99 oktan på Shell...

[Granada 2.8 Ghia]

Er en del bier man merker økt effekt og lavere forbruk ved bruk av høyere oktan, spesiellt nyere med bankesensor, da disse stiller tenninga til bankepunktet for optimal effekt.

Men f.eks Sierra 2.0 Gasser har jeg merka mye på, min gikk vesentlig billigere på 98 oktan vs. 95 oktan, så det skulle være stor prisforskjell før jeg fyllte 95, gikk bedre gjorde den og.

sierraen gikk forøvrig på 0,8 l/mil på normalkjøring, brukte heller ikke noe særlig på hardkjøring(som den fikk rimelig mye av).

 

Men ett lite tankekors er at på 2.8 kjørte jeg ei beite med 25-30* fortenning, når jeg fyllte 98 på shell blei det alltid banking, men nå jeg fyllte på statoil(best på bankinga), eller Texaco så blei det faktisk minimalt med banking, tenninga skal forøvrig ligge på 9* så at det banka var ikke rart.

Så Shell sin bensin, iallefall heromkring har lavere bankefasthet(oktan) enn f. eks Statoil og Texaco.

[TJ_RS_Turbo]

Merkelig at du kan merke så stor forskjell på bankinga i og med at all bensina pleier å komme fra samme raffeneri uansett hva slags bensinstasjon det er. Er bare tilleggs-stoffene som er forskjellige. Dvs at oktantallet er nok likt. Transport er lik dyrt.

 

Men kan jo hende du bor midt mellom to da.. hehe

[focusst]

Men ett lite tankekors er at på 2.8 kjørte jeg ei beite med 25-30* fortenning, når jeg fyllte 98 på shell blei det alltid banking, men nå jeg fyllte på statoil(best på bankinga), eller Texaco så blei det faktisk minimalt med banking, tenninga skal forøvrig ligge på 9* så at det banka var ikke rart.

Så Shell sin bensin, iallefall heromkring har lavere bankefasthet(oktan) enn f. eks Statoil og Texaco.

Mao bør din lokale Shell stasjon se over tankanlegget sitt. Er det samme på en av de lokale Esso stasjonene her

[morty999]

Fylte "racing" på tanken i helga. Følte meg vesentlig mye kulere i mammas fiesta da

 

 

HAHAHA

[Granada 2.8 Ghia]

På merca pleier jeg å fylle Grønt drivstoff, mye mere koselig(fin farge også), og sparer over 300 på full tank, putte 300 Turbodieselmotoren i Granadan tru.

 

Går egentlig en del bedre på det og, for da får jeg ikke nerveproblemer når måleren synker heller....

 

Kan nok være at min lokale shell-stasjon trenger ett oversyn av tankene, men er nok forskjellige rafinneri/krav til bankefastheten hos de forskjellige stasjonene, kan hende statoil har større sikkerhetsmargin på oktantallet enn shell....

[mr.cossie]

bremset en go kart motor.... 0.6 hk mer uten noen forandringer med nye v power 99. mot 98. så noe utslag må den jo gjøre..

[Fakeworth]

Som sagt, skyline'n til kompis'n min har eksos temp måler, og tempen har falt 50grader etter han begynnte å fylle v-power i norge.. Greit nok, han har kansje ikke mere hester, men det er mye tryggere for motor'n ihvertfall..

Edited September 22, 2006 by Fakeworth

[351RS]

Tja, min erfaring :

 

Har kjørt på 92 oktan fra jet. Ingen prob. Fylte 98 før gatebil, å etter litt stilling av tenning å div, gikk den rent som en klokke. Fylte 92 igjen til Autoslalomen, nja, skeptisk... Fusket, bludret osv. Fylte 98 igjen idag, HEY, HEY, der var'n igjen. Helt klart forskjell, å dette var fra 92 til 98. Så har du jo 99 oktan i tillegg. Så kan godt tro at det KAN lønnes seg.

[alibaba]

92 oktan? Fyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyysj.

[351RS]

Hehe, ingen prob. De gamle toppene var fra -75, å da hadde de nede i 83 oktan i USA. Men trur jeg gir'n litt bedre suppe nå. Åsså er det jo bremsetreffet til helgen.

[morty999]

99 bensin er noe søppel.. aldri hatt så mye tenningsbank som jeg har etter jeg fyllte full tank med det.. nei.. go gamal 98 er tingen!

[alibaba]

Er vel heller noe galt med kunnskapene til den som bygger motoren.

[Escort RST WRC]

Høfligheten lenge leve...

[alibaba]

http://www3.shell.no/op/drivstof/prodblad/bilbensin.htm

 

Tallene taler for seg selv, den gir ikke mer tenningsbank enn 98 oktan.

[Asil Racing]

Jeg fylte 99 oktan på min mk6 escort som vanligvis går på 95.

Gikk helt fint det

Tviler på at 99'n er dårligere en 98'n for å si det sånn

 

 

bremsa oxo cosworthen på tef på 99 racing

Edited December 12, 2006 by asil_1986

[alexkid]

Jeg fikk åsså en del tenningsbank med 99 på Cosworthen

fylte 98, heeelt fin igjen

[alibaba]

Jeg hadde ikke tenningsbank, heller hadde Olek med 1.7 bar ladetrykk.

 

Enten så har dere fylt 95 oktan, eller så har Shell fylt 95 på tankene.

[kimosabi]

Om du får bank eller ikke kommer vel an på tenning? Min er justert etter 98, går strøkent med 99 men banker som **** med 95. Dette er en 2.3 V6.

[alibaba]

Ifølge tallene til Shell har 99 oktan høyere bankefasthet enn 98 oktan. Både RON og MON er høyere.

[morty999]

jeg har nå fylt 98 og nå har jeg ingen ting lengre så.. for min el skal ejg ALDRI fylle 99 igjen