Bremsing

[kh turbo]

I morra skal den store prøva stå, bremsing av den nybygde motoren i vingevogna hos TEF racing.

 

Veldig spent på hva den klarer å prestere.

 

Specs er som følger.

 

- 200 blokk med gr.A toppakining og stekkbolter.

- Porta topp, med dobble ventilfjører, hydr. løftere, og kammer slipt for god respons.

- h-råder, accralite stempler, comp. på 7,8:1, vekta og balansert.

- Orginalt innsug, med modda hals, 880ccm dyser, autronic med wasted spark.

- RS 500 intercooler.

- 38mm rustfritt grenrør, m/50mm tial wg, og gt3582 r (ar 0.82)

 

 

Jeg blir skuffa om jeg får under 450hk og super fornøyd om den presterer over 500hk.(har ikke tenkt til å lade over 2 bar, men vet jo aldri)

 

Hva tror dere?

Edited April 18, 2007 by kh turbo

[D.Toft]

venter spent på tall, tipper 430hk, kommer helt an på turbotrykk

[Guest Hovden Racing]

venter spent på tall, tipper 430hk, kommer helt an på turbotrykk

 

Kommer så helt an på.. alt fra 430 til 530 tenker jeg

[HUSNES MOTORSPORT]

GT3582r passerer 500hk du da, men strekkbolter på toppen sa du??

[a.cosworth]

Dette blir gøy å se, gleder meg litt å se resultat.

 

-Arne

[kh turbo]

he he.... tenkte at noen ville reagere på det...

strekkbolter ja....

Har dårlig erfaring med arp (vanlige) studs, blokka sprekker mellom bolt hull og vannkanaler når bolten er helt stum, og ikke strekker seg noe...(ved ekstrem varmkjøring)

 

Det som er resterktivt på motoren(mine antagelser) for å ikke nå 600+ er det orginale innsuget, spesielt spjeldhuset..

 

Blir long studs, nicasil, lange råder og omega stempler når dette ryker....

Edited April 18, 2007 by kh turbo

[Ovar]

Nesten helt likt mitt oppsett ..... blir spennende å høre hvordan det går!

[cossie4ever]

har dønn samme opp sett, bare med 321 catkams og bra modda innsug

vist ikkje eg passerer 500 så hiver motoren!!!

 

Raimond(husnes pit stop) har jo hatt gode erfaringer med denne turboen sjøl med org.sprut!

[Homemade]

Har nesten det samme jeg også.

Tipper på 480hk på 1,8 bar

Det håper jeg på ivertfall

[turboole]

Trur nok du får fine tall på den så du får ha lykke til.

[Hansi]

500+ lykke til ja, blir spennende dette

 

EDIT: Må vel makse rulla dems? 550+? Hehe.. Være med med reservebil kanskje?

Edited April 18, 2007 by Hansi

[mr.cossie]

dette blir artig, Kjetil.

håper du deler resultatet med oss

[RS 1000]

I morra skal den store prøva stå, bremsing av den nybygde motoren i vingevogna hos TEF racing.

 

Veldig spent på hva den klarer å prestere.

 

Jeg blir super fornøyd om den presterer over 500hk.

Hva tror dere?

 

Jeg tror at du blir super fornøyd.

[Åshøgda-raceway]

ble det utsatt til over hælja?

[kh turbo]

Jupp.... kom ned der, og ringte karen for å få nærmere veibeskrivelse..... og fikk beskjed om at han var i Bodø...he he

Hadde noe prekært på gang.... men det er greit, ingen skade skjedd....

 

Vi prøver igjen på mandag...

[Sapphy]

eg tipper 520hk!!

[alexkid]

hvor mye kommer ett sånn oppsett på a i kroner?

kunne tenkt meg noe det samme...

[kh turbo]

motor? 120 000 ca..

[cossie4ever]

eg har brukt ca 100k på motoren min no

så kommer gir kasse og diff og annet stasj til bilen... koster å vere kar hehe

[Jonny.B]

det ruller fort kroner på ett skikkelig prosjekt ja! jeg kom til å nevne att man minst tapte 100 tusen kroner ved å selge en skikkelig oppbygd cossie,man får jo aldrig igjen det man har kostet på....da var det mange som lo av meg

[armani]

håper på bra tall

Edited April 19, 2007 by armani

[cossie4ever]

ja vi venter i spening hehe

[Hansi]

Skulle visst ikke være bare bare dette

 

Kjetil kommer vel på i løpet av kvelden/morradagen..

[kh turbo]

Fikk ikke mappa helt 100%, pga. div. uhell i rulla.

Motoren er like hel, og fungerer helt greit.

 

Fullt ladetrykk ved 4200-4300 omdr.

 

Jeg fikk bare tid til å lade 1.9 bar(planen var 2.2) klare effekt siffere har jeg ikke da bilen spant ut av rulla ved 500hk v/ca 5900 omdr.(stigende kurve, men mister grepet) og 600nm.v/ca 5200 omdr

 

Komentaren fra operatøren av rulla, fredrik ved TEF racing var att det virket som det var mer krutt i denne en bonden sin på FMCN bremse treffet, noe som overrasket meg, er ikke denne benket til 750hk?!?! (dette er vel kanskje på race-fuel?, min blei mappet på 98 okt.)

 

Kjørte bilen hjem etter bremsinga.... og kan ikke si meg noe annet en at jeg er utrolig fornøyd med oppsettet.... Det går mye mer en hva jeg har sjans til å mestere....

Edited April 24, 2007 by kh turbo

[fiesta_xr2i]

bilder ????

 

kan sende de til meg så skal jeg legge de ut om du plages

Edited April 24, 2007 by fiesta_xr2i