grenrørsdimensjon?

[Guest _anders]

Hvor grovt bør et grenrør til en cosworth motor være? som må holde til 500hk.

 

Og noen som har koblingsskjema for å koble opp en cosworth-motor i en gammel bil som det ikke har vært innsp. i før..

 

takker for hjelp

[cosworth540]

Hvor grovt bør et grenrør til en cosworth motor være? som må holde til 500hk.

 

Og noen som har koblingsskjema for å koble opp en cosworth-motor i en gammel bil som det ikke har vært innsp. i før..

 

takker for hjelp

 

hvis du bare skal ha 500 holder det med orginal manifold

[Guest _anders]

joda, men p.g.a av plass og at jeg vil ha grenrør skal jeg ha det

[fiesta_xr2i]

hva med en 4x4 manifold?

[cross-box]

han spør om et spørsmål og hvorfor ikke svare på det?

grunn til at jeg sier dette er at jeg selv er litt nyskjerig på det

Edited November 18, 2006 by cross-box

[Cosworth Racing1]

Hør med Schanche. Han vet det der. Har kjøpt hos han, han driver og lager noen grenrør selv som er veldig bra..

[Guest Cosworth_91]

hva med en 4x4 manifold?

 

4x4 manifold tåler jo ingenting da

[fiesta_xr2i]

4x4 manifold tåler jo ingenting da

 

kan du begrunne den påstanden ??

[Cosworth Racing1]

Har nå med Schancke som driver med dette da. Blir bare MANGE meninger innpå her.

[Guest Larsern]

Diameteren på eksosporten er en tommelfingerregel.

[mr.cossie]

Hør med Schanche. Han vet det der. Har kjøpt hos han, han driver og lager noen grenrør selv som er veldig bra..

 

Sikker på at han lager selv??

[Guest _anders]

men noen må jo vite hva som blir brukt? noen som har grenrør...

[RsMuffe]

lurer på om det er 38mm diameter innvendig som blir brukt.

[Voldenracing]

34mm.innv. for bra respons vis du skal kjøre med diger turbo

38mm.innv. blir ofte brukt også

[kh turbo]

Ikke helt riktig det som blir sagt om diameter på ventil.

 

Det som er utgangspungtet for å lage et godt grenrør er at primærrørene skal ha samme snittareal som avgassventilen frilegger ved fullt løft.

Edited November 19, 2006 by kh turbo

[Cosworth Racing1]

mr.cossie: Jepp! Han lager selv. Har kjøpt hos han. Han sa det var egentlig veldig enkelt å lage så lenge du hadde bendene..

[Cosworth Racing1]

_anders: Send en mail eller ring Schancke. Er nok det best tipset det. Jeg har grenrør men er usikker på diameteren..

[kh turbo]

Er riktig som volden sier 38 mm som har vært mye brukt tidligere..

Men som i den seneste tiden har blitt erstattet av 34 mm for bedre respons, men de ulempene dette fører med seg..(mottrykk og mer varme)

 

Trenger ikke ringe å plage en gammel mann for dette...

Når jeg prata med han i sommer fikk han lagd opp grenrør i 38mm, som han skrøt hemningsløst av,(men skulle oxo han 13-14 000 for et som "bare" var kjørt i benk en dag , men mulig han har begynnt å produsere nå..

Edited November 19, 2006 by kh turbo

[Cosworth Racing1]

kh turbo: Jeg var hos han i august og da laget han selv.Men som sag så fikk han ferdige bend. Mener jeg betalte ca 12.000 for det..

[kh turbo]

Hyggelig og meget kompetent mann.... men synes det er i overkant dyrt, med tanke på at jeg ga 7500,- i sverige for et(i mine øyne) like bra (eller bedre) rør.

[Cosworth Racing1]

En kompis av meg kjøpte et til ca 8000 kr. Det er nesten ikke brukt men var allerede sprukket i sveisen da vi skulle bremse bilen med det.. Schancke sa det var typisk for sånne "billige" grenrør. Godset i det jeg kjøpte av han var tykkere og mer holdbart.

Edited November 19, 2006 by Cosworth Racing1

[mr.cossie]

martin selger nemlig Peterg grenrør...

 

http://www.petergproduction.com/e9169b02-c...c9f141-127.html

 

Grenröret tillbaka från polering... Som vanligt när jag gör något till mig själv, givetvis blir det sålt...Skickas med 3 till grenrör till Martin Schanche i Norge som är återförsäljare.

Edited November 19, 2006 by mr.cossie