rs-racing Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Har en 4*4 sedan cosworth som mildt sagt er stiv, alt for stiv.Sitter bilstein coil-over foran, sendte inn fjerene til kollevold, og fikk noen som ikke skulle være så strie....Blei kanskje en smule mykere foran, men fortsatt stiv som juling bak. (sitter gule bilstein m/eibach fjærer der)Prøvde i helga å sette på orginale dempere bak, og da ble den bedre.Så lurte litt på hvilke dempere jeg skulle gå for bak, vil ha noe som er litt mere komfortabelt.Hvordan er erfaring med gule koni dempere?? Hadde tenkt på sachs advetage, men disse var visst ikke å få til cosworth 05`Mondeo tdci 02`Focus Escort RSTurbo S2 Sierra Cosworth 4*4 x Sierra Cosworth 4*4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Ford Gnomen Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Bilstein er hardere enn Koni, om ikke du har vridd de på maks...Så trur du blir fornøyd med Koni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest rc51 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Har en 4*4 sedan cosworth som mildt sagt er stiv, alt for stiv.Sitter bilstein coil-over foran, sendte inn fjerene til kollevold, og fikk noen som ikke skulle være så strie....Blei kanskje en smule mykere foran, men fortsatt stiv som juling bak. (sitter gule bilstein m/eibach fjærer der)Prøvde i helga å sette på orginale dempere bak, og da ble den bedre.Så lurte litt på hvilke dempere jeg skulle gå for bak, vil ha noe som er litt mere komfortabelt.Hvordan er erfaring med gule koni dempere?? Hadde tenkt på sachs advetage, men disse var visst ikke å få til cosworth Sachs er også bra dempere. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworthking Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 har gule koni på min escort.. er veldig fornøyd med de... kan justere dem da.. men hvertfall sånn de er nå så er den stiv... men ikke overdrevet stiv.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escorteren Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 har bilstein med eibach fjører rundt om på escorten, er ikkje mykje krenging nei men masse hompetitten Ford Escort 1.8 si Ford Escort 2.0i 4x4 "Cosworth" Link to comment Share on other sites More sharing options...
rs-racing Posted July 31, 2006 Author Share Posted July 31, 2006 Spørs om en får prøve koni da, og stille disse på medium stivhet....Ikke artig å møtte kjøre rundt med nyrebelte heller! 05`Mondeo tdci 02`Focus Escort RSTurbo S2 Sierra Cosworth 4*4 x Sierra Cosworth 4*4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS|Stian Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Har også Bilstein og Eibach på min 2wd og syns ikke den er altfor stiv egentlig, ikke til autoslalom-kjøring hvertfall ( ), men det kan ha noe med foringer etc. og gjøre også. Hadde gule koni og Eibach på gamlebilen, en 4x4 (ikke Cosworth) og den syns jeg var litt mjuk bak på medium. Foran syns jeg den var hakket stivere med gule koni enn Bilstein på Cos'n faktisk. Men 4x4 er generelt litt tightere enn 2wd. FordClubNorway.no Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kimmi Posted December 23, 2006 Share Posted December 23, 2006 Synes bilen min har begynt å krenge litt i det siste. Sitter ganske nye Bilstein "Sport" dempere fremme, og bak er det originale dempere. Vet ikke hva slags merke fjærene og hvor gamle de er, men det er -40mm senk tror jeg. Noe forslag til hva jeg skal gjøre? Kjøp nye fjærer? Nye Bilstein "Sport" bak? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mark1 Posted December 23, 2006 Share Posted December 23, 2006 du vil nok merke en klar forbedring om du har like dempere rundt om ihvertfall.. krenger den mest foran eller bak? WWW.NorskEscortRegister.Net Escort Mk1/Mk2 register Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted December 23, 2006 Share Posted December 23, 2006 synes personlig koni er noe forbanna"&¤&%&¤*har sjøl bilstein dempere bak på min escort.den er ganske hard.men synes det er bedre enn viss det blir for mykthar også hatt koni før..og ikke mye positivt å si om dem.skifte til bilstein på den jeg hadde koni på og ting ble mye bedre.men er jo alt etter hva man er ute etter.som nevnt så har jo også foringer mye med dette og gjøre.har lest mange plasser at dem anbefale ikke å ha polyforinger i traversen..alså dem to store.dette blir for stivt..og mister lett vei grep.spes om man kjører mye på gata.har sjøl orginale travers foringer på min.og tenkte faktisk å bytte dem snart til nye orginale. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vinge87 Posted December 23, 2006 Share Posted December 23, 2006 synes personlig koni er noe forbanna"&¤&%&¤*har sjøl bilstein dempere bak på min escort.den er ganske hard.men synes det er bedre enn viss det blir for mykthar også hatt koni før..og ikke mye positivt å si om dem.skifte til bilstein på den jeg hadde koni på og ting ble mye bedre.men er jo alt etter hva man er ute etter.som nevnt så har jo også foringer mye med dette og gjøre.har lest mange plasser at dem anbefale ikke å ha polyforinger i traversen..alså dem to store.dette blir for stivt..og mister lett vei grep.spes om man kjører mye på gata.har sjøl orginale travers foringer på min.og tenkte faktisk å bytte dem snart til nye orginale. det kipe med dem er jo at dem er dyre har jeg hørt orginale, men det er ikke mine ord da hehe Bruksbil: 2005 E-61 Bmw 535dat M-SportUnder bygging: Escort F-40 4x4 1Uzfe Twin Efr 6258 WRC understell, Quaife Seq q-69 + masse grommt På passionford Dette forumet mangler styring...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kimmi Posted December 23, 2006 Share Posted December 23, 2006 Mest fremme egentlig, det som er så rart. Tok en titt under bilen å der så jeg at stagstaget bak var løsnet, manglet en sånn klemme der, sadel eller hva man skal kalle det. Noen som vet hvor jeg kan få tak i? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted December 24, 2006 Share Posted December 24, 2006 synes personlig koni er noe forbanna"&¤&%&¤*har sjøl bilstein dempere bak på min escort.den er ganske hard.men synes det er bedre enn viss det blir for mykthar også hatt koni før..og ikke mye positivt å si om dem.skifte til bilstein på den jeg hadde koni på og ting ble mye bedre.men er jo alt etter hva man er ute etter.som nevnt så har jo også foringer mye med dette og gjøre.har lest mange plasser at dem anbefale ikke å ha polyforinger i traversen..alså dem to store.dette blir for stivt..og mister lett vei grep.spes om man kjører mye på gata.har sjøl orginale travers foringer på min.og tenkte faktisk å bytte dem snart til nye orginale. det kipe med dem er jo at dem er dyre har jeg hørt orginale, men det er ikke mine ord da hehefordinger du snakker om nå?hm..ja er jo mulig..husker sjekka pris på dem for leeeenge siden..da var det vel 800 kr for enten ett par..eller kun ene sia..husker mulig feil...men mener det var noe sånn Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted December 24, 2006 Share Posted December 24, 2006 synes personlig koni er noe forbanna"&¤&%&¤*har sjøl bilstein dempere bak på min escort.den er ganske hard.men synes det er bedre enn viss det blir for mykthar også hatt koni før..og ikke mye positivt å si om dem.skifte til bilstein på den jeg hadde koni på og ting ble mye bedre.men er jo alt etter hva man er ute etter.som nevnt så har jo også foringer mye med dette og gjøre.har lest mange plasser at dem anbefale ikke å ha polyforinger i traversen..alså dem to store.dette blir for stivt..og mister lett vei grep.spes om man kjører mye på gata.har sjøl orginale travers foringer på min.og tenkte faktisk å bytte dem snart til nye orginale. ikke for og være frekk eller noe, men gidder du og utdype litt den med at du syns koni er dritt? tror ikke det er så mange som tar det seriøst om du ikke begrunner utsagne ditt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bdt Posted December 24, 2006 Share Posted December 24, 2006 Har hatt både koni og bilstein på min.ikke stor forskjellen på de syns jeg... COS it`s WORTH it! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now