Skal godkjenne bilen min 24 august

[perms]

De gangene jeg har hatt min Sierra Cosworth 4x4 på EU-kontrol hos NAF, så har de tatt en og en aksling. Det de gjør er å rotere hjula hver sin vei, på denne måten blir det ingen belastning på drivverket når man tar bremsene fram, og kun belastning på diff-bremsen bak når man tar bremsene bak.

 

Det er ikke akkurat noen høy hastighet på hjulene når de kjører bremsetesten og testen varer kun en kort stund, så jeg regner med at det ikke er noe problem. Snakka med han på verkstedet før han kjørte bremsetesten, og han kunne berolige meg med at han var godt kjent med 4x4-systemet til Ford og at testen ikke ville gjøre noen skade på drivverk.

[tommy w]

hvordan blir det med tanke på dersom du låser hulene. vil drivverket få skade da??