motoren kutter

[RH-Racing]

escort cosworthen min har en tendens til å kutte ved maks pådrag, som regel i andre gir, men også i tredje.

Lurer på hva dette skyldes?

er montert greddy e- manager eller hva det heter. justerbart turbotrykk. dette skjer selv om den står på lav eller høy...

Noen som har noen ide?

et eksempel kan være at jeg girer ned til andre gir for å kjøre forbi, tråkker gassen i bånn. Bilen akselerer i noen sekunder, plutselig kutter tenninga, og jeg girer til tredje. da gir den på igjen....

[armani]

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=20254 ?

 

hørtes ut som et liknende problem..

(veit ikke om det er samma løsning på escos men?)

Edited August 12, 2006 by armani

[RH-Racing]

leste det innlegget, men forsto det sånn at der er det snakk om at bilen spinner. min er jo 4wd, og ikke snakk om hjulspinn. forrige eier snakket om at det kunne være en sikkerhetsanodning som slo inn når turboen ladet for mye...

[D.Toft]

plugger er feil?

[Janna]

Ved hvilket ladetrykk da? turtall?

Kan være turtallssperre, sperre i chip på ladetrykk, åpning på plugger osv.

 

Du må uansett komme med mer info om oppsett og slikt.

[RH-Racing]

plugger er feil?

Skal ikke være det. kjørt den helt fra trondheim til vestfold. 65 mil, og den gikk helt fint bortsett fra når jeg ga skikkelig på i andre og noen ganger tredje. er snakk om når jeg hører turboen lader skikkelig... plutselig kutter den, og jeg girer tredje el 4. ingen problem. har kjørt i 220 med den. i 5te ingen problem.

[RH-Racing]

Ved hvilket ladetrykk da? turtall?

Kan være turtallssperre, sperre i chip på ladetrykk, åpning på plugger osv.

 

Du må uansett komme med mer info om oppsett og slikt.

hm. bilen kan kutte på 3000-3500 rpm, så det er ikke turtallsperre.

er en blå boks oppå hjernen, trodde det var chip???

er litt grønn på det område...

pluggene er noen forrige eier fikk anbefalt på cosworth.no forumet

[D.Toft]

bytt plugger du er jo kjent at cosworther eter plugger..

Edited August 12, 2006 by Combatkit

[RH-Racing]

kanskje jeg burde prøve det... hvilke plugger er bra da?

[Janna]

Hvilket oppsett? dyser osv.

Plugger kjøper du NGK BCR8ES. har du oppsett slå de inn til 0.5\0-6. De koster ikke mer enn 60-70 kr stk

[RH-Racing]

Hvilket oppsett? dyser osv.

Plugger kjøper du NGK BCR8ES. har du oppsett slå de inn til 0.5\0-6. De koster ikke mer enn 60-70 kr stk

er vel originale dyser tror jeg. skal ikke være så mange hk i den rundt 250 -270hk.

er en gruppe a- bensinpumpe ihvertfall...

[Guest Berge Racin]

Hjernen eller chip`n din da?

[tommy w]

Regner med det er en T-25 turbo som står i bilen din da jeg leser at det er en 95 mod. Denne har innebygget en sikkerhetsanordning som gjør at den kutter dersom den har ladetrykk som er høyere enn 1.3bar mener jeg. den tillater peak i noen sek. Prøv å skru ned ladetrykket ditt litt, kanskje det blir bedre. Jeg pleier å anbefale orginale Escort Cosworth plugger da jeg synes de er langt bedre enn alt annet. Holder glatt 20-30 000 km. Disse tåler og ganske mye effekt.

[Guest Jenspeed-Girl]

Hva med coilen f.eks da? (Om den henger med/gir fra seg nok liksom?)

[tommy w]

fant du ut av problemet? kan være kjekt å vite vet du.

[Jarnis]

ja plis svar om du fant det ut. muli jeg har samme problem på fiestan min. går hart ut over motorfester