Fra forgasser til iS

[Henning---]

- passer girkasse fra 88 iS på 86 mellomaksling?

 

- hvordan er det med ledningsnett? må jeg bytte alt over fra 88 modellen, eller er det bare et eget nett til motoren ?

 

- bensinpumpa går ikke når du vrir om tenninga, men funker når du kobler den på et batteri, så går ut i fra at det er relèt som må byttes, hvilket er dette? og plassering?

 

 

delebilen er en iS 88 model

 

motoren skal inn i en 3-dørs 86 model...

[D.Toft]

motor har løst elnett ja, smal sak det. aksling kan du bruke fra 86 modellen, tror du kan bruke 88 modellen.. pumpen har relee ja

[Henning---]

okay, skal klare ledningsnette da tror jeg..

 

aksling ok

 

men dette relee, har det noe nummer ? farge?

 

bare finne det å bytte det..

[Guest Tracid]

Det er gult...

[D.Toft]

men det må koples opp seperat, (legge opp nye ledninger) da dette ikke følger med i motor elnett, kjøp deg en haynes bok om sierra, der er koplingskjema..

[MrFord]

men det må koples opp seperat, (legge opp nye ledninger) da dette ikke følger med i motor elnett, kjøp deg en haynes bok om sierra, der er koplingskjema..

 

 

Evnt se i heynes bok om scorpio. for de koplingskjemaene i sierra boka suger tiss....

Er mye enklere å bruke scorpio boka... snakker av erfaring.

 

Men stå på

[Kaasin]

Men du burde sjekke at bryteren som sitter i bagasjen ikkje er utløst. Den kutter strømmen til bensinpumpa, hvis den er utløst

[Henning---]

motoren å gir pluss ledningsnett til motoren er ute nå..

 

har sjekka det bryteren, klarte ikke "trykke" den inn, så går ut i fra den ikke har løst ut.

 

men, fra hjernen går det noen stikk, som går bort mot instrumentene, er det bare plug and play å koble disse i en 86 forgasser (sierra 2.0L 86mod altså ?

[Henning---]

men finner ikke koblingskjemaet til bensinpumpa pluss relèt

 

noen som kan gi meg ein kjapp forklaring?

[Bewnie]

Fra tenningspluss til "85" på releet. Fra "86" på releet til jord.

 

så: Fra f.eks batteri til sikring. Fra sikring til "30" på releet. Fra "87" (evt "87a") til pluss på pumpa. Fra minus på pumpa til jord. Enkelt og greit.

 

Dersom du vil ha litt mer sikkerhet i bilen når du først er i gang kan du jo alltids legge opp egen bryter på hovedstrømmen. Kobl da denne inn mellom sikringen og releet.

 

Kjøp deg f.eks en slik sikkerhetsbryter med rødt vippelokk som er NC (normalt lukket). Dersom det da f.eks skulle ta fyr eller lignende vipper du opp lokket og kutter tilførselen enkelt.

Edited August 17, 2006 by Bewnie