrol) . Har ikke hatt tid til å fjerne dette enda. Syntes selv bilen begynner å bli bra. Bør være det et etter de sinnsyke utgiftene jeg har hatt .

 

Vel noen som har lyst til å kjøpe ? Gi beskjed vurdere å selge. En ulv i fåreklær he he

 

Merk terningene i frontruta. Helt rått

[Mk1-Sindre]

Tøff denne nå da Men hva tenkte man seg for denne? Innbytte mot en Mk1, med et lite mellomlegg?

[matros]

Digge felger esse!!

[Guest Woodpile]

Kan vel si det forsiktig: NEVER MONDEO AGAIN Så er den avklart. Men må si at selv om bilen har kostet meg et halvt statsbudsjett, så er dette definitivt, det råeste av mondeo som jeg har hatt. Men det kosta blod,snørr ,tårer og nesten ekteskapet å komme dit jeg er nå

Har vært så ufattelig uheldig med denne bilen. Er vel totalt oppe i 185 000 hittil. Det er inklusive alt som ble lagt ut på rep, av gammal motor før den å girkassa gikk til .... og motorbytte/lakkering så langt.

[96mondeo4x4]

Er vel totalt oppe i 185 000 hittil.

 

 

Bilen vart jo FIIIN!!

Hadde jo fått deg en Escos for den summen joh...

Edited April 28, 2007 by 96mondeo4x4

[HansenRS]

Bilen vart jo FIIIN!!

Hadde jo fått deg en Escos for den summen joh...

hehe, det var jo bra plaster på såret

 

skal bli bra å få på sommerfelgene i helga, hater krenginga i svingene med stnd. dim vinterhjul

[roddis]

Lekker bil du har der ja...!!!

[Egil]

Kan vel si det forsiktig: NEVER MONDEO AGAIN Så er den avklart. Men må si at selv om bilen har kostet meg et halvt statsbudsjett, så er dette definitivt, det råeste av mondeo som jeg har hatt. Men det kosta blod,snørr ,tårer og nesten ekteskapet å komme dit jeg er nå

Har vært så ufattelig uheldig med denne bilen. Er vel totalt oppe i 185 000 hittil. Det er inklusive alt som ble lagt ut på rep, av gammal motor før den å girkassa gikk til .... og motorbytte/lakkering så langt.

 

Ja også er det bare en bil

Som synker i verdi etter hvert som årene går

Det beløpet som er lagt i bilen får en ikkje igjenn heller

 

"derimot en tanke"

 

Hadde det hvore i et hus , så kan det være "tanken er tenkt"

[Guest Woodpile]

Ja det er helt sykt mye penger på en Mondeo. Men hva gjør man. Hadde jo allerede lagt ut 10 tusen vis av kroner på den gamle motoren. Bytte toppakning,ledningsnet osv osv. Hadde jo i tillegg et lån med 3 mans interesse på bilen. Og da motoren og girkassa totalhavarerte, med 2 sprekte topper og høl i girkassa var H.... løs. Ikke fikk jeg solgt bilen som den sto. Ikke kunne jeg drite i reperasjonen grunnet lånet med kasko og pant i bilen. Fikk et råd fra Ford i Drammen, og det var å bytte motor. Var alt for dyrt å reparere det gamle. Problemet da, var å finne en motor.

 

V6 i norge var totalt umulig å få deler til. Så enden på visa var å dra til sverige og kjøpe en Mondeo med motoren i og hele pakka. Så begynte H.... med byttingen av motor. Ut med den gamle og inn med den nye fra svensken. Dette gikk ganske smertefritt. (tror jeg) Så ringer mekanikeren i sandfjord og lurer på om jeg har startsperre? Ikke vet jeg var svaret. Etter uttallige startforsøk og frem å tilbake, blir enden på visa at Viking tauer begge mondisene opp til ford Drammen. Etter 1 uke med feilsøking, så ringer de og er veldig overasket. Bilen min har ikke pads og startsperre?? Og hva betyr det? Vel de er litt usikre der nede på ford, men de skal sjekke opp å ringe tilbake. Etter mye frem å tilbake får jeg beskjed om å taue ned delebilen. Kort fortalt så står min mondeo og svenske mondeoen side v side i 14 dager. mens man jobber på bilen. Løsningen ble å bytte alt av ledningsnett fra lyktene bak og hele ***** veien frem. Dvs alt fra lyktene bak, til dash, alt i dash, og videre inn i motoren. Var noen meter ledning. Da alt dette var gjort, så startet bilen. For de som ikke skjønte det, uten pads/starsperre så fikk ikke motoren signal fra nøkelen og ville dermed ikke starte. Klaget noe heftig til for som rådet meg til å bytte motor i stedenfor reperasjon. Men der var det ikke mye innrømmelser å få. Sitat: Har aldri vært borti at denne bilen ikke skulle ha pads og startsperre etc etc etc så kom ikke noen vei der.

Så kom bilen hjem endelig. Men da var det så mye kjeks i kanaler og hjulbuer at neste fase måtte settes igang. Bytte h hjulbue v side, v kanal, lakke opp begge forskjermene. lakke opp alle 4 dørene opp til lista. Og lakking av bakskjermer.. Der røk det 25000 til. Så problemet har jo hele tiden vært at når man først har begynt, så kan man ikke stoppe. Det ene tar det andre. Ja skulle gjerne ha kjøpt nytt hus, bor i en 2 mansbolig med 2 soverom og 3 barn+ 2 voksne. Så dette med bilen har ruinert oss totalt. Skulle ha nytt hus i år, og lagt nytt tak (lekasje) men måtte skrinlegge det, Ferien ble skrinlagt da jeg måtte ta alle feriepengen til meg å samboeren til å betale regninga ford. Kan legge ut både det ene og det andre vi har måtte ofre pga dette men orker ikke. Blir bare deppa :-(

 

Men nå er det stopp. Har ikke mere penger til rep. Så skjer det mere med bilen nå ........

Edited April 30, 2007 by Woodpile

[kimsa]

Synes du har fått dårlig behandlig og rådføring hos ford også. Det må jeg bare si. Dessuten virker det ikke akkurat som de som har jobbet på bilen din har hatt veldig med peiling..

 

Er trist å høre det gikk slik. Sitter selv med en mondeo taps prosjekt på gårdsplassen. Blir nok aldri mondeo her mere heller. Men som du sier, ikke får en solgt den slik den står, og ikke har en råd til å drite i den heller..

 

Lykke til videre. Kos deg med ekteskapet, når det har tålt det her, tåler det alt!

[MrNilsen1]

Steike denne var fin

Har lyst på en st200 motor jeg også

[RS|Stian]

Føler virkelig med deg, er oppe i en lignende situasjon for tida jeg også, dog ikke så ille men. På de siste to månedene har jeg vel brukt 15-20.000 i verkstedregninger, uten å egentlig ha fått orden på bilen. Det konkluderes med ditt og datt, man tror det er det som kan være feil, men når en har kjørt den korte turen hjem fra verkstedet er det fortsatt likedan. Greit, hadde problemene og reparasjonene kommet i kontrollerte former og ikke alt på en gang hadde man kunne klart seg, men det bare baller på seg. Hadde det ikke vært for at jeg får igjen ca. 12.000 på skatten kunne jeg vel egentlig bare parkert bilen for sesongen. I tillegg er det jo på denne tiden av året man gjerne skulle hatt råd til litt annet enn bare bil også, men jeg er avhengig av bil og må bare få orden på det.

 

Håper at Mondeon din fungerer bra nå, og at du slipper å påkoste den noe mer på en god stund - den så hvertfall veldig fin ut

[Egil]

Woodpile

Da du startet tråden med at du hadde koste på bilen med det beløpet

Jeg misforsto deg litt ,

her på dette forume er det medlemer som mange som legger enorme summer i modifiseringav gearkasser, motorer etc etc

det var dette jeg hadde i tankene .

 

 

 

Selv har jeg en sierra dohc 4x4 innkjøpt i desember 06 som sto på veksted noen dager, jeg beholdt gamle bilen en sierra ohc som reserveløsning om motorstyringen på doch motoren streiker for meg igjen

[Guest Woodpile]

Den er grei, skjønte ikke helt innlegget ditt første gangen, men nå er jeg med he he

Nei ikke mye trimming her i gården. Bare en ***** masse utgifter på orginale ting. Skulle gjerne ha satt på twin turbo etc, men pengene har gått til å få bilen i orginal stand. Lurer egentlig på hvordan man får plass til Twinturbo? Er sykt trangt nedi motor rommet. Kom over twin turbo på en eller annen side i england. Husker ikke prisen men dyrt var det.

[96mondeo4x4]

Synes virkelig synd på deg/dere Woodpile....

Mager trøst er det, at alle merker har en og anen problembil....

Du vil garantert finne tilsvarende historier på VAG, SAAB, Volvo+++ forum også.

Bare så innmari leit at det skjer..