Problem:(

[Guest 2.0Fordsierra]

siste finishen er da å få på register reima på is`n for å kjøre den ut av garasja, men jeg klarer ikke å få av det nederste "reimhjulet" , har prøvd med mye rart men det sitter dønn fast...

noen som har noen metoder for å få det av ?

(ja, jeg har løsnet skruen som er der )

[Guest Roy]

Her må du skru av med plast-hammer

hehe

[Guest 2.0Fordsierra]

har hatt en 2.0L før, der gikk den lissom av nestn av seg selv..men ditta her va jevli å få av..hjelp!

[to far gone]

hei du må bare ordne deg en avtrekker du trenger bare et tykt flattjern med to hull i ...er gjenger på reimhjulet hvis du kikker etter .. da kan du montere to stk bolter gjennom flattjern å bruke den bolten som står i senter som mothold lykke til

[Guest 2.0Fordsierra]

takker skal prøve:)

sier ifra om d funker..skal eventuelt forklare hvordan d gikk sg til så andre får med seg dette hvis det skulle trenges..

[Guest 2.0Fordsierra]

d funket nok ikke..begge hjula skal av samtidi lissom..både der den dobble reima sitter å register reima..banna..tatt av vannpumpa så e kom til nærmere men..nope:( noen som har en metode ?

[Guest ykarlsen]

Fins avdragningsverktøy å kjøpe. Kjøpte på bilxtra til ca hundrelappen. Passer til de fleste reimhjul. Og har selv opplevd at enkelte reimhjul sitter noe inni h...... .

Klarte ikke å få det av med å bruke bolten som mothold, måtte inni hullet med avdrageren.. Men dettan får du til..... Hilsen en som knakk hjulet på cossien......

[Guest 2.0Fordsierra]

e prøvde jo me ters da..nope..begynte å bøye seg den og

sådeth..går det ann å tre reg reima uten å ta av ditta der da? synes der e så forbanna lite plass mellom det hjulet som er bakom og de kantane rundt som beskytter lissom..*oppgitt*

[mr.cossie]

Finnes et veldig fint spesialverktøy til det der på Ford. Stikk til en Fordforhandler og spør om å få låne

[Guest 2.0Fordsierra]

blir vel det jeg gjør til slutt å sist.. takker for alle svar btw.. hyggelig at folk gidd å hjelpe..

[Guest 2.0Fordsierra]

joda, jeg fikk den av til slutt da..fant ut hva som var problemet..no skal dere høre dere som kanskje skal gjøre dette en gang..

det nederste reimhjulet er delt opp i to hjul..dvs metall, så gummi så metall igjen..jeg brukte i begynnelsen tersn til å tre det av, men det gikk ikke pga jeg drog kun etter det første hjulet..slik at gummien i mellom gjorde susen at det nederst hjulet ikke rykka seg..

derfor:

få tak i en metall bit, formet som en U å sett bakom, å sleng på ters, då går den så å si ganske lett av..

japp..

motoren skal startes idag..

[Guest 2.0Fordsierra]

for å opplyse dere så fikk jeg start på kjerra:D malte så fint ate..

så var d jo seff flere problem da..tomgangen, fant ut at pakninga mellom toppen å innsprøtninga var feil, da jeg fikk pakningssett til 2.0L..for en dust altså

menmen..så fikk jo jeg feil tennpluggs kabler da..

får handle nye i morra så ordner det seg håper jeg