Jump to content

Recommended Posts

Posted

Bare lekt litt med tanken på åssen dette ville funket...

 

Noen som veit om det er blitt gjort, og isåfall med hvilket resultat?

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

  • Replies 76
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Skulle vell ikke være noe prob. og få det til...

Men hvorfor? ;)

Granada MK1 Sta.Vogn Chevy V8 1977mod

Capri MK1 1300GT 2.0 Cosworth 1969mod

Chevy Silverado pickup 6.6TDI 2001mod

Chevy Corvette Stingray L82 1976mod

Posted

Går jo fint og lage til ja, men spørsmålet er kvifor ja :P ?

 

Får nok bedre drag frå bunnen av registeret, men kompressor klarer jo ikkje levere det ein turbo klarer på toppregisteret

<1978 Ford Taunus 2,0 Base

Posted (edited)

og en org. cosworth kommer jo rimelig bra nede på registeret og, sierra eller escort med t-25...

Så ser ikke noe poeng med kompressor på en cossi motor.

På en 2,9 24 cossi motor kansje... litt mere fornuftig.

Edited by GranadaMK1

Granada MK1 Sta.Vogn Chevy V8 1977mod

Capri MK1 1300GT 2.0 Cosworth 1969mod

Chevy Silverado pickup 6.6TDI 2001mod

Chevy Corvette Stingray L82 1976mod

Posted

Var isåfall pga som dere nevnte her, at man har mere moment helt fra bunn ;)

 

Husker Steinar Jøranli kjørte med kompressor på sin Vectra rallycrossbil, og selv om Martin S hadde mere effekt, så hoppet nærmest opelen opp i rævva på Martin... Var på Lyngås, og glemmer det aldri. Råeste jeg har sett...

Det var effektiv motor det, men holdt jo ikke, pga Opel... hehe.

 

Kom gjerne med forslag som veier for og imot... ;)

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Guest Ørjan G
Posted
Var isåfall pga som dere nevnte her, at man har mere moment helt fra bunn ;)

 

Husker Steinar Jøranli kjørte med kompressor på sin Vectra rallycrossbil, og selv om Martin S hadde mere effekt, så hoppet nærmest opelen opp i rævva på Martin... Var på Lyngås, og glemmer det aldri. Råeste jeg har sett...

Det var effektiv motor det, men holdt jo ikke, pga Opel... hehe.

 

Kom gjerne med forslag som veier for og imot... ;)

 

 

Med unntak av prisen og støyen er det bare fordeler med skrue-kompressor sammenlignet med turbo, og noe annet enn skurekompressor er bare å glemme på en YB motor.

Posted
Med unntak av prisen og støyen er det bare fordeler med skrue-kompressor sammenlignet med turbo, og noe annet enn skurekompressor er bare å glemme på en YB motor.

 

En skrukompressor blir antagelig virkningsgraden optimaliser til bortimote 75% effektøkning.

I følge diagramer til Sprintex skrukompressor - (Korriger meg om dette ikke er helt korrekt)

En ting er prognose noe annet er realisme !

Posted (edited)
Med unntak av prisen og støyen er det bare fordeler med skrue-kompressor sammenlignet med turbo, og noe annet enn skurekompressor er bare å glemme på en YB motor.

 

 

Har sjekket litt priser, og kommet fram til at kompressor faktisk blir endel billigere, ved å handle fra usa, vel og merke...

 

Støy??? Er jo bare kul lyd i kompressor da, men smaken er som baken... :)

Edited by Loffen

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Posted
Har sjekket litt priser, og kommet fram til at kompressor faktisk blir endel billigere, ved å handle fra usa, vel og merke...

 

Støy??? Er jo bare kul lyd i kompressor da, men smaken er som baken... :)

 

komme jo bare til å ligge å slikke støv å eksos lyd av min cossi alikevel ,gjør ikke noe om kompresseren ule litt da :lol: :lol:

HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL

Posted

hehe, tenk å flaut å bli forbikjørt av gamlebilen sin :P

 

Mens du spinner så vinker jeg til deg i speilet... hehe

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Posted
hehe, tenk å flaut å bli forbikjørt av gamlebilen sin :P

 

Mens du spinner så vinker jeg til deg i speilet... hehe

 

he he :lol: greit å ha litt fendermat foran seg :lol:

HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL

Posted

hadde blitt kvalm hadde jeg hørt\ sett en cosworth motor med kompressor, nei la vw ha kompressor for seg selv sier bare jeg, fyy fyy, cosworth motor er TURBO end of story, helt utrolig at dere gidder å snakke om det engang :lol: :blink: :wacko:

F4020kit.jpg

Bruksbil: 2005 E-61 Bmw 535dat M-Sport

Under bygging: Escort F-40 4x4 1Uzfe Twin Efr 6258 WRC understell, Quaife Seq q-69 + masse grommt På passionford

 

Dette forumet mangler styring......

Posted
hadde blitt kvalm hadde jeg hørt\ sett en cosworth motor med kompressor, nei la vw ha kompressor for seg selv sier bare jeg, fyy fyy, cosworth motor er TURBO end of story, helt utrolig at dere gidder å snakke om det engang :lol: :blink: :wacko:

 

 

Hehe,. visste ikke at det var en sånn regel jeg :wacko:

 

Så de som bygger cossiemotor uten ekstra pustehjelp er også helt på jordet da eller... hehe

 

Om du syns dette er ille bare å prate om, så burde du sannelig reagere kraftig på endel idiotprosjekter som folk holder på med her inne... hehe

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Posted
Hehe,. visste ikke at det var en sånn regel jeg :wacko:

 

Så de som bygger cossiemotor uten ekstra pustehjelp er også helt på jordet da eller... hehe

 

Om du syns dette er ille bare å prate om, så burde du sannelig reagere kraftig på endel idiotprosjekter som folk holder på med her inne... hehe

 

 

tro meg, reagerer masse på idiotprosjekter, og ihvertfall IDIOTSPØRSMÅL om denne fantastiske motoren, men holder for det meste for meg selv, men når det kommer noe såååå dumt som kompressor inne i bildet på en turbomotor, ja da må jeg reagere hehe :lol:

F4020kit.jpg

Bruksbil: 2005 E-61 Bmw 535dat M-Sport

Under bygging: Escort F-40 4x4 1Uzfe Twin Efr 6258 WRC understell, Quaife Seq q-69 + masse grommt På passionford

 

Dette forumet mangler styring......

Posted
tro meg, reagerer masse på idiotprosjekter, og ihvertfall IDIOTSPØRSMÅL om denne fantastiske motoren, men holder for det meste for meg selv, men når det kommer noe såååå dumt som kompressor inne i bildet på en turbomotor, ja da må jeg reagere hehe :lol:

 

Kom med en eneste god grunn for at dette er sååå dumt da. Uten å komme med din personlige mening om at cossiemotor SKAL ha turbo...

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Posted

Kan ikke skjønne annet enn at dette er gjort en eller annen gang, må være en sprø brite som har prøvd dette på en cossie en gang.

Hvis du har lyst så syns jeg du skal prøve jeg, ødelegger joikke motoren på det akkurat, får jevnere turtallsregister, så dette må jo være en god idè på en litt trimma en, ladtrykk fra bunn avtil tross for trimma bil.

 

Er ikke fy, men definitivt annerledes.

`82 Granada 2.0, `82 Granada 2.8 "Ghia", `84 Granada 2.3 L Turnier, `92 Scorpio 2.9 GL, `96 Scorpio 2.5TD Turnier

Posted

Bra noen kan se ting fra nøytralt ståsted :) Det jeg egentlig lurer mest på, er åssen den originale motorstyringen vil funke i forhold til å ha ladetrykk helt fra "bunnen", og hvordan man eventuelt gjør det med wg, som man har på turbo... Litt sånne ting bare...

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Posted
Ja hva er så galt med og montere kompressor.

Cosworth motor er bare en motor. ikke noe GUD. hehe

 

For enkelte kan det se ut som dette er en "gud" Fanatiker finnes det alle steder :unsure:

 

Det fantes flere bil merker som hadde kompressor tilbehør til sine modeler :wub: ,

Et italiensk bilmerke ¤¤¤¤¤¤ delta integrale hadde sågar rally og gatebil med denne utrustningen , + mange US-Ford kom med rootskompresser og sentrefugalkompressor FØR Wolkswagen tenkte og bruke det på sine modeller .

Posted

Hehe, helt rått ^_^

 

Ikke den råeste med antall hk, men sier jo litt å klare 402 meter på litt over 10 sek og kun 2wd... Uten tvil inspirasjon i den der, hehe

-05 Ford Focus 1.6 tdci

-88 Ford Sierra Cosworth

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...