Innkjøring av nybygd motor

[Ovar]

Noen som har svar på hvordan en skal kjøre inn en nybygd motor , den er borret med nye stempel og ringer...

 

Hvordan skal dette foregå og hvor lenge?

[armani]

la den stå å gå 10min elno, så sjekker du at alt er i orden med oljetrykk osv. kjør noen mil og bytt olje + filter. så kan du ta det rolig derfra.

funka fint for meg hvertfall.

[cosworth540]

står mange bra tips her som er helt i mot det bilindustrien mener er rett innkjøring av ny motor,og tips om hvilken type motorolje som bør brukes

 

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

[OleK]

kjør variert , lange drag osv, med moderat ladetrykk i ca 50 mil, bytt olje og filter, tut og gi gass.

[Guest RACEFIX]

Ovar, bruk delsyntetisk 10w40 olje, kjør variert, unngå for mye tomgang med dertil lavt oljetrykk. Jeg pleier kjøre ca 10 mil, bytte olje/filter og kjøre 40-50 mil til. Deretter er værstingen klar for nok et oljeskift med god 5w40 syntetisk olje og bare hardkjøring:-)

[Guest abn0rmal]

Tror det er en ide å la motorn bli kald mellom "draga".

[capri-rs]

står mange bra tips her som er helt i mot det bilindustrien mener er rett innkjøring av ny motor,og tips om hvilken type motorolje som bør brukes

 

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

 

virker bra disse tipsa her.

 

har god erfaring på nye motorsykler med dette

[vinge87]

vist du har arp toppbolter så skal motor gå på tomgang den første gangen og bli varm, ikke røre gasspedalen, så skal motor kjøle seg helt ned, gjerne vente en dag, så må du ta av topplokket\dekselet og etterstramme boltene, ellers kommer toppakning til å begynne å lekke om kort tid, jeg fikk høre at de 10første milene skal det brukes mineralolje, så går man over til det man har erfaring med, viktigste er vel og holde seg til en type olje etter første mineraloljen, helle litt olje i inntaket til oljen og spinne turbinhjulet rundt en stund,

[Mark1]

pass på å dra den lenge på starteren uten at tenninga er på, koble av tennledningen fra coilen f.eks.

sånn at du får opp oljetrykket i motoren før den startes..

[cosworth540]

pass på å dra den lenge på starteren uten at tenninga er på, koble av tennledningen fra coilen f.eks.

sånn at du får opp oljetrykket i motoren før den startes..

 

Jeg pleier å dra opp oljetrykket med en batteridrill og en bitsholder på den akslingen som driver fordeleren og oljepumpa,før fordeler er montert.Da slipper motoren å gå rundt før den har oljetrykk.

[morty999]

jeg pleier og å gjøre slik som cosworth540 sier med batteridrill.. funker knall og hele motoren har oljetrykk før du har startet.. dvs alt er fyllt opp og alt er på plass første runden

[vinge87]

hmm, jeg skjønte ikke helt det med bateri drillen, kan du forklare litt bedre, hørtes ikke dumt ut ihvertfall

[morty999]

oljepumpa er drevet igjennom fordeleren, dvs den sekskanta "stanga" som sitter under fordeleren.. du tar ei pipe som passer på den og setter en forlenger i batteridrillen og setter den nedpå "stanga" og vrir den rundt akuratt som att fordeleren skulle gått rundt, da går oljepumpa og du får oljetrykk

[vinge87]

så kommer tusen kroner spørsmålet, hvordan klarer man å stappe en drill ned der mens innsuget står på?

[cosworth540]

så kommer tusen kroner spørsmålet, hvordan klarer man å stappe en drill ned der mens innsuget står på?

Ingen her som har sagt at innsuget skal være på motoren!!!

[vinge87]

Ingen her som har sagt at innsuget skal være på motoren!!!

 

 

hehe men da var det noe annet, synd at mitt er skrudd fast da

[mr.cossie]

så kommer tusen kroner spørsmålet, hvordan klarer man å stappe en drill ned der mens innsuget står på?

 

forlengere gjør susen.. regreim og fordeler må være demontert da....

[WingDude]

Alternativet er å sette en pipe i luftskralle og rotere reimhjulet, da må reg.reima være av selvsagt.

[Ovar]

Ok , glimrende med bra svar !

 

Men bør motoren gå med nøyaktig map av bensin , AFR og slikt....

[vinge87]

nøyaktigt blir det vel ikke hvis man bruker datasprut, men man får jo en slags oppstart map, det må jeg gjøre ihvertfall, nå vet jo ikke jeg hva styring du bruker, men bruker du orginalt så er det nå vel bra map på den?

[Ovar]

Ok ,får bruke oppstart map på den , har datasprut.....

[cosworth540]

hehe men da var det noe annet, synd at mitt er skrudd fast da

det er prat om en nybygget motor her,og da går det an å vente med å sette på innsuget til du har fått dratt opp oljetrykket.

[vinge87]

det er prat om en nybygget motor her,og da går det an å vente med å sette på innsuget til du har fått dratt opp oljetrykket.

 

 

ja men slik går det når man hører på allt som alle sier, er jo 999måter og gjøre på så jeg skal nok få det til jeg og,

[morty999]

innsuget kommer vell ikke iveien for fordeleren?

[RS 1000]

vist du har arp toppbolter så skal motor gå på tomgang den første gangen og bli varm, ikke røre gasspedalen, så skal motor kjøle seg helt ned, gjerne vente en dag, så må du ta av topplokket\dekselet og etterstramme boltene, ellers kommer toppakning til å begynne å lekke om kort tid, jeg fikk høre at de 10første milene skal det brukes mineralolje, så går man over til det man har erfaring med, viktigste er vel og holde seg til en type olje etter første mineraloljen, helle litt olje i inntaket til oljen og spinne turbinhjulet rundt en stund,

 

Jeg vil anbefale at du hører med Mobeck om han går god for den type innkjøringprosedyre som du beskriver på de kammene han leverer, FØR du starter opp. Mange har havarert kammene sine, akkurat pga slik behandling.

 

"På andreplass" er lekkasje forbi stempelfjører pga misforstått "snillhet" og dillekjøring med helsyntetisk olje.