Tomgangsproblemer

[kimsa]

Etter at Luftmengdemåler ble byttet sitter jeg kunn att med tomgangsproblemer på bilen.

 

Fenomentet opptrer som oftest etter at motoren har blitt litt varm og blir stoppet.

 

Den har problemer med å stå på tomgang i starten hvis den ikke får gass hjelp. Også når en trår inn klutsjen har den problemer noen ganger.

 

Normalt sett går turtallet først ned til 1100 omdreininger før det så etter en liten stund faller til 8/900, min går fint ned til 1100 men etter det hender det den begynner å hoppe på 500 og opp til 1000 før den til tider også kan stoppe!

 

Er det noen tomgangsregulatore eller noe på denna bilen som skal byttes?

[bige]

jeg tok og demonterte rundt "forgasseren" - der spjelet er . vasket rein med forgasser rens . fant da ett hull som sikkert slipper luft forbi spjelet ved tomgang . Renset det med en messing bøste ( til hånd våpen) og resatte ECU - etter det går den mye penere ... OBS husk og få det tett med O ringen suger det falsk luft får du problemer ...

[kimsa]

Hmm, spennende svar!

 

er veldig lite morot kyndig så er ikke helt sikker på hvor i motoren dette er

[96mondeo4x4]

er det ikke slik at Spjeldhuse absolutt ikke skal vaskes?

Mener å ha lest i haynes boka, at det er noe belegg i spjeldhuset?

 

Dog har jeg intrykk at at du kan sakene dine bige, så heller deg, en haynes

[bige]

er det ikke slik at Spjeldhuse absolutt ikke skal vaskes?

Mener å ha lest i haynes boka, at det er noe belegg i spjeldhuset?

 

Dog har jeg intrykk at at du kan sakene dine bige, så heller deg, en haynes

 

Nå er jeg ikke noen spesialist , men jeg har den stygge u vanen att jeg iriterer meg , og da bare må jeg ......

Og når jeg så ned i "spjel huset" og det var ett sort belegg måtte jeg vaske det reint ..... .

for meg så det ut som spjelet ikke var helt lukket

Og jeg gjør det først på min bil - så jeg har prøvd det .....

[Guest imcute]

Nå er jeg ikke noen spesialist , men jeg har den stygge u vanen att jeg iriterer meg , og da bare må jeg ......

Og når jeg så ned i "spjel huset" og det var ett sort belegg måtte jeg vaske det reint ..... .

for meg så det ut som spjelet ikke var helt lukket

Og jeg gjør det først på min bil - så jeg har prøvd det .....

 

til informasjon så står det på selve spjeldhuset at den IKKE skal vaskes, på et klistremerke

 

hvorfor ford har skrevet det, veit jeg ikke. men hvis den ble bedre av det, så ser jeg ingen grunn til og ikke gjøre det... eller i det minste ikke bruke noe vaskemiddel, med heller pirke ut møkka...

 

Jeg har faktisk samme problemet som trådstarter, med det skjer KUN når den kaldstartes. hvis jeg ikke rører gassen så går den opp og ned på turtallet, og noen ganger så stopper den. hvis jeg bare kakker på gassen, så er alt bra igjen rart...

[xr4ti]

Bare et tips: ta av spjelhuset, det er ikke småtterier med koks/sot det bygger seg opp, sånn at du ikke får dette inn i motorn ved oppstart igjen. Ikke skrap med skrujern eller no der spjelet lukker/tetter. Husk også å renske bypasskanalen slik Bige skrev!.

Det er TPSén som ikke tåler vann! derav klistremerket.

Edited May 1, 2007 by xr4ti

[Guest imcute]

Bare et tips: ta av spjelhuset, det er ikke småtterier med koks/sot det bygger seg opp, sånn at du ikke får dette inn i motorn ved oppstart igjen. Ikke skrap med skrujern eller no der spjelet lukker/tetter. Husk også å renske bypasskanalen slik Bige skrev!.

Det er TPSén som ikke tåler vann! derav klistremerket.

 

tps= throttle position sensor?

 

vasker dere med bremserens, eller?

[Mk1-Sindre]

Bare for å spørre, har du vakuumlekkasje i motoren? Bytta T-stykket som går inn ved fordelerlokket i dag, begynte å suse noe kraftig i går og fant fort ut at det t-stykket måtte byttes, da den sleit veldig med å holde seg stabilt på tomgang. Byttet min i dag, og nå går bilen veldig bra, fusker ikke i det hele tatt nesten og holder seg stabilt på tomgang

[kimsa]

Feilen er funnet.

 

Ble ny luftmassemåler og nå går bilen som en drøm!