Høydeforskjell på Sierra?!

[Nilssen]

Noen som har noen meninger om hvorfor Sierra'en min er lavere bak en forran med 40/40 Fjerer..

ser ut som det sitter noen i baksete (XXXL) når jeg står å ser på bilen.

[Kverna]

Gamle dempere ? Fleste sierraer siger noe ****** i ræva

[Nilssen]

Gamle dempere ? Fleste sierraer siger noe ****** i ræva

 

Kan vell si det sån at det ikke noen funksjon i demperene bak..

temmelig slitte, venter på gule KONI.

 

Så det kan ha noe med slitte dempere og gjøre?

[HoelRacing]

Ja, det er nokk demperene!

[Guest rask-drosje]

Er nok ikke p.g.a slitte demperene det. Antagelig er senkesettet du har det samme som til cossi og der er det 25mm høydeforskjell på fjørfestet på demperene. Så dersom du setter på cossie dempere vil den bli 25 mm lavere.

[Nilssen]

Takker

[ZikkZakk]

ikke uten grunn de blir kalt SIRÆVA er nok demperene ja

Edited October 30, 2006 by cossie2wd

[Guest rsdan]

er litt av "sjarmen" med sierra d... skikkelig camber og mega lav bak hehe.... blir bedre med koni men den lave rumpa er der uansett.. eller så må du senke ulikt... 40/25 vanskelig å få godkjent har jeg hørt...

[Bewnie]

Sierran min er hvertfall ikke segen bak. Men det er med originale fjærer og gule koni.

[Peder`n]

Kan ikke skjønne hva demperne har med høyden på bilen??....er jo fjørene som bestemmer det...

 

Peder

[Bushwalka]

får lange og korte dempere også

[Guest JvhCossie]

Legg i mellom 4 klosser du får på Bilxtra bl.a... funker som F***....

 

Hardere dempere hjelper nok lite... de skal jo bare dempe svingningene på fjærere mens fjærene skal holde dem oppe..

[Guest oddev]

Kan ikke skjønne hva demperne har med høyden på bilen??....er jo fjørene som bestemmer det...

 

Peder

 

 

Ja, akkurat det der satt jeg og å funderte litt på..

[Leo]

Helt vanlig missoppfattning det der. Nei, bilen blir ikke lavere av at demperne er utslitt. Slitte dempere gjør bare at den lettere subber nedpå, siden den husker kraftigere opp og ned.

[Anders]

Helt riktig som Leo skriver. Demperne har ingen fjærende effekt. De er der kun for å "DEMPE" spretten i fjæren. med gule koni bak blir den desverre ikke høyere. men du vil nok mike sjangsen for å ta nedig pga. at demperne er så seige at ikke bilen får tid til å sige så mye før du er ute av hompen.

 

Og ja det er helt vanlig at sierran blir lavere bak pga demperens lengde framme er idiotiske lange og vil være helt inne når hjulet sniser hjubuen framme. Bak er ikke dette tilfelle. En annen ting er at vinkelen fjærene som står i bak ødelegger fjærene ganske fort.

 

I lange svinge vil nok ikke dempern holde bilen bein (krenging) lenger. Der er det stab.stag som gjelder.

 

Mvh Anders

 

Legger ved et bilde av min sedan max senket med org dempere. Bak kunne den blitt litt lavere. Foran ligger den nedpå puten som var kappet i 2

Edited November 18, 2006 by Anders

[Maarius]

Kan ikke annet enn og bare kommentere dette her til tross for at det har blitt oppklart.. var så mange som sa at det var demperne sin feil at bilen er lav bak... dette er jo helt feil og folk må jo forstå at det er fjæra som holder bilen oppe og ikke demperen

[Guest gatebilmannen]

Kan ikke annet enn og bare kommentere dette her til tross for at det har blitt oppklart.. var så mange som sa at det var demperne sin feil at bilen er lav bak... dette er jo helt feil og folk må jo forstå at det er fjæra som holder bilen oppe og ikke demperen

 

Hå hå da skulle alle dere sett bilen min nå. Ser ut som om den går i plan. Måtte sette på scorpio fjærer så lenge fordi biltema ikke hadde fjærene mine inne. Skyhigh forran og knekte fjærer bak... håpløst!

[SierraCL]

Fanger til gamle typen Sierra du har der, Anders?

[D.Toft]

Fanger til gamle typen Sierra du har der, Anders?

 

det er det, is fanger..