99 oktan på Shell...

[Guest Waterwolf]

problemet med den nye bensina er at hel haug med unge gutter vil koste på seg denne (mere avgifter til staten) tror dem kan kjøre mye fortere, og om dem da kjører nyere og orginale biler vil dem få feiltenninger, noe som ikke merkes så godt hos alle, feiltenninger vil føre til sot som til slutt tetter katalysatorer og kuller ned lambda sonder tenk på det.. at man kjører 99okt på en tunet turbo bil er ok så lenge den er stillt etter det.. men hva merker du på 98 eller 99 da? er nok lommeboka som merker mest..

jeg har nå hørt at 98 oktanen er dyrerer fordi den har høyere forbrenning og derfor bruker man mindre 98 oktat bensin på mila på en bil, enn med en indentisk bil med 95 oktan (lavere forbrenning), da skal jo sef tenninga være stilt riktig i forhold til oktanen

Dermed er konklusjonen 98 oktanen er dyrere pga at den er mer effektiv enn 95 oktanen.

Og det kommer fra en som har jobbet på hovedkontoret hos shell og drevet med frakt av tankbåtene i 15 år

Edited August 24, 2006 by Waterwolf

[Guest Alex_86]

98 er en rene bensin som nok koster mere for det koster mere å framstile denne

og jeg har nå merket forskjell på noen av de bilene jeg har kjørt... ikke alle.. man merker det dog egentlig best på 2-taktere... les my old suzuki tsx, go moppen

Edited August 25, 2006 by Alex_86

[cossie_storm]

stemmer det, temp synker.

 

På gamle ist min så var vi en tur i danmark, og der var det dårlig med 98 bensin, så måtte fylle 95, og da merket man forskjell på temp sonden i eksos

[cross-box]

dette er litt sykt men jeg kjørte fra fredrikstad og til koppang (østerdalen) og jeg som alle andre må jo prøve det som er nytt, så jeg fylte full tank med denne nydelige 99 race fuel'n jeg og tenkte jaja nå skal vel børsa mi gå som et skudd, jeg hadde med min søster på turen så det ble ikke så mye grise kjøring, men jaggu sank bensinforbruke mitt med 0,4L på mila, fra 1,3 til 0,9 tviler på at det har noe med bensina og gjøre men

[viceguy]

dette er litt sykt men jeg kjørte fra fredrikstad og til koppang (østerdalen) og jeg som alle andre må jo prøve det som er nytt, så jeg fylte full tank med denne nydelige 99 race fuel'n jeg og tenkte jaja nå skal vel børsa mi gå som et skudd, jeg hadde med min søster på turen så det ble ikke så mye grise kjøring, men jaggu sank bensinforbruke mitt med 0,4L på mila, fra 1,3 til 0,9 tviler på at det har noe med bensina og gjøre men

Så søstra di virker på samme måte som egg under gasspedalen da???

[Cossiman]

Så søstra di virker på samme måte som egg under gasspedalen da???

hehe

[cross-box]

vel du kan betrakte det som et balltre som kommer vær gang gjør noe galt

[MacGyver]

Så søstra di virker på samme måte som egg under gasspedalen da???

 

hehe...akkurat!

 

Kvinnfolk equals ofte 'snill-kjøring' som igjen equals lavere bensinforbruk.

 

om ikke annet så er det er jo noe nytte i disse kvinnfolkene...

[Guest ST200evil]

tror nok du merker forskjell på hvor mye fuel du bruker ja, har selv hatt cosworth, så merker forskjell på 95 og 98.. men har nå prøvd 99 bensina på mondeon.. denne bruker verken mer eller mindre.. syns heller ikke den går nå bedre.. ikke målt eksos temp. men nei nei, gidder ikke fylle denne mere.. er jo dritt dyrt.. kjører da vanlig på 95okt..

[cross-box]

hehe...akkurat!

 

Kvinnfolk equals ofte 'snill-kjøring' som igjen equals lavere bensinforbruk.

 

om ikke annet så er det er jo noe nytte i disse kvinnfolkene...

med andre ord det er det enneste økonomiske fortjenesten du har med dem

[NEXr4i]

99 racing bensina inneholder åsså en form for dyse rens. og som skal "fjerne" avleiringer på ventiler osv.

 

men trur nok det er samme reklamebyrå som har laget det det står i infoen om denne bensina. som byrået som lager shampo reklamer.

 

men men er nok både posetiver erfaringer og negative med dette også

[Guest ST200evil]

V-power 95 inneholder og det samme stoffet..

[Guest Waterwolf]

Jupp V power er bare motor rens, har ingenting med effektøkning å gjøre. renser bare motoren for dritt, hjelper jo sikkert for noen da (spesielt gammlinger ). Men det nytter ikke bare med en tank av stoffet må fylle flere.

Er altså det samme som man får kjøpt på flaske (motorrens).

Edited August 27, 2006 by Waterwolf

[cross-box]

men den driten den renser hvor går den hen?

[Guest Waterwolf]

men den driten den renser hvor går den hen?

Den dritten skal vist nokk bli forbrendt opp og komme ut som avgass

[Guest Alex_86]

i manifoilen

[morty999]

Er ikke alle kjerringer som sørger for lavere bensin forbruk hehe

[Cossieman]

bilen min fikk plutselig 600hk på 99oktan. fy **** hadde ikke styring ett sekund. så tappa ut bensina og fylte 95. da hadde jeg ikke mere en 105hk LOL

[cross-box]

et eller annet sted havner driten og det tar nok litt tid før den kommer ut av bakpotta, at de har kommet med noe nytt og bra for motoren har ikke jeg trua på

[RsturboS2]

jeg skal fylle ful tank med dette på rsn.. bare for og se hva som skjer hehe kanskje jeg merker noe effekt

[Guest StianG]

jeg skal vertfall ha d på sierran min, så kan jeg kansje stille tenninga opp litt til

[Guest sierrra89]

hadde en 89 sierra med forgasser som ikke ville starte når det regna hadde det problemet lenge

 

da jeg fylte full tank med den vanlige v poweren så slapp jeg det problemet no mer hehe sprøtt!!!

[Guest FoyotaSupri]

har liten tru på no efekt merking på en vanlig bil altså... var så vidt jeg merka litt med 104oktan på 2.9 24 scorpio motor`n jeg hadde i capri`n min... men men mye rare meninger med det der

[Guest Berge Racin]

Er av den oppfattningen jeg også

Helt enig, tror ikke dette har så mye å si

[Guest TS]

Fylte "racing" på tanken i helga. Følte meg vesentlig mye kulere i mammas fiesta da