turbo

[Guest toreandre]

noen forskjeller?

er den ene bedre enn den andre?

[Guest Larsern]

4x4 er litt større.

[Guest Komfort]

Er det ikke bare manifolden som er forskjell på 2wd og 4wd. Trodde turboen var lik (t-3 a/r 0,46) ?? Sitter t-34 og t-25 på escort cosworth da.

[Guest Larsern]

Det er forskjellig turbo også.

Så og si alle kompressorhusene på t3 serien har a/r .42 og har ingenting med størrelsen på kompressoren og gjøre.

A/r forholdet på kompressorsiden har nesten ingen betydning for effekt/flowkapasitet.

 

4x4 har 60 trim kompressor og 2wd har hakket under som blir 50 eller 55 trim kompressor.

 

Det skiller ca 20-30hk mellom de.

[RS 1000]

Det er 2 wd som er trim 60.

4x4 turboen er ikke oppgitt, men den er trim 62.

T3 super 60 er trim 64.

[ford-racing]

ifølge turbotecniks i englan så 2wd 57tim o

4x4 60 trimm

[RS 1000]

ifølge turbotecniks i englan så 2wd 57tim o

4x4 60 trimm

 

 

Forklaringen må da være at det er en skrivefeil eller at noen har misforstått noe.

Det må ikke være tvil om at Cosw. 2wd har trim 60 kompressor.

[cossie4ever]

hvor mye hk drar du av en t34? standar og den andre med kulelagre eller noe?

[mr.cossie]

ca 380 -400 vis resten er optimalt. hva turboen har får lagring går vel mer på holdbar-het

[morten_cosworth]

ca 380 -400 vis resten er optimalt. hva turboen har får lagring går vel mer på holdbar-het

 

Er det berre meg eller er det andre som synst t-34 turboen er bås, er lite fornøyd med den, er så slapp den turboen, lader jo aldri, kanskje den er gåen... hehe

[RS 1000]

Er det berre meg eller er det andre som synst t-34 turboen er bås, er lite fornøyd med den, er så slapp den turboen, lader jo aldri, kanskje den er gåen... hehe

 

En Escorth Cosw. T34 turbo, men med Sierra Cosw. A/R0.48 turbinhus klarer 1,0 BAR ved 2600 o/min på Cosw. De aller fleste 350 hk + turboner (jeg vet om) er betydelig slappere, så om den "lader jo aldri" så kan du jo vurdere å bytte turbinhus.

[cossie4ever]

ca 380 -400 vis resten er optimalt. hva turboen har får lagring går vel mer på holdbar-het

 

ok, så det blir ikke feil å kjøre grådyser og 400chip da jeg har kammer og portet topp?

[mr.cossie]

Er det berre meg eller er det andre som synst t-34 turboen er bås, er lite fornøyd med den, er så slapp den turboen, lader jo aldri, kanskje den er gåen... hehe

 

Var veldig førnøyd med den jeg hadde. hadde til og med det store eksos huset.. Den ble kjøpt heelt ny da en gang i tiden....

Ikke alltid en kan skylde på turbo for at det virker som den kommer seint.... kan og være en u-justet motor..mange ting som spiller inn

Edited August 18, 2006 by mr.cossie

[morten_cosworth]

Var veldig førnøyd med den jeg hadde. hadde til og med det store eksos huset.. Den ble kjøpt heelt ny da en gang i tiden....

Ikke alltid en kan skylde på turbo for at det virker som den kommer seint.... kan og være en u-justet motor..mange ting som spiller inn

ok, får sjekke motor trur eg