Granada musikkvideo

[Eirik Vestre]

Har gått ein topic på granada delen ang vassendgutane - granda men ingen he komt med musikk video til no, so da topp ej like godt opp heile dansband jukeboksen på fredag sia den førs jekk på nrk, har inatt fått redigert den.

 

Vassendgutane - Granada

 

sorry for teksten midt i bildet..

[Ford Stv]

haha. Nå redda du kvelden. Synd med den skrifta, men nå fikk je endelig se videoen!

[Guest fi(reh)esta]

hehe den va jo kul

[Ford Stv]

men når je så filmen skjønte je at jeg har feil bil. Får je har ikke no damer! hehe

[Guest ZeroCool]

hehe...på tide å få seg en skikkelig bil da (GRANADA)

[Guest gondl3n]

hehe glimrende film, men jeg bytter ikke sierra'n!!

[sind-mag]

Nå reddet du virkelig helga

 

Endelig fått sett den, men nå må jeg gå, for jeg skal ut å lufte granadaen hehe

[Samatron]

hvilken bmw er det han holder følge med da han har satt inn en 3.0L capri motor? e30 318?

[cosworth540]

hvilken bmw er det han holder følge med da han har satt inn en 3.0L capri motor? e30 318?

 

Den beste 6'er motorn er 3 litern.Tåler mere trimming enn 2,8 litern.Gikk en Capri på Gjøvik på 70 tallet og den kjørte fra alt av motorsykler på den tia.Var kompressor på den.

Leste en bra kommentar om 2,8 motoren i Fast Ford for noen år tilbake.En kjent engelsk trimmingsguru på v6 motor sa at det eneste 2,8 motoren er bra til er som båtanker.

[Eirik Vestre]

Den beste 6'er motorn er 3 litern.Tåler mere trimming enn 2,8 litern.Gikk en Capri på Gjøvik på 70 tallet og den kjørte fra alt av motorsykler på den tia.Var kompressor på den.

Leste en bra kommentar om 2,8 motoren i Fast Ford for noen år tilbake.En kjent engelsk trimmingsguru på v6 motor sa at det eneste 2,8 motoren er bra til er som båtanker.

 

 

skal sei meg enig der.. 3 litern er best.. men har du bilder av den med kompressor? har ein plan om det sjøl på eine 3 litern

[Samatron]

trodde d var 3 litern som var bra som anker jeg.. men husker nok feil, og har ikke peiling på det. veit bare at 2.9 er uknekkelig!

[2.8 injection]

3.0 har dårlige oljekanaler og er kresen på olje.

ved innkjøp så er jo en bil med 3.0 billigere enn 2.8i og blir dermed penger i trim

men 2.8i er mer turtallsvillig, men er daff på høye turtall, har en såkalt "hikke" momentkurve, men har også 2 sylindre som deler en eksosport, dette problemet har ikke 3.0

så er positive og negative ting om begge,

derfor jeg gikk for 2.9i, kombinasjon av dem begge på en måte

[HansenRS]

er ikke 3l en lav komp. motor?

gikk en capri mk3 her med 2.8i med kvasskam + div. Trur den holdt 318 e30 jaa=)