Quaife ATB diffbrems og Quick ratio styring til Granada.

[351RS]

Dear Jan,

 

Thanks for your email.

I'm sorry but we do not have an ATB differential for the Ford Granada.

If you want us to make an ATB diff for this car, we will need an order for minimum 10 units.

Is this of interest?

The price would be dependent on the number of units ordered.

I cannot give an idea of price at present, but you can get an idea of our ususal retail prices by seeing our ATB diff listing on the web shop.

 

Our ATB differentials do not have a maximum power listing.

You will break something else in the driveline before you break our diff.

 

Dette sier dem om funksjonen:

 

De koster mellom 520-720£

 

Quaife ATB differential for Ford Sierra 7 1/2" rear is suitable for Ford Sierra models using the 7 1/2" rear axle. Includes Scorpio flanges with 100mm diameter. This unit is a direct replacement for the standard Ford differential, and the Quaife ATB differential will transform your car's performance.

 

Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Ford Sierra 7 1/2" rear Quaife ATB differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.

 

The Ford Sierra 7 1/2" rear Quaife ATB differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Ford Sierra 7 1/2" rear Quaife ATB differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.

 

The Ford Sierra 7 1/2" rear Quaife ATB differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.

 

The Ford Sierra 7 1/2" rear Quaife ATB differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.

 

With over 170 applications, the Quaife ATB differential is second to none. Accept no imitations!

 

Quaife ATB differentials are used by Ford, General Motors and Daimler-Chrysler as original equipment.

 

The Quaife ATB differential for Ford Sierra 7 1/2" rear is also now subject to a lifetime warranty (subject to terms and conditions).

 

 

Oppdatert 28/2

Jan,

 

We would ask for 1 order of 10 units, so we only deal with one person. We do not want to deal with lots of individuals to process this order.

We would ask for a 25% deposit on confirmation of your order.

Production will take approx 12 weeks from the date of receiving your deposit.

We can arrange delivery to you with TNT, however the full order would be shipped to one address.

The diff unit would be a direct replacement for the original unit. The original crownwheel should be bolted to the ATB diff, before it is fitted.

We could supply drive flanges if required, however this would increase the cost per unit.

 

No it would not be a modified Sierra 7.5" ATB diff. We would have to make a completely new design.

 

 

Regards,

 

 

Scott Wheeler

Quaife Technical Sales

www.Quaife.co.uk

 

 

hva sier dere gutter, klarer vi å skrape sammen 10 stykker?

 

Oppdatert 2/3

 

Spurte om de lagde kort styring til Granada(denne koster under 100£ altså litt over 1000kr):

 

Jan,

We do not make Granada quick rack & pinion kits.

We can make this, however we will need an order for minimum 10 kits, and a sample standard rack.

 

 

Regards,

 

 

Scott Wheeler

Quaife Technical Sales

www.Quaife.co.uk

 

 

 

Houff! Da er det på an igjen. Er vi 10 st her da???

 

 

 

 

 

Oppdatert 7/3.

 

Idag fikk jeg litt dårlige nyheter. Åsså idag som jeg var i så godt humør.

 

Dear Jan,

 

We do not sell the 7.5" ATB diff without the flanges, as it needs to run with these.

The Granada differential is not the same as the 7" or 7.5" axle however, so I cannot give an idea of price without seeing the sample.

 

We can offer shipping to Norway, no problem, but I cannot offer a quote until I know what exactly you are ordering.

We do not have a weight of the proposed Granada diff, as we have not made this before.

 

Unfortunately we cannot offer quick rack & pinion kits for power steering racks.

If it was a manual rack, yes we would need to see the complete rack with casing, inner and outer.

 

 

Ja, da betyr vel dette at den prisen på 720£ er nærmest, å at kort styring faller ut, eller hva sier dere?

Edited April 18, 2007 by 351RS

[GranadaMK1]

Fått noen pris på det?

Er 8" på granda?

[HaavardPYA]

Jeg er med. Spørs litt når det blir bestilt. Regner med det tar litt tid og lage og så.

[351RS]

Oppdatert første innlegg.

Edited February 26, 2007 by 351RS

[rene`racing]

trenger en eg og.

[Granadamaster 2,9ighia]

trenger en eg og.

Trenger en jeg også, kanskje 2 hvis det blir rimelig. er det bolt on? sperreprosent?

[351RS]

Slik ser dem ut.

Edited February 26, 2007 by 351RS

[jubileum 76]

eg er med!

[351RS]

De kommer på noe over 10 lapper etter det jeg kan se. Det er altså diff brems av typen Torsen diff, som kontinuerlig justerer drivkraften til det hjulet som har best grep.

Da har jeg notert meg følgende interesserte:

 

GranadaMK1

 

Håvard

 

rene`racing

 

Granadamaster 2,9ighia

 

jubileum 76

 

Stemmer dette????

 

Altså 5+ meg. Det er et par i Granada-klubben åsså, så kanskje dette skulle holde. Bare kom igjen hvis det er flere.

Edited February 26, 2007 by 351RS

[Guest ZeroCool]

10 lapper for en diff\brems? det var i det meste laget..bedre med sveisetråd da ja for dem som trenger brems..

[351RS]

ZF diffene ligger faktisk på det nivået åsså.

[HaavardPYA]

ZF diffene ligger faktisk på det nivået åsså.

 

 

Og esab sperra er vel ikke det vi er ute etter heller, litt andre egenskaper den

[Guest ZeroCool]

hehe joda vet jo det da men alikevel..10 lapper!!!! går vel ann å lage diff brems huset osv om man kjenner noen som kan behandle en dreiebenk osv..spørs jo hvordan innmaten er da men..

[mr6b]

Synes ikke prisen er så ille, Quaife er jo kvalitet og dette er jo en spesial ordre også.. så løp og kjøp.. hadde skulle ha hatt en hadde jeg hatt en bil å putte den inn i

[351RS]

Du kan jo begynne med diffen, hehe. Funker fint som pynt i hylla til du finner en Grænnis.

[mr6b]

er det samme diff på siste generasjon Capri, mulig jeg blir eier av en sånn sak om ikke så lenge.. men det er mulig rusten har drept bilen

[351RS]

Nei, desverre. Men kjøp heller Grænnis, mye bedre bil.

[Guest ZeroCool]

[jubileum 76]

oisann.var dyrt. får sjå kva økonomien seier.

[351RS]

er det samme diff på siste generasjon Capri, mulig jeg blir eier av en sånn sak om ikke så lenge.. men det er mulig rusten har drept bilen

 

Forresten de har til Capri å .

 

 

oisann.var dyrt. får sjå kva økonomien seier.

 

Banken har penger. Dette er "a once in a lifetime" mulighet.

 

 

Første innlegg oppdatert. Det er lagt ut samme forespørsel på svenske å finske sider. Noen som har link til engelske sider kanskje?

[Guest ZeroCool]

gutta tar helt av her ass..

 

ta lån for å kjøpe diff? hehe...rått..

[351RS]

Jeg tolker det slik på deg da at du ikke er interessert?

[351RS]

Å i passende tid til helgen, er første innlegg oppdatert igjen med en liten tidbit til.

[Guest V6 performance]

hadde kjøpt glatt jeg om jeg ennå eide gammel bilen, dette er ingenting å lure på folkens!

Bra å ta et slikt initiativ!

 

Fin bil du har fått deg der 351

[351RS]

Ja, ikke sant, men vi mangler noen enda.

 

Takk, takk.