205 blokk

[Guest mekkemikkel]

hvor mye hk tåler 205 blokk??

[mikke]

søk på det her inne. skal ligge en tråd om dette allerede.

[Guest Hovden Racing]

For å si det enkelt.. den er beregnet for 380hk i løpstrim.. Men du burde ikke dra den hardt på 4 og 5.gir for da sprekker den lett

[Guest mekkemikkel]

oki.. takker for svar

[cosworth540]

For å si det enkelt.. den er beregnet for 380hk i løpstrim.. Men du burde ikke dra den hardt på 4 og 5.gir for da sprekker den lett

 

205 rs 500 blokk tåler nok en del mer.

[Guest Hovden Racing]

205 rs 500 blokk tåler nok en del mer.

 

Ja men jeg mente vanlig 2wd 205 blokk da.. IKKE RS500 blokka..

Tror det var den han lurte på også om jeg ikke tar helt feil?

[Guest Lille rudi]

Viss man dar den i hardt i 4 og 5 er man LAKNKT over fartsgrensa i norge

[triggerhappy]

Takk for infoen rudi, det svarte jo godt på spørsmålet hans.

Edited April 4, 2006 by triggerhappy

[triggerhappy]

Det har vel gått mange cosworther i Norge med 380-400hk på uborret(!!) 205-blokk uten å sprekke, men som det blir antydet lenger opp her, alt avhenger av bruken.

Edited April 4, 2006 by triggerhappy

[Guest ST200evil]

bremset den gamle min (legg merke til gamle. hehe) 467hk i motor, 205 blokk og myyye trykk... funka bra lenge den.. helt til jeg dro den ut på første gir, og andre gir.. så.. første

der stod den to råder ut av blokka.. så min teori: 205 blokka holder mye...

[Guest mekkemikkel]

okay.. så med mine planlagte 300-350 så bør det holde??

[Guest Hovden Racing]

Ja...

[Solobari]

dette har MYE med temperatur og gjøre også. ikke kom til 100 grader, da sprekker den, tåler mye trykk så lenge temp holdes nede, mange som ikke tenker på d ...

[Guest Lille rudi]

Vann eller olje temp?

[Jensrud]

Er det samme blokk på IS`n og cossie? ( 205 )

[Guest clapton]

Er det samme blokk på IS`n og cossie? ( 205 )

 

selve blokka i seg selv er den samma, men borringen er ikke helt lik (som regel).. dette er merket bak der fordeleren sitter ned i blokka.. merket med som regel 2 og 3 tall. cosworth ble levert med 2222 borring.. is har som regel 2322 osv.. det er bare en hundredels mm mellom tallet 2 og 3, så om du ikke skal kjøre sykt mye effekt kan du fint bruke uborra is blokk

[Ronny]

selve blokka i seg selv er den samma, men borringen er ikke helt lik (som regel).. dette er merket bak der fordeleren sitter ned i blokka.. merket med som regel 2 og 3 tall. cosworth ble levert med 2222 borring.. is har som regel 2322 osv.. det er bare en hundredels mm mellom tallet 2 og 3, så om du ikke skal kjøre sykt mye effekt kan du fint bruke uborra is blokk

 

 

-Har sett cosworth-blokk med 3333 også! Hele påenget er vel at det er like tall!

[Escort RST WRC]

205 rs 500 blokk tåler nok en del mer.

 

Er det ikke 200 blokk i RS 500 da?

[Guest clapton]

Er det ikke 200 blokk i RS 500 da?

 

den heter 205 men er like tykk som 200.

[Escort RST WRC]

den heter 205 men er like tykk som 200.

 

Okay.

Motoren i RS 500 heter vel YBD, mot 2wd sin YBB. stemmer ikke det?

 

Hvor mye er det egentlig som er forskjellig på desse motorene?

Tenker da på innvendig, altså ikke turbo, intercooler, innsprut etc.

[Bdt]

rs500 blokk har tykkere sylindervegger og mindre frostplugger..

[Escort RST WRC]

Okay