Ventiltetninger og styringer

[Guest Hovden Racing]

Driver å skal skifte ventiltetninger her, men det er 8 grønne og 8 røde..

Hvem skal på eksos å hvem skal på innsug?

 

Også lurer jeg på en ting til. Ventilene mine har hilset på stemplene ser jeg. Da er det kanskje viktig å bytte ventilstyringer? (Ventilene er ikke skakke) Dette var gjort for 15000km siden da motoren var nyoverhalt. Men hadde nå av toppen for å bytte toppakning fordi boltene ikke har vært strammet etter.

 

Har vært plaget av att det har ryki litt blått av den, men det er meget bra komp i alle sylindre (115psi). Har også sjekket med rødsprit, tømte i 1 cm over stemplene og det rant ikke gjennom før etter mange timer. Stemplene ser også fine ut.

 

Turboen er nesten helt ny så den er utelukket.

Edited April 7, 2007 by Hovden Racing

[Escort_Cossi]

Di grønne er innsug og da er di brune/røde eksos

 

 

Driver å skal skifte ventiltetninger her, men det er 8 grønne og 8 røde..

Hvem skal på eksos å hvem skal på innsug?

 

Også lurer jeg på en ting til. Ventilene mine har hilset på stemplene ser jeg. Da er det kanskje viktig å bytte ventilstyringer? (Ventilene er ikke skakke) Dette var gjort for 15000km siden da motoren var nyoverhalt. Men hadde nå av toppen for å bytte toppakning fordi boltene ikke har vært strammet etter.

 

Har vært plaget av att det har ryki litt blått av den, men det er meget bra komp i alle sylindre (115psi). Har også sjekket med rødsprit, tømte i 1 cm over stemplene og det rant ikke gjennom før etter mange timer. Stemplene ser også fine ut.

 

Turboen er nesten helt ny så den er utelukket.

[Guest Hovden Racing]

Di grønne er innsug og da er di brune/røde eksos

 

Var det jeg mente også..

[Jonny.B]

er lurt å ta bunndelen nåt du først er oppe med motoren,erfaringen min er att oljeforbruk og blårøyk kommer av slitt bunndel...

[Guest Hovden Racing]

er lurt å ta bunndelen nåt du først er oppe med motoren,erfaringen min er att oljeforbruk og blårøyk kommer av slitt bunndel...

 

Da er det bestemt att jeg gir totalt **** i hele motoren å sender det til Volden Racing.

 

Grønne/Blå ventiltetnigner er til eksos og røde er til innsug forresten!!!!