spindel 2wd cosworth

[Guest sedan88]

Hei! For en stund siden hadde jeg et ublidt møte med fortauskanten etter litt kjøring over evne. Slo godt borti på høyere sida bak. Så kjørte jeg et par dager med bilen etter "smellen" så røyk diffen. Så nå har jeg bytta diffen så den er i orden, og drivakslene er og rette og fine. Felgen som stod på er ikke bra så kjører på reservehjulet (som er rett). Men så til problemet, etter jeg bytta diffen og satt på reservehjulet så testkjørte jeg bilen og det rister/dunker så sinnsykt i bakstillinga når jeg får litt fart, sånn slutten av andre gir og oppover ved vandlig akselrasjon*merk* når jeg får fart, har ikke noe med akelrasjon og gjøre. Så jeg vet jo at diff/drivaksler/gearkasse er ok og felgen er rett osv osv, så forhørte meg med en oppretter og han trodde kansje at spindelen hadde fått seg en bra smekk.

 

Kan spindelen fort slå seg skjeiv om man kantkjører sånn, jeg traff fortauet rimelig hardt etter en sladd ut fra et kryss. Uff, er så ille, ikke vite sikkert hva som er galt. Og der rister og skjelver så sykt baki der at jeg tør ikke kjøre med den før jeg vet hva som er galt. Så kan liksom ikke kjøre den på verksted for og finne ut av heller. Da kan vel kansje diffen ryke igjen. Mulig den røyk første gangen pga. skjev spindel??

 

Er det vansklig og få tak på en sånn spindel (bak høyere side)? Dyrt?

 

takker for alle svar, det vil vere til stor hjelp (usikker her)

Edited May 6, 2006 by sedan88

[Escort RST WRC]

Er meget godt mulig at spindelen er slått skeiv ja

Høres ut som det var en skikkelig trøkk inn fra siden, så jeg vil tippe at spindelen er skeiv..

Tåler ikke så allverden spindlene...

[Guest ST200evil]

disse tåler ikke stort nei.. send meg en pm. har ett par liggende..

[Garnes Racing]

alt av ford understellsdeler tåler egentli lite...