Noen som har sett en sånn (racing)Fiesta før...

[GTD40]

Var en tur på Falkenberg i sverige i sommer å kjørte, og så denne Fiestaen...noen som har sett noe lignende noe annet sted....?

 

 

[Si-Sport]

Heftig! Minner om RS200!

[GTD40]

Heftig! Minner om RS200!

 

Jepp, synes det jeg også.....bortsett fra at denne var i 3/4 størrelse, og drevet av en eller annen form for motorsykkelmotor......gikk noe helt ******....Dersom du ser ekstra nøye på det ene bildet, kan du se at den mangler dør....man vipper opp frontruta for å komme ut...

[Si-Sport]

Når du sier det ser jeg det.. Tipper den ikke veier serlig mye! Ser ikke slik ut i hvert fall!

 

Har aldri sett noe lignende. Ser i hvertfall meget heftig ut!

[351RS]

Leste om no ny klasse med disse i sverige, noe ala short-car. Men synes denne så litt mer forseggjort ut. Arti.

[Guest meino]

dette så ut som det kom til å flytte på seg:)

[Cossiman]

Heftig bil, sikkert morro å kjøre men hadde nok kanskje være mere morro med en oppskremt cosworth motor :D

[GTD40]

Bare ett problem med det.....hvor skal man gjøre av det.... Dessuten veier vel en Cosworth motor 3-4 ganger så mye som feks en Hayabusa motor.....er jo flere som turbokonverterer dem også har jeg sett.....bilen gikk forsåvidt ****** sånn som den gjorde.....

Edited October 14, 2006 by GTD40

[rsemil]

Heftig bil, sikkert morro å kjøre men hadde nok kanskje være mere morro med en oppskremt cosworth motor :D

i like your attitude oppskremt cos motor er tingen. drit i motorsykkel motor, skikkelige cosworther kjører ræva av motorsykkler uansett

[Guest zr50sl]

hehe godt sagt emil

[Vebba]

i like your attitude oppskremt cos motor er tingen. drit i motorsykkel motor, skikkelige cosworther kjører ræva av motorsykkler uansett

 

Du skal nok trimme en cosworth MYE før du kan ta opp kampen med en standard gsx1000 f.eks! Motorsykkel og bil kan ikke sammenlignes litt en gang!

[rsemil]

Du skal nok trimme en cosworth MYE før du kan ta opp kampen med en standard gsx1000 f.eks! Motorsykkel og bil kan ikke sammenlignes litt en gang!

hmm, vet nå ikke det.. klart man kommer ikke langt med en org motor. men jeg leser nå titt og ofte i fastford bladet om cosworther med 500 hk og litt til som kjører fra cbr900 gsx1000 og tilogmed en r1.. en sykkel har jo ikke noe bra dreiemoment så d er der den taper. men det er klart har du 350 hk på en sykkel og klarer å holde fremhjulet nede så kan man vel klå seg på litt av hvert uansett så er det bevist maaaaaaange ganger at biler kjører ræva av sykkel.. se bare på high octane 4, r1 mot supra. r1 sliter med å nå 310km/t, bruker ***** lang tid.. mend supran når 320 på mindre enn halvparten av tida... sannheten svir faktisk litt av og til

[Vebba]

En orginal hayabusa f.eks har 1hk per kilo, og det blir noe helt annet enn en bil med 500hk og 1000-1500kg. Og kjøreegenskapene på en sykkel vs bil er to helt forskjellige ting. Rett fram så tar kanskje bilen en sykkel i toppfart, men på en god norsk landevei, så har ikke bilen mye sjans. Og 0-100 på 2-3 sek svir vel det også?

 

Edit: Og en ting til. Skal ha film på pc'n av en orginal hayabusa og en dodge viper med 900hk som kappkjører. De blir liggende så og si helt likt i aksen

Edited October 15, 2006 by Vebba

[rsemil]

jeg skal ikke krangle altså, men det hjelper ikke med 10 hk pr kg engang om man ikke har dreiemoment eller klarer å holde begge hjula på bakken.. det er noe som heter naturlov. martin schanche kjørte 0-100 på 2 sek med sin rs 200 i sine glansdager.. en bil på 1200 kg med vel 750 hk. dette tørker gliset av vhilken som helst sykkefører uansett så er poenget at sykkel er ikke så bra som man skal ha det til.

[vinge86]

og 0 - 200 på under 7 sek med rs200 en

[rsemil]

og 0 - 200 på under 7 sek med rs200 en

jesssss

[Vebba]

Men begynner en å trimme sykler, så blir jo det også noe helt annet! Se f.eks ghostriders hayabusa. Klaska inn turbo i den. 500hk Drar bakhjul i 300+km/t.

[Guest Alex_86]

kjør mot den du..men er liksom feil å sammenligne

[rsemil]

hehe, ja den er sikkert heftig poenget her var vel at noen syns det virka heftig med sykkelmotor i denne bilen.. mens jeg og noen andre syns det hadde vært mer fornuftig med en skikkelig cosworth motor når man først skal bygge heftig den ser uten tvil rå ut da likte "døra" godt jeg

[Sierra_2.9]

har en film selv hvor en 4*4 cossie sedan kjører mot en R1...såvidt jeg kan se, så kjører cossien ifra...

[rsemil]

say no more

[and]

Var en tur på Falkenberg i sverige i sommer å kjørte, og så denne Fiestaen...noen som har sett noe lignende noe annet sted....?

 

Står om den her http://www.sskracing.com/Nyheter/Referat%204/2006-07-18.htm Rull litt nedover på siden.

 

Suzuki Hayabusamotor och förminskad Ford Fiesta kaross som ca 80 % av originalstorleken.

En slags shortcar med kaross. En tøff ide. Noe for asfaltracingnorge også. Like greit med denne enn en dyr fullsize "Pug 206"Cupseriebil.

 

[Samatron]

en annenting er at ikke den heftigste sykkel med en super fører greier sammerundetider på bane som en bra bil med bra fører, bevist mang en gang.

[Samatron]

noen som har film av fiestan der? leste et sted at den veier under 500kg? burde funge bra den der ja!

[Guest Freddie]

en annenting er at ikke den heftigste sykkel med en super fører greier sammerundetider på bane som en bra bil med bra fører, bevist mang en gang.

 

ehh,jaha?hva legger du i en bra bil da om jeg tør spørre?formel/low cost/short car?eksempel?

 

forøvrig kan jeg gi et eksempel på mc vs. bil,to bekjente kappkjørte i tunnel,en stk nissan mot en gsxr1000 (03 mod,som i mine øyne går bedre enn r1) start fra 70km og akslerte opp til en hastighet bestemor kun har hørt om i media,det som skjedde da var at bilen dro ifra til fordobling av hastighet,deretter gikk det likt,men bilen måtte gi seg p.g.a av blafrende panser i svært høy hastighet.dette var en bil som har bremsa ca. 481hk og 440nm på hjula.