lyrix Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 ringte til biltilsynet og ford for og høre om godkjening av motor bytte. på ford norge og ford forhandlere ville de IKKE hjelpe meg og BT sa at de MÅTTE ha papirer fra ford. hva gjør jeg? vil jo godkjene ombygingen. skal bytte fra 1,8td til 2,5tdi scorpio motorsierra 91mod sedan 08 mondeo titanium X 91 sierra 2,5 turbodiesel prosjekt --> http://www.fordclubn...8-td-til-25-td/76 volvo 242 turbo prosjekt94 pajero GLS 33" dekk <---selges
Guest drezz Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 BT = Bilfantasters Trauma Det er bare å søke litt på forumet så skal det være flere tråder ang. problemer med BT og motorbytte. Fikk samme svaret fra BT selv når jeg skulle bytte, men i mitt vognkort står det nå "ombygd til 2.3 V6" Det jeg gjorde etter å ha pendlet mellom ford og bt var å skrive en søknad til bt om å få bytte motor hvor jeg spesifiserte hvilken motor og hva jeg ellers gjorde med bilen. Hadde også fått ett skriv fra en som jobbet på ford (veiledning eller hva det ble kalt) om hva han mente burde gjøres. Etter en stund fikk jeg brev i posten med "Søknad innvilget"
lyrix Posted October 9, 2006 Author Posted October 9, 2006 jeg forstår ikke hvorfor de er så vanskelig av seg!! på ford var de skikkelig FREKk, de sa at det var før i tiden folk bygde om biler. jeg sa at folk bygger om biler hver dag, hun sa "ja vel, hade bra" 08 mondeo titanium X 91 sierra 2,5 turbodiesel prosjekt --> http://www.fordclubn...8-td-til-25-td/76 volvo 242 turbo prosjekt94 pajero GLS 33" dekk <---selges
Guest rc51 Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 jeg forstår ikke hvorfor de er så vanskelig av seg!! på ford var de skikkelig FREKk, de sa at det var før i tiden folk bygde om biler. jeg sa at folk bygger om biler hver dag, hun sa "ja vel, hade bra" ring ford på gjøvik, de hjalp meg.de er var utrolig blide og hjelpsomme
Ford Stv Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 Kanskje jeg må prøve der å. Hvor får en papirer på hvor mye 2wd bremsene tåler a? Å må en ha bremsepapirer ved godkjenning a ny motor? Sjefs surregjøk med 100 baller i lufta og ingen i buksa.
Hvitmk1 Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 I og med at Sierra aldri har eksistert med 2,5 tdi motor vil heller ikke Ford godkjenne den.Slik er Ford Norges "policy" . Pungtum !Rolf
tuszi Posted October 9, 2006 Posted October 9, 2006 hmm må dra opp på ford en dag for å godsnakke litt med di tydeligvis. får å få papirer på hva jeg trenger på rs turbo. fra 1.6 i osv. vis di ikke vil gi meg noe blir jeg passe sinna.
Guest Alex_86 Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 ford norge er jo bare tull!! Ikke en kjeft som kan hjelpe meg med papirer på bremser på cosworth!! di sender meg til forhandler som sender meg tilbake til ford norge, å så er man i en ond sirkel. surr og tull
Hvitmk1 Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Bygg om blen til en eksisterende modell . da er det skjeldent noe problem.Ford Norge har dritt på draget tildligere i forbindelse med ombygging/dødsulykke , de vil derforikke gå lengre enn dette.Rolf
Vebba Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 I og med at Sierra aldri har eksistert med 2,5 tdi motor vil heller ikke Ford godkjenne den.Slik er Ford Norges "policy" . Pungtum !Rolf Motoren Magnor har i Granadaen sin har aldri eksistert i noen Granada heller, men han fikk den godkjent. Må da være noen måter å få godkjent et så lite og greit ombygg! 2008 Ford Mondeo 2,0 Tdci Ghia1990 Ford F-250 4x4 Diesel Lastebil1982 Ford Granada 2,8 GL Volvo har TIC, Ford har TIKK...
Hvitmk1 Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Granadaen har aldri vært godkjent hos Ford , men hos BT .Der har de en avdeling som steller med slikte ombygginger .Ford har fraskrevet seg alt ansvar i slike saker.Rolf
focusst Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Alt er mulig å godkjenne, men det er mye jobb og koster masse. Ford kan ikke, vil ikke og kommer aldri til å godkjenne en ombygging som aldri har vært levert original, det sier seg selv. Da må man gå den lange veien om "godkjent uavhengig teknisk labratorium" o.s.v. Til trådstarter: Kommer aldri til å skjønne poenget med den ombygginga, den 2,5 motoren er rein møkk, og er ikke verdt den jobben Ang bremser så er det ikke slik at bilfabrikker oppgir hvor mye HK bremsene er godkjent for, de sitter på en bil, er testet og utprøvd der, og noe utover det får du aldri fra fabrikken, i hvertfall ikke fra Ford, her må man på "laben" igjen Du finner ingen som godkjenner noe de ikke vet hva er sånn uten videre, men ombygging fra en utgave til en sterkere går vanligvis greit, selv om Ford Norge helst ser at det ikke forekommer så finnes det forhandlere som godkjenner alikevel. (takk rc51), men det må være gjort på en skikkelig måte. Man er ikke nødt til å kjøpe den dårligste Sierraen som er å oppdrive, for så å ta den billigste oljeklumpen av en Cosworthmotor, gå opp i annen etage og kaste den ned i motorrommet, for etterpå å se om man får klemt alle ledninger nedi der, før man der en utslitt baufil og skjærer plass i rammevangene for drivakslene foran. Gjør ting seriøst, eller gi f Over til fienden...
Homemade Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Ring til BT Risløkka (Oslo) og spør etter ombyggingsgruppa,kanskje de har råd.Jeg godkjente ombygging av Cossie der ,uten et papir fra Ford.
Guest Alex_86 Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 å vise bilde fra en focus eller en fiesta eller hva det er med en V - et eller annet skulle det støtte det du skrev?? er vel fra usa den å dær kan man jo bry seg om regler.. not men det må forstatt finnes papirer på disse bremsene!! så har kontaktet ford europa, venter på svar
351RS Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Mye bra tips her. Trur åsså at du bare kan glemme Ford, men du trenger dem ikke heller. Bygg om understell/drivverk til 2,9i, eller cosworth. Holder i masseis. Forresten, hva er hk å Nm på denne motoren ? Min prosjekttråd: http://www.fordclubn...hetsprosjektet/
Hvitmk1 Posted October 10, 2006 Posted October 10, 2006 Hva slags papirer forventer du å finne til de bremsene?Faktorer som skive diameter , caliperstempel trykk,anleggsflate, friksjon , hovedsylinder bla .bla hjelper lite om du ikke vet om de skal stå på en Van eller en Nissan Micra!Med andre ord , bremsene får ikke sine "verdier" før de sitter på en spesifikk bil !Da kommer vekt , vektfordeling etc. inn i bildet.Rolf
lyrix Posted October 10, 2006 Author Posted October 10, 2006 har bakstiling fra scorpioen med vent skiver bake og 2,9 skiver framme. bilen er orginal diesel, så da tror jeg at jeg skal drite i godkjeninghvis jeg blir stoppa i teknisk kontroll så er det ikke noe problem, de vet ikke forskjell på noe.. har tenkt å gjøre dette bra, liker ikke slurv!! motoren er kun kjørt 78000 ser ut som det blir en lett jobb.. er det noen som har litt mer data på motoren2,5 94-95mod 115hk. 138hk med chip?300NM vet ikke så mye mere, har hørt at motorene er bra, noen som har mere info? 08 mondeo titanium X 91 sierra 2,5 turbodiesel prosjekt --> http://www.fordclubn...8-td-til-25-td/76 volvo 242 turbo prosjekt94 pajero GLS 33" dekk <---selges
focusst Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 For å få greie på hvordan motoren er spør du en mekaniker på nærmeste Chrysler verksted, den sitter nemlig i Voyager. Motoren er produsert av VM Diesel i Italia, og er altså ingen Ford motor.Men som sagt, spør på Chrysler Over til fienden...
lyrix Posted October 12, 2006 Author Posted October 12, 2006 huff,, Chrysler det viste ikke jeg. høres ikke bra ut. men jeg vil ha diesel, 1,8td 75hk er litt for lite for meg siden jeg har motor/gir og alt av el-nett har jeg lyst å sette den inn. 08 mondeo titanium X 91 sierra 2,5 turbodiesel prosjekt --> http://www.fordclubn...8-td-til-25-td/76 volvo 242 turbo prosjekt94 pajero GLS 33" dekk <---selges
Guest rc51 Posted October 12, 2006 Posted October 12, 2006 huff,, Chrysler det viste ikke jeg. høres ikke bra ut. men jeg vil ha diesel, 1,8td 75hk er litt for lite for meg siden jeg har motor/gir og alt av el-nett har jeg lyst å sette den inn. hvis jeg ikke husker feil så har Chrysler hatt Mye tull med registeret på disse motorene.
4x4 cosworth Posted October 12, 2006 Posted October 12, 2006 hvis jeg ikke husker feil så har Chrysler hatt Mye tull med registeret på disse motorene. vist det er samme motor som i Chrysler so er det støtste møkka som finst.......alt av motorer i voyager er bære møkka å raser heile tida... mvh torbjørn MVH 909Motorsport Send meg en e-post Powerflex foringer 909Motorsport Nettbutikk 909motorsport
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now