rs turbo som ikke starter

[Guest kimbra]

har en rs turbo som ikke vil starte.den får bensin og gnist og alle slanger sitter riktig.nye plugger og tenning er riktig.pumpa går men den nekter å starte.er det noen som kjenner til dette problemet... :roll:

[RsTurbo]

Trenger litt mere info, skjedde dette plutselig?

Er det ingenting som skjer når du forsøker å starte den?, hvordan vet du at den får bensin?

[Guest kimbra]

vet den får bensin for pluggene blir bløte og det lukter bensin.

bilen var batteri tom og hadde defekt slange fra turbo til intercooler.

da jeg kjøpte bilen dyttet vi igang bilen på stedet og den startet og gikk da.etter vi ladet batteriet og skiftet turboslangen(som er garantert tett)ville den ikke starte mer.har prøvd å taue den igang...har skiftet coil og skiftet plugger og ledninger

[RsTurbo]

Oki tid for litt feilsøking :?

 

Hvis pluggene har stått lenge i bensin så kan det ha blitt fukt i dem, ta dem ut og la dem ligge i 10-20min i en kasterolle på lavest varme, slik at fuktigheten går vekk. Før du setter dem inn igjen så undersøk om pluggled har den rikige tenningsrekkefølgen(og om at alle pluggene funker). Ta av coil-led og test om den gnistrer.

Det kan også være en ide å kjøpe ny fordeler/fordelerlokk

 

Slangen til intercooleren kan være litt vanskelig å sette på rett, for å være 100% sikker at alt er iorden her, hadde jeg tatt av alle slangene og satt dem på igjen, begynn nederst og jobb oppover. Ta av luftfilterboksen for å gjøre det enklere.

 

Det er også det elementære som å sjekke at bilen har bensin :shock: , at alle led er ordentlig påsatt.

[Guest kimbra]

har skiftet fordeler lokk har full tank.alle plugger er sjekket og slangene sitter..alt som vanligvis er årsak til at den ikke starter er sjekket..

har hatt mange til å se på bilen og ingen skjønner hva det kan være :?:

[RsTurbo]

Hmm høres svært rart ut :roll: , forsøk å ta av kontakten for kaldstartdysen kanskje den er def, den kan kanskje trenge en rens.

[RsTurbo]

Såg litt på hjemmesiden din den trenger å bli oppdatert, for mye vw :shock: for min mening 8)

 

Når får du bilder av Rs'en der?

[Guest kimbra]

er nesten bare vw for jeg har vært med vw audi klubb siden det startet men våknet ikke før for en stund tilbake og skjønte at vag folk er de største KLYSENE på jord...kommer mer annet stoff snart. :wink:

begynner å gå meg på nervene at escorten ikke vil starte

[Guest kimbra]

bilen skal vel starte selv om kaldstarts dysa er deffekt?????

[RsTurbo]

Kanskje den står åpen hele tiden slik at bensinen flommer :shock: , siden du har sjekket alt det elementære så får man begynne å se på andre ting.

[rs-racing]

Har du kontrolert at luftmengde-spjellet til bensinmengdefordeleren går som det skal?? Dette spjellet hengte seg opp på bilen min en gang, og da får den alt for mye bensin... Også veldig viktikg at den ikke trekker inn falsk luft mellom blanderegulatoren (den saken luftfileret er festet på) og innsugsmanifolden. Er en del slanger her, så pass på!

[Guest kimbra]

har tatt av k&n filteret...blandingsregulatoren er som den skal og pumper bensin..alle slanger mellom filteret og insuget er sjekket at er hele og sitter...har vært på ford i hamar i dag og de ristet på hodet og tilbøy seg å feilsøke men regnet med at det kom på rundt 4000kr bare ved å finne feilen..har sjekket gass spjellet også.funger som det skal..

det er sikkert bare en fillefeil hele saken men jeg finner bare ikke ut hva..

[RsTurbo]

Det er nok garantert en liten fillefeil, :x fikk prob med min den gikk så rart på tomgang etter ca 20 sek. Feilsøkte i noen dager før jeg heiv den inn på Ford, og da var det en plugg som hadde ramlet av :oops:

[Guest MK5 RS2000]

Kmbr du bør oppsøke en kar som heter trond skogheim.. han hlder til på verkstedet til shell på ilseng eller på stange.. meget flink kar liker best å drive med ford å er vertfall noen tusen lapper biligere en ford... han er å finne på verkstedet på stange framover...

[Guest kimbra]

kjenner skogheim som drev på ford hamar før.driver på ilseng nå.han er en værsting på cosworth men ganske grønn på rs turbo.han har for mye å gjøre til at han kunne se på bilen i år mente han

[RsTurbo]

Har du forsøkt det jeg sa om pluggene?, når du gjør det så skal bilen starte. Hvis den ikke starter så er tenninga di feil(80% sikker). Har du hatt ute fordeleren?

[Guest kimbra]

jeg har prøvd å ta av kaldstartsdysa men ble ikke no forskjell.den skulle jo ha startet når jeg tauer den igang.høres nesten ut som å taue igang en bil som tenninga ikke er på. :?

[RsTurbo]

Hvis du får fuktigheten ut og at pluggene er varm, så skal den starte(hvis tenning er rett og det ikke er feil med bensintilførselen).

 

Hva om du forsøker å sette på de gamle delene? minus slangen til intercooleren.

 

Jeg hadde en Bmw som jeg skiftet fordeler på, når jeg skulle starte dem igjen så hadde jeg satt den 180 grader feil. Dvs at alt var rett på tenningsmerkene men pluggene tente i feil rekkefølge. Kanskje noe slikt som dette kan ha skjedd her?

[Guest MK5 RS2000]

kjenner skogheim som drev på ford hamar før.driver på ilseng nå.han er en værsting på cosworth men ganske grønn på rs turbo.han har for mye å gjøre til at han kunne se på bilen i år mente han

 

jah hale verkstedet har fått kysse sjuken så han har endel å gjøre... så spørs når bilen min er ferdig.

[Guest kimbra]

har ikke tatt av selve fordeleren for jeg har ikke fått tak i ny eller brukt enda...ser allikevel ut som om den tenner riktig

[RsTurbo]

Du får bite i det sure eplet og levere den inn

 

Synd du bor på et så gudsforlatt sted ellers hadde jeg kommet innom og hjulpet deg

[Guest kimbra]

pratat med en type som har peiling på rs igår.han mente det kunne være

mengefordeleren..er det noen som kjenner til dette?

[Guest Butt-Head]

har du brøvd å skifte tengings modullen?

[RsTurbo]

Fått orden på bilen?, er litt spent på hva som viser seg å være feil.

[Guest kimbra]

hallo

bilen starter og går nå.kjøpte nytt batteri og fant en lekkasje i membranen på poff ventilen.eneste problemet nå er at den dabber av på rundt 3500-4000 o...