Mulder Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 Fikk denne i dag... men lurer litt på om jeg har fått riktig...Den er gull farget bak kompressor huset... For jeg har lest på forumet at blå er kule lager og gull er glide lager... Hvis d er så har vel jeg fått feil?!?!?! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...8541&rd=1,1 -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
Asil Racing Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 tror de farvene sier hvem turbo det er gull er vell 480 hk . har selv sånn å bremset 402 hk . dette er en knall bra turbo syns jeg .
alibaba Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 Den er jo blå på bildene. Blå skal være kulelager ja, et kulelager og et glidelager. x - RS Turbo S2
Mulder Posted December 5, 2006 Author Posted December 5, 2006 Den er jo blå på bildene. Blå skal være kulelager ja, et kulelager og et glidelager. Blå på bildene ja, men den jeg fikk er gull farget.... Vil d si at jeg hr fått feil tro?!?! -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
alibaba Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 Da har du ikke fått samme produktet nei. x - RS Turbo S2
Mulder Posted December 5, 2006 Author Posted December 5, 2006 Da har du ikke fått samme produktet nei.Skal ta den med til face eller noe som kan skjekke d for meg... Eller vet dere om noen som se på den for meg... -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
Åshøgda-raceway Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 mener de blå er fra gamle typen netics og gull er de nye som har kommet nå.. min er ihvertfall gull og det er kulelager
Mulder Posted December 5, 2006 Author Posted December 5, 2006 mener de blå er fra gamle typen netics og gull er de nye som har kommet nå.. min er ihvertfall gull og det er kulelagerLa osss håpe d er riktig, blir så mye jobb å sende tilbake og dyrt!!! Men hvem kan jeg spørre da? -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
RS 1000 Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 La osss håpe d er riktig, blir så mye jobb å sende tilbake og dyrt!!! Men hvem kan jeg spørre da? Ta skrytetesten. Du setter fart på impelleren med fingrene og dersom denne snurrer uvanlig lenge da har du en kulelagerturbo. I tillegg har du fått sett hvor fantastisk gode greier dette er. Hør gjerne med GIK, Jenspeed, KH turbo, KRB, Schanche m.v. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
alibaba Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 Det er ikke sikkert den snurrer så mye lenger på netics, fordi bruker et glidelager og et kulelager. Det fremste er kulelager. x - RS Turbo S2
86cosworth Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 off topic, men hva kom turboen på tilsammen med frakt osv... ? hva pris er det snakk om i norge for tilsvarende turbo? 1986 Ford Sierra Cosworth, moonstoneblue *orginal* 1985 Ford Sierra 2.0L 3dørs *skal bygges om med tiden*
Guest Dre Racing@ Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 den første jeg kjøpte var blå bak, glidelager.så skulle jeg kjøpe en til og fikk nå gull bak, jeg fortalte jo selger at jeg helst ville ha blå nå også (blå bil vett men da måtte jeg kjøpe med kulelager.dette var i jula 2005
Ovar Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 Jeg hadde en slik , gull bak !Det var kulelager turbo med 63 eksos hus og er oppgitt til 450hkDet er ikke dobble kulelager! 530whp570nm E85 pure Ebb\Bsh power 2007 Shelby Cobra GT500
Bdt Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 blå bakdel er 360 lager!sitter med en i hånda nå COS it`s WORTH it!
alibaba Posted December 5, 2006 Posted December 5, 2006 En blå jeg var med å demontere hadde et kulelager og ikke 360 lager. x - RS Turbo S2
Mulder Posted December 6, 2006 Author Posted December 6, 2006 off topic, men hva kom turboen på tilsammen med frakt osv... ? hva pris er det snakk om i norge for tilsvarende turbo?Med frakt kom den på nesten og moms kom den på nesten 10 000,- De fiksa litt på kviteringen mtp momsen inn til avgifts Norge.... -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
Mulder Posted December 6, 2006 Author Posted December 6, 2006 Her er d ikke noe enighet ser jeg... d står steg 2 og .63 på eksos huset... og nei den snurrer ikke så veldig lett... -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
RS 1000 Posted December 6, 2006 Posted December 6, 2006 (edited) off topic, men hva kom turboen på tilsammen med frakt osv... ? hva pris er det snakk om i norge for tilsvarende turbo? Schanche. com http://www.schanche.com/ Oppgir 9975,- inkl mva for vanlige lager og 14 975,- inkl.mva for kulelager, men da får man også en turbo som har vist seg å fungere på Cosworthmotor, bygget etter tradisjonell oppskrift. Baklokk, actuator og brakett kommer vel i tillegg. KRB har prisgaranti på Turbonetics. Edited March 23, 2007 by WingDude Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
Mulder Posted December 6, 2006 Author Posted December 6, 2006 http://www.turboneticsinc.com/turbo_ceramicbb.htm På bilde her har den gull lokk... -2007 Porsche 997 GT3 Clubsport -Alt går, bare ta nok fart-
alibaba Posted December 6, 2006 Posted December 6, 2006 baklokk kjøper du av vs motor.. Hva koster baklokket der? x - RS Turbo S2
RS 1000 Posted December 6, 2006 Posted December 6, 2006 baklokk kjøper du av vs motor.. Eller her: http://www.facemotorsport.no/index.php?lev...1f671aa97e09ebd Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
Asil Racing Posted December 6, 2006 Posted December 6, 2006 Dyrt. får ikke nytt baklokk biligere enn det
RS 1000 Posted December 6, 2006 Posted December 6, 2006 får ikke nytt baklokk biligere enn det Nemlig! og derfor er det så viktig å se på totalprisen, FØR man handler. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now