noen problemer med å få ut motor

[sierraturbo]

Slik var det med min også, den satt fortsatt som f*** når jeg hadde løsnet de fire boltene, men det var bare å hamre litt ( en god del)!! Jeg så litt i Haynes boka, og der stod at det var viktig å sette et merke på begge flensene slik at de fire boltene settes inn i samme hull som de stod i...Er dette kanskje noe du skulle ha passet på? Ikke vet jeg, men det var slik det stod i boka...

 

EDIT:men du skal vel ikke bruke samme mellomaksel på samme diff igjen da

merke hmm? litt seint nå kansje men da den alerede er av, men ka skal det ha og si da:

[morty999]

skal ikke ha noe å si.. men den passer bare 2 plasser... dvs hullene er "rektangulære" vist du skjønner

[tmars]

Spør ikke meg hva det skal ha å si, jeg bare siterte det som stod i boka Jeg leste det ikke før etter jeg hadde montert alt sammen igjen jeg heller, men alt fungerer som det skal her, så det blir vel som morty sier; likegyldig.. Men som sagt, dette gjaldt visst bare når du skulle bruke samme mellomaksel på samme diff, og det skal vel ikke du?

[sierraturbo]

mulig jeg seter over alt da drivansjeter osv er defekt på bilen det skal over på

[CalnoR]

jeg tok bare av radiatoren og løftet motor, girkasse og fremre del av mellomakslingen i et.. gikk veldig greit ingen vits i å gjøre det så tungvint som å skru av forstilling og det...

Edited January 7, 2007 by CalnoR

[sierraturbo]

hmmm ja. men må ikke bilen løftes høyt opp eller noe for å få motor og gir ut i et

[D.Toft]

du løfter bare hekken, satte 2 bukker under traversen bak, 4 hull opp, på min bmw under motorbytte

[sierraturbo]

fikk idag ut motoren etter en lang pause fra bilen. kjøpte meg talje på biltema og heiste den opp og skudde bilen bakover. gikk fint det da jeg ikke hadde noen front.

 

[Halvorsens garasje]

Hørtes enkelt ut, hadde det bare vært så enkelt når den skal settes i igjen!